[纽约新闻] 民主党重大胜利!政府解冻纽约隧道资金 下周复工
Politico等多家媒体报道，川普政府周三支付了拖欠纽约“门户”隧道项目的剩余联邦拨款，从而为下周的复工扫清了障碍。纽约州长霍楚（Kathy Hochul）当天表示，这一进展是“工人和通勤者的重大胜利”。分析称，这也是纽约和新泽西州民主党人的一次重大胜利。
身为民主党人的霍楚周三在 X 平台上表示，联邦政府已拨付了这笔涉及纽约与新泽西、总投资160亿美元项目的剩余款项。
她写道：“继我们取得初步的法庭胜利、以及在我与总统交谈之后，川普政府现已拨付了剩余的 1.27 亿美元逾期的‘门户隧道’（Gateway Tunnel）项目资金。”
她还表示：“施工将于下周恢复。这是工人和通勤者的重大胜利。我们将继续抗争，确保联邦政府能履行其承诺。”
另一方面，纽约州总检察长詹乐霞（Letitia James）周三也确认，在法官下达命令后，川普政府已拨付了近 1.3 亿美元 的“门户”项目资金。
詹乐霞在声明中称：“这次资金冻结从一开始就是非法的。我们在法庭上迅速采取了行动，现在每一分被非法扣留的钱都已到账。”此前，一名联邦法官曾下令交通部长达菲（Sean Duffy）和总统川普重新“打开资金阀门”。
川普此前曾称该隧道项目已“终止”，但在周一的社交媒体贴文中，他的态度似乎有所转变。虽然他批评了该项目，并表示其政府不会承担任何超支费用，但他并未明确表示会“继续扣留”资金。
Politico报道称，匿名知情人士透露，霍楚在周一晚间川普发布 Truth Social 贴文后，与其通了电话。霍楚向川普表示，目前该项目进度正常，并询问川普在法院已有裁决的情况下为何还要刁难。川普则表示他会“跟下属谈谈”。周三，欠款就全额到账。
截至目前，川普政府通过先后三批拨款，共向该隧道项目支付了 2.35 亿美元。这包括联邦此前拖欠的 2.05 亿美元，以及另外 3000 万美元用于报销 1 月份产生的施工费用。该项目的资金于2月6日枯竭，导致施工一度被迫中断。
Politico报道，当前联邦资金的拨付，对于霍楚、参议院少数党领袖舒默（Chuck Schumer）、以及纽约和新泽西州的其他民主党人来说，堪称一次重大胜利。自去年秋天交通部“无限期暂停”这一全美最大基建项目的资金以来，民主党人一直在与川普政府抗争。
舒默周三也在声明中表示：“这是纽约、新泽西、数十万通勤者、数千名工会工人、以及整个地区经济的巨大胜利……工人们很快就会回到岗位，项目重回正轨。”
这项引发关注的基建项目总耗资约160亿美元，旨在修复并新建纽约哈德逊河底老化的铁路隧道。该项目虽历经多年延误，但在2024年拜登政府同意提供69亿美元资金后，一度加速推进。然而，川普政府于去年9月以政府停摆为由，暂停了拨款。
尽管停摆已于去年11月结束，且国会已通过完整的拨款方案，但截至周二，这笔资金仍未解冻。白宫预算主管沃特（Russel Vought）此前声称，该项目的支出基于“违宪的多元化、公平性和包容性（DEI）原则”，交通部也表示要审查相关“违宪行为”。
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还没人说话啊，我想来说几句
身为民主党人的霍楚周三在 X 平台上表示，联邦政府已拨付了这笔涉及纽约与新泽西、总投资160亿美元项目的剩余款项。
她写道：“继我们取得初步的法庭胜利、以及在我与总统交谈之后，川普政府现已拨付了剩余的 1.27 亿美元逾期的‘门户隧道’（Gateway Tunnel）项目资金。”
她还表示：“施工将于下周恢复。这是工人和通勤者的重大胜利。我们将继续抗争，确保联邦政府能履行其承诺。”
另一方面，纽约州总检察长詹乐霞（Letitia James）周三也确认，在法官下达命令后，川普政府已拨付了近 1.3 亿美元 的“门户”项目资金。
詹乐霞在声明中称：“这次资金冻结从一开始就是非法的。我们在法庭上迅速采取了行动，现在每一分被非法扣留的钱都已到账。”此前，一名联邦法官曾下令交通部长达菲（Sean Duffy）和总统川普重新“打开资金阀门”。
川普此前曾称该隧道项目已“终止”，但在周一的社交媒体贴文中，他的态度似乎有所转变。虽然他批评了该项目，并表示其政府不会承担任何超支费用，但他并未明确表示会“继续扣留”资金。
Politico报道称，匿名知情人士透露，霍楚在周一晚间川普发布 Truth Social 贴文后，与其通了电话。霍楚向川普表示，目前该项目进度正常，并询问川普在法院已有裁决的情况下为何还要刁难。川普则表示他会“跟下属谈谈”。周三，欠款就全额到账。
截至目前，川普政府通过先后三批拨款，共向该隧道项目支付了 2.35 亿美元。这包括联邦此前拖欠的 2.05 亿美元，以及另外 3000 万美元用于报销 1 月份产生的施工费用。该项目的资金于2月6日枯竭，导致施工一度被迫中断。
Politico报道，当前联邦资金的拨付，对于霍楚、参议院少数党领袖舒默（Chuck Schumer）、以及纽约和新泽西州的其他民主党人来说，堪称一次重大胜利。自去年秋天交通部“无限期暂停”这一全美最大基建项目的资金以来，民主党人一直在与川普政府抗争。
舒默周三也在声明中表示：“这是纽约、新泽西、数十万通勤者、数千名工会工人、以及整个地区经济的巨大胜利……工人们很快就会回到岗位，项目重回正轨。”
这项引发关注的基建项目总耗资约160亿美元，旨在修复并新建纽约哈德逊河底老化的铁路隧道。该项目虽历经多年延误，但在2024年拜登政府同意提供69亿美元资金后，一度加速推进。然而，川普政府于去年9月以政府停摆为由，暂停了拨款。
尽管停摆已于去年11月结束，且国会已通过完整的拨款方案，但截至周二，这笔资金仍未解冻。白宫预算主管沃特（Russel Vought）此前声称，该项目的支出基于“违宪的多元化、公平性和包容性（DEI）原则”，交通部也表示要审查相关“违宪行为”。
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