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大温未来15年公交规划 这三市赢麻
大温未来15年公交规划 这三市赢麻大温未来15年公交规划 这三市赢麻
（加西网综合）大温地区公交系统即将迎来重大变革。
大温运联（TransLink）近日正式公布“布勒半岛区域交通规划”（Burrard Peninsula ），计划在未来15年内对温哥华、本拿比和新西敏等地区实施多达59项公交线路调整。
该规划覆盖范围包括温哥华、本拿比、新西敏，以及UBC和大学捐赠地。
🚍 59项大调整：新增、改线、取消全面展开
规划延续了2025年初公布的草案思路，重点包括：
运联表示，这些调整将整体提升运力和服务水平，但前提是需要大量资金投入，例如扩建公交总站、购置新车辆以及新建或扩充公交车库。
早在2024年，运联就曾指出：在现有车库容量下，大温公交服务最多只能提升15%，若要进一步扩展，必须建设更多基础设施。
🌲 史丹利公园将添新公交线
规划的一大亮点，是为史丹利公园新增一条环线公交。
这条全新线路将沿全长8.5公里的史丹利公园环路运行，起终点设在Waterfront站，形成完整环线。
该线路已纳入2025年投资计划，预计最早可于2027年开通。
🚇 天车延伸将引发公交“大洗牌”
随着千禧线百老汇延伸段预计于2027年通车，多条公交线路将同步调整：
此外，为避免与地铁重复及缓解市中心拥堵，部分公交将被重新规划或绕行。
🔄 多条热门线路将“大改道”
规划中几项重要调整包括：
⚡ 快线+跨城线路大幅增加
新规划还将引入多条快速公交和跨城线路，包括：
这些新线路将重点服务高需求走廊，提高通勤效率。
🏙 本拿比、新西敏也将调整
在本拿比和新西敏地区：
🚧 仍面临资金与基础设施瓶颈
运联强调，大部分重大调整需依赖未来投资计划批准，小规模调整则可能分阶段逐步实施。
此外，规划还包括：
与此同时，运联已启动“菲沙河南区域东部交通规划”，未来将对素里、兰里等地进行类似公交网络升级。
👉 一句话总结：大温公交未来15年将迎“史诗级重构”——线路更多、更快，但能否落地，关键还看资金与车库够不够。
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大温运联（TransLink）近日正式公布“布勒半岛区域交通规划”（Burrard Peninsula ），计划在未来15年内对温哥华、本拿比和新西敏等地区实施多达59项公交线路调整。
该规划覆盖范围包括温哥华、本拿比、新西敏，以及UBC和大学捐赠地。
🚍 59项大调整：新增、改线、取消全面展开
规划延续了2025年初公布的草案思路，重点包括：
- 新增“快速+少站”快线（类似B-Line升级版）
- 增设跨城（东西向）公交线路
- 在无公交覆盖但人口密集区域开通新线路
- 调整甚至取消部分现有线路（包括路线、终点站变更）
运联表示，这些调整将整体提升运力和服务水平，但前提是需要大量资金投入，例如扩建公交总站、购置新车辆以及新建或扩充公交车库。
早在2024年，运联就曾指出：在现有车库容量下，大温公交服务最多只能提升15%，若要进一步扩展，必须建设更多基础设施。
🌲 史丹利公园将添新公交线
规划的一大亮点，是为史丹利公园新增一条环线公交。
这条全新线路将沿全长8.5公里的史丹利公园环路运行，起终点设在Waterfront站，形成完整环线。
该线路已纳入2025年投资计划，预计最早可于2027年开通。
🚇 天车延伸将引发公交“大洗牌”
随着千禧线百老汇延伸段预计于2027年通车，多条公交线路将同步调整：
- 99 B-Line将缩短为Arbutus站至UBC区间，未来可能彻底取消
- 9路公交将加密班次，维持百老汇沿线运力
- 14路、16路等线路将恢复至百老汇原路线
- 17路将永久改走12大道
此外，为避免与地铁重复及缓解市中心拥堵，部分公交将被重新规划或绕行。
🔄 多条热门线路将“大改道”
规划中几项重要调整包括：
- 4路将不再进入温哥华市中心，改为终点设在VCC-Clark天车站
- 14路将缩短，仅保留Hastings街段
- 16路将拆分为东西两条独立线路
- 50路终点南移至South Granville新站
- 42路将延伸连接Kitsilano海滩，未来或随天车延伸而缩短
⚡ 快线+跨城线路大幅增加
新规划还将引入多条快速公交和跨城线路，包括：
- 多条“X快线”，如19X、25X、49X等（基于现有高需求线路升级）
- 新增多条东西向线路，连接Metrotown、Commercial-Broadway等关键枢纽
- 北温Phibbs总站将新增直达市中心和29街站的快线
这些新线路将重点服务高需求走廊，提高通勤效率。
🏙 本拿比、新西敏也将调整
在本拿比和新西敏地区：
- 将新增Edmonds至Metrotown线路
- 部分线路将随北岸R2快速公交延伸而调整
- SFU 145路未来可能因缆车建成而取消
🚧 仍面临资金与基础设施瓶颈
运联强调，大部分重大调整需依赖未来投资计划批准，小规模调整则可能分阶段逐步实施。
此外，规划还包括：
- 研究Waterfront和Stadium-Chinatown新公交枢纽
- 改善步行与骑行接驳
- 在拥堵路段实施公交优先措施，提高速度与准点率
与此同时，运联已启动“菲沙河南区域东部交通规划”，未来将对素里、兰里等地进行类似公交网络升级。
👉 一句话总结：大温公交未来15年将迎“史诗级重构”——线路更多、更快，但能否落地，关键还看资金与车库够不够。
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