[北京] 無視北京警示!香港人赴日旅游不減反增
中國和日本的關系因政治爭議陷入冰點，中國赴日游客大幅銳減，但香港觀光客的游日熱情絲毫不受影響。 日本媒體報道，香港游客對官方的政治表態與旅游警示反應冷淡，近期赴日旅游預訂量不減反增。 還有香港民眾直言，中國游客減少反而讓日本旅游品質提升，更想去了。
“日經中文網”披露，2月1日剛落幕的香港旅游博覽會上，銷售日本旅游產品的展位前萬頭攢動，詢問度爆表。 與北京當局因不滿日本首相高市早苗的“台灣有事”發言，而營造的緊張氛圍形成強烈對比，香港民間展現“馬照跑、舞照跳、日本照去”的務實態度。
1名香港大型旅行社高層主管在展會現場受訪透露，盡管政治氣氛緊張，但過去2個月的赴日預訂量持續增長。 他樂觀預估，今年全年香港赴日旅游人數，將比去年成長3至4成。
他指出，對於生活在高壓、空間狹小的香港人來說，前往日本旅游是尋求心靈治愈的重要渠道，加上日圓持續貶值，進壹步推升日本做為首選旅游目的地的吸引力。
這波日中對立的導火線，源於高雄市去年11月在國會針對“台灣有事”的答詢內容。 北京隨後發動外交攻勢，並提醒中國公民暫緩赴日; 香港政府也跟進北京步調，以中國人在日本遇襲案件增多為由，對日本發出出行提醒（旅游警示）。
數據顯示，受此影響，去年12月中國游客數量較前壹年同期大減45.3%。 然而，同壹時間的香港游客數量卻逆勢年增1.9%，時隔7個月實現正成長。
對於官方的警告，港人普遍無感。 該名旅行社高層直言：“（警示）對香港人幾乎沒有影響。”
現年51歲的香港上班族梁先生受訪說：“我完全不覺得日本治安有變差。”政治歸政治，旅游歸旅游，他今年已計劃去日本旅行2到3次，目前正在研究前往沒去過的日本贰線城市深度旅游。
更有趣的是，中國游客減少，反而成為部分港人加速赴日的誘因。 28歲的陳姓女職員正計劃前往沖繩度假，她坦言：“聽說景點的中國游客變少了，旅游品質應該會變好，這反而讓我更想去日本了。”
日本政府觀光局（JNTO）的統計數據，證實港人對日本的熱愛。 去年香港赴日游客約252萬人次，依國家和地區排名位列第5。 考慮到香港總人口僅約752萬人，這意味著平均每3名港人就有1人去年去過日本，且回頭客比例極高。
航空業的布局也反映了這兩種截然不同的溫度。 當中國的航空公司接連縮減或停運日本航線時，香港籍航空公司正磨刀霍霍，准備迎接復活節與清明節假期的旅游旺季。
日中關系緊張，中國赴日游客大幅銳減，但香港觀光客游日熱情絲毫不受影響。 （歐新社文件照）
旅游業者指出，配合4月上旬的公眾假期，大灣區航空計劃開通飛往大阪關西國際機場的包機，香港航空則鎖定九州，計劃開通飛往鹿兒島的航班，以消化龐大的赴日需求。
此外，報道也發現，經香港國際機場中轉赴日的中國游客正在增加。 日本地方政府相關人士指出，除了中國大陸直飛航班減少導致便利性下降外，在中國官方強化反日宣傳下，部分中國民眾可能認為，直接從“內地”飛往日本，在心理上有顧忌，或擔心遭人非議，因此選擇透過香港“繞道”前往日本，顯示即使官方態度強硬，民間的交流意願依然難以阻擋。
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“日經中文網”披露，2月1日剛落幕的香港旅游博覽會上，銷售日本旅游產品的展位前萬頭攢動，詢問度爆表。 與北京當局因不滿日本首相高市早苗的“台灣有事”發言，而營造的緊張氛圍形成強烈對比，香港民間展現“馬照跑、舞照跳、日本照去”的務實態度。
1名香港大型旅行社高層主管在展會現場受訪透露，盡管政治氣氛緊張，但過去2個月的赴日預訂量持續增長。 他樂觀預估，今年全年香港赴日旅游人數，將比去年成長3至4成。
他指出，對於生活在高壓、空間狹小的香港人來說，前往日本旅游是尋求心靈治愈的重要渠道，加上日圓持續貶值，進壹步推升日本做為首選旅游目的地的吸引力。
這波日中對立的導火線，源於高雄市去年11月在國會針對“台灣有事”的答詢內容。 北京隨後發動外交攻勢，並提醒中國公民暫緩赴日; 香港政府也跟進北京步調，以中國人在日本遇襲案件增多為由，對日本發出出行提醒（旅游警示）。
數據顯示，受此影響，去年12月中國游客數量較前壹年同期大減45.3%。 然而，同壹時間的香港游客數量卻逆勢年增1.9%，時隔7個月實現正成長。
對於官方的警告，港人普遍無感。 該名旅行社高層直言：“（警示）對香港人幾乎沒有影響。”
現年51歲的香港上班族梁先生受訪說：“我完全不覺得日本治安有變差。”政治歸政治，旅游歸旅游，他今年已計劃去日本旅行2到3次，目前正在研究前往沒去過的日本贰線城市深度旅游。
更有趣的是，中國游客減少，反而成為部分港人加速赴日的誘因。 28歲的陳姓女職員正計劃前往沖繩度假，她坦言：“聽說景點的中國游客變少了，旅游品質應該會變好，這反而讓我更想去日本了。”
日本政府觀光局（JNTO）的統計數據，證實港人對日本的熱愛。 去年香港赴日游客約252萬人次，依國家和地區排名位列第5。 考慮到香港總人口僅約752萬人，這意味著平均每3名港人就有1人去年去過日本，且回頭客比例極高。
航空業的布局也反映了這兩種截然不同的溫度。 當中國的航空公司接連縮減或停運日本航線時，香港籍航空公司正磨刀霍霍，准備迎接復活節與清明節假期的旅游旺季。
日中關系緊張，中國赴日游客大幅銳減，但香港觀光客游日熱情絲毫不受影響。 （歐新社文件照）
旅游業者指出，配合4月上旬的公眾假期，大灣區航空計劃開通飛往大阪關西國際機場的包機，香港航空則鎖定九州，計劃開通飛往鹿兒島的航班，以消化龐大的赴日需求。
此外，報道也發現，經香港國際機場中轉赴日的中國游客正在增加。 日本地方政府相關人士指出，除了中國大陸直飛航班減少導致便利性下降外，在中國官方強化反日宣傳下，部分中國民眾可能認為，直接從“內地”飛往日本，在心理上有顧忌，或擔心遭人非議，因此選擇透過香港“繞道”前往日本，顯示即使官方態度強硬，民間的交流意願依然難以阻擋。
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