[电动车] 电动车泡泡破了!底特律3巨头"惨认赔500亿"原因曝
▲全球第四大车厂斯特兰蒂斯集团（Stellantis NV）去年宣布将在美国裁撤900名员工，并暂停墨西哥和加拿大两家工厂的生产。
此外，福特也解散了与南韩财团合作的电池合资企业，斯泰兰蒂斯则选择出脱电池业务持股。斯泰兰蒂斯执行长菲洛萨（Antonio Filosa）感叹，业界严重高估了能源转型的速度，导致产品「脱离了现实世界购车族的财力与渴望」。
海外市场两样情？比亚迪超车特斯拉跃升龙头
相较于北美市场的惨淡，海外电动车市场仍保有成长动能。中国品牌比亚迪（BYD）去年海外交付量翻倍突破100万辆，正式取代特斯拉成为全球电动车销售冠军。
不过，比亚迪在中国国内也面临激烈竞争与补贴缩减，销量成长同样开始放缓。这场全球性的车市大洗牌，正考验着传统燃油巨头的生存智慧。
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还没人说话啊，我想来说几句
此外，福特也解散了与南韩财团合作的电池合资企业，斯泰兰蒂斯则选择出脱电池业务持股。斯泰兰蒂斯执行长菲洛萨（Antonio Filosa）感叹，业界严重高估了能源转型的速度，导致产品「脱离了现实世界购车族的财力与渴望」。
海外市场两样情？比亚迪超车特斯拉跃升龙头
相较于北美市场的惨淡，海外电动车市场仍保有成长动能。中国品牌比亚迪（BYD）去年海外交付量翻倍突破100万辆，正式取代特斯拉成为全球电动车销售冠军。
不过，比亚迪在中国国内也面临激烈竞争与补贴缩减，销量成长同样开始放缓。这场全球性的车市大洗牌，正考验着传统燃油巨头的生存智慧。
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