新闻 
F-47战机进展顺利 有望2028年首飞
F-47战机进展顺利 有望2028年首飞F-47战机进展顺利 有望2028年首飞
美国普惠公司近日发布次世代空优战机“新型发动机”的宣传片，其片尾出现的无尾翼战机疑似就是F-47而引发关注。近日美国空军官员并表示，F-47进展顺利，仍按计划在2028年进行首飞。
军闻网站“Air & Space Forces Magazine”报道，美国空军表示，F-47的作战半径将超过1000海里，飞行速度可超过2马赫，使F-47的作战半径几乎是F-22的两倍。美国空军计划采购超过185架F-47，与现役F-22机队规模搭配，甚至有可能超过这个数字。
报道指出，与其他飞机项目相比，美国空军和波音公司正加快F-47战斗机的研发进度，但波音公司并非从零开始。虽然2025年3月才授予波音公司F-47的合约，但其概念已发展许久，五角大楼早在2010年代就启动次世代空优战机的项目，并进行X型原型机的试飞。
目前，波音公司正开始生产首架F-47的机体。与此同时，普惠公司正与奇异公司竞争F-47战机的发动机订单，普惠近日释出“次世代自适应推进系统”（NGAP）XA103发动机宣传片展现了动力的显著突破。
综合相关报道，传统战机往往只能在追求速度或节省燃油间妥协，但新型发动机具备双模切换功能，这等于让战机在空中自由切换“赛车引擎”与“长途省油引擎”。透过改变气流旁通比，战机在激烈缠斗时能榨出极致推力，巡航时则切换至高效率节能状态。
（图取自普惠官方影片）
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
无评论不新闻，发表一下您的意见吧
军闻网站“Air & Space Forces Magazine”报道，美国空军表示，F-47的作战半径将超过1000海里，飞行速度可超过2马赫，使F-47的作战半径几乎是F-22的两倍。美国空军计划采购超过185架F-47，与现役F-22机队规模搭配，甚至有可能超过这个数字。
报道指出，与其他飞机项目相比，美国空军和波音公司正加快F-47战斗机的研发进度，但波音公司并非从零开始。虽然2025年3月才授予波音公司F-47的合约，但其概念已发展许久，五角大楼早在2010年代就启动次世代空优战机的项目，并进行X型原型机的试飞。
目前，波音公司正开始生产首架F-47的机体。与此同时，普惠公司正与奇异公司竞争F-47战机的发动机订单，普惠近日释出“次世代自适应推进系统”（NGAP）XA103发动机宣传片展现了动力的显著突破。
综合相关报道，传统战机往往只能在追求速度或节省燃油间妥协，但新型发动机具备双模切换功能，这等于让战机在空中自由切换“赛车引擎”与“长途省油引擎”。透过改变气流旁通比，战机在激烈缠斗时能榨出极致推力，巡航时则切换至高效率节能状态。
（图取自普惠官方影片）
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸阅读 |
推荐: