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7人溺亡贝加尔湖——被忽视的致命预兆
7人溺亡贝加尔湖——被忽视的致命预兆7人溺亡贝加尔湖——被忽视的致命预兆
8人遇难事故发生后，李松然在社交媒体上发布了一条短视频，讲述了自己在贝加尔湖沉车的经历。五年前的2021年，也是临近春节的时候，她和同伴一行三人掉进了贝加尔湖。
李松然是2018年来俄罗斯读书的。因为家庭原因，每年都会去伊尔库茨克，对贝加尔湖“太熟悉了”。即便那次出行是她第一次在冬季踏上贝加尔湖的冰面，他们仍然选择了自驾，没有找当地向导，她自觉自己在俄罗斯待了几年，会俄语，“完全没有做任何准备”。当时她只有十几岁，“带着无知的自信就去了”。
起初，李松然乘坐的家用SUV沿着有官方标识的冰路行驶。她说，在冰面上没有任何文字提示，仅仅是“插个钩子，中间拉了一条绳”。开着开着，他们发现其他的“小钢炮”越界了，自己的车也慢慢偏离了指引路线，“看到（冰面上）有好多车、不少游客，就一步一步放松警惕”。
车行驶至一处山脚下的冰面，从山脚转弯后，迎面而来的阳光让视线模糊，“太阳一照，根本分不清地上是冰还是水”。车先是颠了一下，像过了一个坑。不过三五秒，李松然感觉到，车辆的轮胎压上了冰缝，车身瞬间倾斜。那一刻来得毫无征兆，车陷进去了。
“从发现不对到跳车，没有任何停顿”，当时，她坐在后座，副驾上的同伴喊出“开门，跳”。拉开车门时，冰水已经开始漫入车内，她踩着后座，蹬着车门，扒上旁边的浮冰，羽绒服的浮力让她的靴子和衣服下半部分沾到的冰水，在零下四十度的天气里，瞬间结冰。
爬上冰面，她回头看了一眼——车安静地沉下去了，一同消失的还有驾驶员。李松然和爬出的同伴趴在冰面上往下喊。风声太大，喊出去的声音自己都听不见，全被风刮走了。她左右看了一眼，四下无人。幸运的是，大概一分钟后，驾驶员游出了水面。
冰面上密集的冰刺、呼啸的大风，以及一眼望不到头的空旷，让李松然感到绝望。在三个人即将被低温吞噬时，一辆红色的拉达车（俄罗斯本土汽车）出现在视野里，最终，他们获救了。
车开了没一会儿就到了村子。随后，两名同伴因伤势严重被送进医院，李松然被一个岛民带回家。
事后，她才知道，村民们通过设备监测到了冰面的意外，她听说岛上几乎每年都会有事故。事故发生时，恰好有车在附近，一切的巧合，让他们捡回了一条命。
李松然后来回忆，从车陷进去到被救上来，可能总共不超过十分钟。挣扎的几分钟里，她看了一眼湖底，蓝里透着绿，绿透着黑。很长一段时间，她一闭眼就是那个场景。后来，车开在路上，压个水坑，稍微歪一下，她都会应激。直到现在，冬天她再也没敢上过冰。
2022年夏天，李松然再坐轮渡上岛时，看到轮渡正前方立着一个巨大的广告牌，上面用俄语写着，某年冬天，一辆十个人的面包车掉进湖里，无人生还。还配了一张大图，警示人们不要违规开车上冰。“我那个时候才注意到。在那之前，没注意过。”
“你在没有遇到危险的时候，不会觉得那个地方是危险的。因为它太漂亮了，漂亮到其实你忽视了很多潜在的风险。”李松然说。
2月20日沉车事故后，李松然第一次登上贝加尔湖的官网，才发现官方原来一直有相关的安全提醒，而且，当年自己乘坐的那辆沉入湖底的SUV，已经成了官方的警示图。
◎ 贝加尔湖官网风险提示，最右图片是李松然亲历事故
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
李松然是2018年来俄罗斯读书的。因为家庭原因，每年都会去伊尔库茨克，对贝加尔湖“太熟悉了”。即便那次出行是她第一次在冬季踏上贝加尔湖的冰面，他们仍然选择了自驾，没有找当地向导，她自觉自己在俄罗斯待了几年，会俄语，“完全没有做任何准备”。当时她只有十几岁，“带着无知的自信就去了”。
起初，李松然乘坐的家用SUV沿着有官方标识的冰路行驶。她说，在冰面上没有任何文字提示，仅仅是“插个钩子，中间拉了一条绳”。开着开着，他们发现其他的“小钢炮”越界了，自己的车也慢慢偏离了指引路线，“看到（冰面上）有好多车、不少游客，就一步一步放松警惕”。
车行驶至一处山脚下的冰面，从山脚转弯后，迎面而来的阳光让视线模糊，“太阳一照，根本分不清地上是冰还是水”。车先是颠了一下，像过了一个坑。不过三五秒，李松然感觉到，车辆的轮胎压上了冰缝，车身瞬间倾斜。那一刻来得毫无征兆，车陷进去了。
“从发现不对到跳车，没有任何停顿”，当时，她坐在后座，副驾上的同伴喊出“开门，跳”。拉开车门时，冰水已经开始漫入车内，她踩着后座，蹬着车门，扒上旁边的浮冰，羽绒服的浮力让她的靴子和衣服下半部分沾到的冰水，在零下四十度的天气里，瞬间结冰。
爬上冰面，她回头看了一眼——车安静地沉下去了，一同消失的还有驾驶员。李松然和爬出的同伴趴在冰面上往下喊。风声太大，喊出去的声音自己都听不见，全被风刮走了。她左右看了一眼，四下无人。幸运的是，大概一分钟后，驾驶员游出了水面。
冰面上密集的冰刺、呼啸的大风，以及一眼望不到头的空旷，让李松然感到绝望。在三个人即将被低温吞噬时，一辆红色的拉达车（俄罗斯本土汽车）出现在视野里，最终，他们获救了。
车开了没一会儿就到了村子。随后，两名同伴因伤势严重被送进医院，李松然被一个岛民带回家。
事后，她才知道，村民们通过设备监测到了冰面的意外，她听说岛上几乎每年都会有事故。事故发生时，恰好有车在附近，一切的巧合，让他们捡回了一条命。
李松然后来回忆，从车陷进去到被救上来，可能总共不超过十分钟。挣扎的几分钟里，她看了一眼湖底，蓝里透着绿，绿透着黑。很长一段时间，她一闭眼就是那个场景。后来，车开在路上，压个水坑，稍微歪一下，她都会应激。直到现在，冬天她再也没敢上过冰。
2022年夏天，李松然再坐轮渡上岛时，看到轮渡正前方立着一个巨大的广告牌，上面用俄语写着，某年冬天，一辆十个人的面包车掉进湖里，无人生还。还配了一张大图，警示人们不要违规开车上冰。“我那个时候才注意到。在那之前，没注意过。”
“你在没有遇到危险的时候，不会觉得那个地方是危险的。因为它太漂亮了，漂亮到其实你忽视了很多潜在的风险。”李松然说。
2月20日沉车事故后，李松然第一次登上贝加尔湖的官网，才发现官方原来一直有相关的安全提醒，而且，当年自己乘坐的那辆沉入湖底的SUV，已经成了官方的警示图。
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