[電動車] 女子騎電動車從上海回廣西 引百萬人圍觀
2月12日消息，近日，30歲女子安安歷時近兩個月，騎電動車從上海返鄉廣西南寧，途經浙閩粵行3000多公裡。
她每天騎行約60公裡，壹路充電補給，在小鎮鄉村與陌生人結緣，記錄沿途風景與心境變化。
“晚上住店時會充壹次電，大概需要八九個小時；白天路上平均每騎25公裡（車子續航裡程不到40公裡，遇到上坡路段時，續航還會縮減到30公裡左右），我就會停靠在附近的鎮子或村莊，找地方充3個小時電再繼續出發，壹天下來大概要充叁次電。”
按照這位女主的說法，沒有選擇直線回南寧的線路，而是特意從沿海地區繞行。
她解釋說，選這條路線主要因為她不能吃辣，而江西和廣西北部地區的飲食偏辣，沿海路線能避開這些吃辣區域；還因為沿海地區氣候相對溫暖，冬天不太容易下雪，能減少惡劣天氣對出行的阻礙。
有網友給女子的行為點贊，也有網友調侃稱，這要是新國標的電動車估計就走的更慢了，不過路上沒有被交警抓了嗎，全國交警都在抓電動車。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
她每天騎行約60公裡，壹路充電補給，在小鎮鄉村與陌生人結緣，記錄沿途風景與心境變化。
“晚上住店時會充壹次電，大概需要八九個小時；白天路上平均每騎25公裡（車子續航裡程不到40公裡，遇到上坡路段時，續航還會縮減到30公裡左右），我就會停靠在附近的鎮子或村莊，找地方充3個小時電再繼續出發，壹天下來大概要充叁次電。”
按照這位女主的說法，沒有選擇直線回南寧的線路，而是特意從沿海地區繞行。
她解釋說，選這條路線主要因為她不能吃辣，而江西和廣西北部地區的飲食偏辣，沿海路線能避開這些吃辣區域；還因為沿海地區氣候相對溫暖，冬天不太容易下雪，能減少惡劣天氣對出行的阻礙。
有網友給女子的行為點贊，也有網友調侃稱，這要是新國標的電動車估計就走的更慢了，不過路上沒有被交警抓了嗎，全國交警都在抓電動車。
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