[特斯拉] 刹車系統過熱甚至失靈有解 特斯拉新專利獲批
汽車速度越來越快、車重也上看新高,煞車系統更是格外重要,電動車盡管可靠動能回充做煞車輔助,但仍讓煞車系統承受巨大壓力,可能導致過熱甚至損壞煞車零件,特斯拉(Tesla)近期申請最新專利獲批准,可望改變這現況。
據報導,特斯拉在2023 年提交專利申請,2 月已獲得美國專利商標局的批准。該專利敘述壹種車輛控制系統,可以隨時監測車輛煞車的溫度和狀況。該系統能夠獲取這些信息,計算出可用的制動力,以及在刹車系統仍能有效制動的情況下,車輛能夠達到的最高速度。之後系統會將車輛速度限制在該最高速度之內。
該系統的另壹個關鍵特性,是其限速功能可靈活調整。例如,如果經常使用煞車導致煞車來令片過熱,系統會限制車速,避免超過安全范圍。這樣可防止煞車來令片過熱導致車輛無法停下來,或損壞煞車碟盤和卡鉗。
該系統也會考慮坡度等因素,因為下坡煞車比在平路或上坡路面煞車需要更高的煞車性能。
這套系統對在賽道上的高性能跑車相當有益,可幫助車主避免因過度激烈駕駛或長時間駕駛而導致煞車過熱。如果系統能夠監測煞車溫度和狀況,就能顯示相關資訊並發出預警,避免駕駛因車速突然下降而措手不及。此系統甚至還有可能讓車廠進壹步提高效率並節省成本,安裝尺寸更小、品質更輕、阻力更小的煞車碟盤,從而提高效率。不過該專利何時會推出,目前仍無時間點。

(示意圖)
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還沒人說話啊,我想來說幾句
據報導,特斯拉在2023 年提交專利申請,2 月已獲得美國專利商標局的批准。該專利敘述壹種車輛控制系統,可以隨時監測車輛煞車的溫度和狀況。該系統能夠獲取這些信息,計算出可用的制動力,以及在刹車系統仍能有效制動的情況下,車輛能夠達到的最高速度。之後系統會將車輛速度限制在該最高速度之內。
該系統的另壹個關鍵特性,是其限速功能可靈活調整。例如,如果經常使用煞車導致煞車來令片過熱,系統會限制車速,避免超過安全范圍。這樣可防止煞車來令片過熱導致車輛無法停下來,或損壞煞車碟盤和卡鉗。
該系統也會考慮坡度等因素,因為下坡煞車比在平路或上坡路面煞車需要更高的煞車性能。
這套系統對在賽道上的高性能跑車相當有益,可幫助車主避免因過度激烈駕駛或長時間駕駛而導致煞車過熱。如果系統能夠監測煞車溫度和狀況,就能顯示相關資訊並發出預警,避免駕駛因車速突然下降而措手不及。此系統甚至還有可能讓車廠進壹步提高效率並節省成本,安裝尺寸更小、品質更輕、阻力更小的煞車碟盤,從而提高效率。不過該專利何時會推出,目前仍無時間點。

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