全球最壮观隧道:不见天日却引人入胜
8、瑞士 洛茨堡山底隧道

洛茨堡山底隧道(Lotschberg Base Tunnel)亦为前所未有之世界级硬岩山岳隧道,全长34公里。2007年6月开通,是目前世界上最长的陆地隧道。该隧道的建造目的主要是为了减少瑞士道路上重型卡车的拥堵问题,该隧道允许装载车辆的火车从德国出发,途径瑞士后在意大利卸载,同时也为游客去往阿尔卑斯山滑雪提供了更加便捷的路线。其未来目标是每天为110辆火车运输提供线路,其中旅客列车最高时速可达到322km/h。
9、莫斯科 勒普霍夫斯卡-季米列亚杰夫斯卡娅线

勒普霍夫斯卡-季米列亚杰夫斯卡娅(Serpukhovsko–Timiryazevskaya Line) 常常被关注隧道的人们忽视,因为事实上它是一条地铁线。它是莫斯科地铁中的路线,全长41.5公里,一共25个车站,是世界上最长的地铁路线,所以当然值得被我们列出来介绍一下。最初于1983年开始运营,之后经过了多次扩充延长,直到现在成为当之无愧的冠军。莫斯科的地铁系统已经把所有外环公路以内的居住区、工业区、商业区和市中心紧密联系起来,出色地完成了市内交通的任务。而这条最长的地下铁路线在其中起着最重要的作用。
10、越南 古芝隧道

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还没人说话啊,我想来说几句

洛茨堡山底隧道(Lotschberg Base Tunnel)亦为前所未有之世界级硬岩山岳隧道,全长34公里。2007年6月开通,是目前世界上最长的陆地隧道。该隧道的建造目的主要是为了减少瑞士道路上重型卡车的拥堵问题,该隧道允许装载车辆的火车从德国出发,途径瑞士后在意大利卸载,同时也为游客去往阿尔卑斯山滑雪提供了更加便捷的路线。其未来目标是每天为110辆火车运输提供线路,其中旅客列车最高时速可达到322km/h。
9、莫斯科 勒普霍夫斯卡-季米列亚杰夫斯卡娅线

勒普霍夫斯卡-季米列亚杰夫斯卡娅(Serpukhovsko–Timiryazevskaya Line) 常常被关注隧道的人们忽视,因为事实上它是一条地铁线。它是莫斯科地铁中的路线,全长41.5公里,一共25个车站,是世界上最长的地铁路线,所以当然值得被我们列出来介绍一下。最初于1983年开始运营,之后经过了多次扩充延长,直到现在成为当之无愧的冠军。莫斯科的地铁系统已经把所有外环公路以内的居住区、工业区、商业区和市中心紧密联系起来,出色地完成了市内交通的任务。而这条最长的地下铁路线在其中起着最重要的作用。
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