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别再猜了 共机未出海 共舰减少 原因在此
别再猜了 共机未出海 共舰减少 原因在此别再猜了 共机未出海 共舰减少 原因在此
爬梳2022年至今（2026）年大陆“两会”期间（如附表）、前后（2月27日至3月17日止），共机出海活动数量纪录，并比对台湾周边雷达回波图。 发现，共机出海，意表某空域天候与能见度等适宜飞行活动，且同日比对我中央气象署的天气预报，岛内西部县市是晴朗，雷达回波图台湾西部空域无雨势。
其中，2022年国防部仅公布共机活动数量，当时还未有共舰在台湾周边海域活动数量总数统计。 2023年增加统计共舰数量，笔者观察与2022年8月初佩洛西访台后，共军举行大型围台军演，随后共舰常态部署于台湾西南、东南、东北、及北部等4个海域，总数4艘开始有关（2025年台湾周边常态部署已经增至5至6艘）。 2024年国防部增加大陆空飘气球数量的统计，观察与解放军想借于探测西部空域高空气象，以决定共机是否出海活动有关。 非媒体称与大陆模拟火箭军导弹试射操演有关; 因媒体属实，应该是大陆常常演练导弹射击，亦或陆军远程火箭炮的演练与实弹射击训练。
从文内近五年的统计表，发现2022年至2025年大陆“两会”期间，共机在当面台海是有活动的。 数量变化之大，在2022年与2023年，这当然与佩洛西访台后有关。 然从2023年至2025年大陆进行两会期间，当面台海皆有共机出海活动。 笔者观察大陆“两会”活动，应视为共军重大节日时期，共军特定区域进行陆军及火箭军和武警等的“战备值班”、海空军与海警所进行“战备巡弋”任务。
今假设如媒体所云，因大陆“两会”要“维稳”？ 战机要停飞，以为飞安。 回顾，以往媒体常指称，解放军北、东、南，三海连动，那现在是东海不动，南、北动？ 东部战区停飞，那其它战区也不就一齐停飞？ 笔者愈想愈不对，将3月6日制成的统计表，随后每日反复的比对、确认，以往大陆两会期间，当面台海有共机出海; 但今年看似特别诡异。
3月10日更有媒体跟风报道，罕见又连3天军机未现踪 台海周边徘徊解放军舰也减少。”笔者在9日就已发现福建海事局公告，近日福建沿海将有8级以上大风，固有可能共舰数量由8日8艘，减少到9日的6艘，10日仍维持6艘共舰。 这3艘跑去哪里？ 依据9日我民间军事粉专“Taiwan ADIZ”称，中国海军054A型护卫舰宜兴号/537，在台湾周边海域进行驱离美军军机事件。 笔者查询该舰隶属于当面驻福建宁德三都澳第15护卫舰支队所属作战舰，故推断减少的3艘作战舰，可能就近福建三都澳、或厦门港进行避风作业、亦或远离福建沿海者。
故此对于解放军在台湾周边海空域之军事作战或训练，我们不是只看单一面，是要将点、连成线，线结成面看之，然后三步五时，回头看点，或看线，看态式与发展，后续可能会往那走。 每天看，且不只每天，你还要照三餐看。 一周看完，持续看一个月。 三个月看完成一季，二季看完，分上、下年度，最后一年过后是成为年度。 而前述流程，均与天候、海况有关。 查阅，空军军事训练文献中，训练方法，是由训练方针、原则、指导思想、体制、内容、任务、目的、对象、武器装备，以及时间、空间、地理、气象等因素决定。
2月27日至3月12日期间，福建沿海与台湾西部外海正处于冬春交替之际，受东北季风末期与早春锋面系统共同影响。 在天候状况：福建沿海，此时段常受大陆高压南下影响，冷空气与暖湿气流在东南沿岸交汇，易形成阴雨连绵的天气。 当锋面通过时，会出现短暂阵雨或雷雨，随后转为受东北季风影响的偏北风环境。 台湾西部外海，此时盛行东北季风，海面风浪通常较大。 随着气温回升，高压回流带来的东南风与海面较冷的海温作用，极易产生平流雾。 在上空能见度方面，雾影响（能见度极低）：这是本时段最显著的天气特征。 2、3月更是台湾海峡的“雾季”，西半部及金马地区常受浓雾影响，能见度有时会不足 1,000米，导致机场及航运暂停。 低云与霾：在无雾的日子，若大气扩散条件不佳，受境外污染物或本地废气累积影响，也会出现雾霾现象，使水平能见度降低至5至10公里以下。 高空目视：若处于高压笼罩的晴朗天候，上空能见度可达10公里以上。 但一旦锋面系统靠近，云幂高度（Cloud Ceiling）可能降至2,000尺（约600米）以下，影响目视飞航。
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其中，2022年国防部仅公布共机活动数量，当时还未有共舰在台湾周边海域活动数量总数统计。 2023年增加统计共舰数量，笔者观察与2022年8月初佩洛西访台后，共军举行大型围台军演，随后共舰常态部署于台湾西南、东南、东北、及北部等4个海域，总数4艘开始有关（2025年台湾周边常态部署已经增至5至6艘）。 2024年国防部增加大陆空飘气球数量的统计，观察与解放军想借于探测西部空域高空气象，以决定共机是否出海活动有关。 非媒体称与大陆模拟火箭军导弹试射操演有关; 因媒体属实，应该是大陆常常演练导弹射击，亦或陆军远程火箭炮的演练与实弹射击训练。
从文内近五年的统计表，发现2022年至2025年大陆“两会”期间，共机在当面台海是有活动的。 数量变化之大，在2022年与2023年，这当然与佩洛西访台后有关。 然从2023年至2025年大陆进行两会期间，当面台海皆有共机出海活动。 笔者观察大陆“两会”活动，应视为共军重大节日时期，共军特定区域进行陆军及火箭军和武警等的“战备值班”、海空军与海警所进行“战备巡弋”任务。
今假设如媒体所云，因大陆“两会”要“维稳”？ 战机要停飞，以为飞安。 回顾，以往媒体常指称，解放军北、东、南，三海连动，那现在是东海不动，南、北动？ 东部战区停飞，那其它战区也不就一齐停飞？ 笔者愈想愈不对，将3月6日制成的统计表，随后每日反复的比对、确认，以往大陆两会期间，当面台海有共机出海; 但今年看似特别诡异。
3月10日更有媒体跟风报道，罕见又连3天军机未现踪 台海周边徘徊解放军舰也减少。”笔者在9日就已发现福建海事局公告，近日福建沿海将有8级以上大风，固有可能共舰数量由8日8艘，减少到9日的6艘，10日仍维持6艘共舰。 这3艘跑去哪里？ 依据9日我民间军事粉专“Taiwan ADIZ”称，中国海军054A型护卫舰宜兴号/537，在台湾周边海域进行驱离美军军机事件。 笔者查询该舰隶属于当面驻福建宁德三都澳第15护卫舰支队所属作战舰，故推断减少的3艘作战舰，可能就近福建三都澳、或厦门港进行避风作业、亦或远离福建沿海者。
故此对于解放军在台湾周边海空域之军事作战或训练，我们不是只看单一面，是要将点、连成线，线结成面看之，然后三步五时，回头看点，或看线，看态式与发展，后续可能会往那走。 每天看，且不只每天，你还要照三餐看。 一周看完，持续看一个月。 三个月看完成一季，二季看完，分上、下年度，最后一年过后是成为年度。 而前述流程，均与天候、海况有关。 查阅，空军军事训练文献中，训练方法，是由训练方针、原则、指导思想、体制、内容、任务、目的、对象、武器装备，以及时间、空间、地理、气象等因素决定。
2月27日至3月12日期间，福建沿海与台湾西部外海正处于冬春交替之际，受东北季风末期与早春锋面系统共同影响。 在天候状况：福建沿海，此时段常受大陆高压南下影响，冷空气与暖湿气流在东南沿岸交汇，易形成阴雨连绵的天气。 当锋面通过时，会出现短暂阵雨或雷雨，随后转为受东北季风影响的偏北风环境。 台湾西部外海，此时盛行东北季风，海面风浪通常较大。 随着气温回升，高压回流带来的东南风与海面较冷的海温作用，极易产生平流雾。 在上空能见度方面，雾影响（能见度极低）：这是本时段最显著的天气特征。 2、3月更是台湾海峡的“雾季”，西半部及金马地区常受浓雾影响，能见度有时会不足 1,000米，导致机场及航运暂停。 低云与霾：在无雾的日子，若大气扩散条件不佳，受境外污染物或本地废气累积影响，也会出现雾霾现象，使水平能见度降低至5至10公里以下。 高空目视：若处于高压笼罩的晴朗天候，上空能见度可达10公里以上。 但一旦锋面系统靠近，云幂高度（Cloud Ceiling）可能降至2,000尺（约600米）以下，影响目视飞航。
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