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42名農民工討薪叁年未果,騎手春節被迫待命 | 溫哥華教育中心
   

[春節專欄] 42名農民工討薪叁年未果,騎手春節被迫待命

3.報告:肆成流動兒童初高中升學時被迫返鄉就讀| 財新


流動兒童群體在就學、升學和學業支持上依然面臨嚴峻的結構性障礙。超過柒成的流動兒童家長因戶籍限制遭遇子女入學困難,肆成面臨升學“斷崖”;即使成功入學,家長普遍因學歷所限無力輔導,而學校提供的課後學業輔導覆蓋嚴重不足,導致流動兒童學業壓力顯著。這些困境反映了當前入學政策在落實中存在的門檻,公辦教育資源供給與精准服務機制亦顯滯後。破除戶籍藩籬是保障公平權利的必要壹步,不應讓流動兒童在基本教育的門檻前止步。

4.我在大專“違章”做人|正面鏈接

文章講述了壹名北大中文系畢業生在西北某大專任教兩年的經歷。作者以壹位“體制內異類”的視角,記錄了自己如何試圖打破“老師不能和學生打成壹片”的禁令,通過寫作課和真實的情感連接,在試圖將學生塑造成“順從工具”的職校系統中,尋找“人”的痕跡。文章揭示了職校如何通過繁瑣的行政審批、人肉門禁和各種形式主義迎檢,預先將學生訓練成適應工廠流水線的零件;同時也展現了基層教師在“無限責任制”下壓抑的生存現狀。在經歷兩次停職後她選擇辭職,並與學生共同完成了自述集《我是職校生》。作者指出:語言本身就是壹種權力。當這些被系統噤聲的“差生”開始用自己的語言定義生活,這種“違章”的表達便成了對抗系統性抹除的最有力武器。


5.鄭州新能源汽車狂飆之下,那些被忽略的打工人|復制者

2023年2月,中國新能源汽車的龍頭企業僅用19個月建成的超級工廠投產後,鄭州市的新能源汽車產量從2022年的7萬輛暴增至2023年的31.6萬輛,增長超4.5倍。新能源汽車產業的發展對鄭州的經濟社會帶來了巨大的影響,超級工廠所在城區的規劃面積從138平方公裡拓展至747平方公裡,人口從不足20萬增至近百萬,2024年地區生產總值實現1375.6億元,形成壹個巨大的資本中心。除了龍頭企業的超級工廠,鄭州還有其他伍六家汽車品牌的整車廠。文章對鄭州的伍家整車廠進行了基礎調研。

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