[特斯拉] 油價飆升 特斯拉車主這波又贏麻了
（加西網綜合）隨著中東局勢緊張導致全球能源市場動蕩，美國汽油價格持續上漲，不少車主感到壓力倍增。然而，壹些電動車車主卻在社交媒體上表現得頗為輕松，甚至公開“調侃”仍在使用燃油車的人群：該停止買燃油車了。
近期，由於美國與以色列同伊朗之間的沖突影響全球石油供應，關鍵航道霍爾木茲海峽運輸受阻。該海峽通常承擔全球約伍分之壹的石油運輸量，因此市場對供應中斷的擔憂迅速推高油價。
在這種背景下，壹些電動車車主在社交平台上表達了“無需為油價擔憂”的優越感，其中不少來自特斯拉車主。
壹名用戶在X平台上發帖稱：“我的特斯拉剛剛跑到10萬英裡，車已經還清，家裡還有太陽能發電，基本上等於免費開車。你們還在花錢加油嗎？”
另壹名用戶則表示，今年1月為電動車充電僅花了9美元，並稱自己還會使用電網預測工具選擇更清潔的能源時段充電。他在帖子中寫道：“所以，也許該停止買燃油車了”。
隨著油價不斷上漲，燃油車與電動車之間的使用成本差距變得更加明顯。數據顯示，在家為電動車充電的費用通常只有給普通汽車加滿油的壹半左右，如果選擇電價較低的非高峰時段充電，成本還會進壹步下降。
不過，也有電動車車主指出，部分州政府為了彌補燃油稅減少帶來的道路維護資金缺口，對電動車征收額外注冊費用，有些州壹年可高達260美元。
與此同時，油價上漲正在改變部分消費者的購車考慮。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
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另壹名用戶則表示，今年1月為電動車充電僅花了9美元，並稱自己還會使用電網預測工具選擇更清潔的能源時段充電。他在帖子中寫道：“所以，也許該停止買燃油車了”。
隨著油價不斷上漲，燃油車與電動車之間的使用成本差距變得更加明顯。數據顯示，在家為電動車充電的費用通常只有給普通汽車加滿油的壹半左右，如果選擇電價較低的非高峰時段充電，成本還會進壹步下降。
不過，也有電動車車主指出，部分州政府為了彌補燃油稅減少帶來的道路維護資金缺口，對電動車征收額外注冊費用，有些州壹年可高達260美元。
與此同時，油價上漲正在改變部分消費者的購車考慮。
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