[深夜八卦] 坑惨富豪的江浙沪大佬 引爆2026年第一雷
与此同时,他甚至一次次登门拜访广汽本田、奥迪等品牌方,耐心阐述自己的规划,凭借着十足的诚意、超前的眼光和坚韧的毅力,最终打动了广汽本田,2001年,第一家广本4S店在杭州萧山正式开业。
不过光是拿下日本(专题)传统巨头还不够,他还有更大的野心——卖豪车。
2004年,余海军做出一个疯狂决定:要抱上梅赛德斯-奔驰大腿。但当时奔驰对经销商资质要求极高,余海军带领团队耗时三年打磨服务体系,最终在2007年将奔驰4S店开到了家乡绍兴,成为当地唯一的奔驰授权经销商。

现实证明,这一步棋虽然够险,但也够有前瞻性,算是直接奠定宝利德后续发展的基础。此后,余海军陆续拿下捷豹路虎、奥迪、林肯等品牌授权。到2010年,宝利德已跻身“中国汽车经销商集团50强”。
纵观宝利德的崛起轨迹,也是与中国豪华车市场的“黄金十年”高度重合。2008年至2018年,国内豪华车销量年均增幅超过20%,宝利德通过“总部统管+4S复制”模式,将门店数扩张至32家。
尝到甜头的宝利德,胆子也是越来越大。不仅要做简单的汽车销售商,还要试图打造一个“人·车·生活”的高端服务生态圈。
余海军开始布局多元化业务:成立融资租赁公司、打造BLD-me车主线上服务平台、甚至与中石化易捷销售有限公司成立汽服合资公司。
巅峰时期,宝利德手握奔驰、保时捷、劳斯莱斯等十余个顶级豪车品牌授权,年营业额突破120亿。

在彼时的浙商圈里,余海军可谓是个有头有脸的人物,混迹于浙商和互联网大佬圈子,排场大得不行。
宝利德的企业文化体系也在此期间成型,公司提出“让人·车·生活更美好”的使命,愿景是“成为卓越的全球化服务平台”,内部推行“Day one,每天都是第一天”的企业精神。

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不过光是拿下日本(专题)传统巨头还不够,他还有更大的野心——卖豪车。
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现实证明,这一步棋虽然够险,但也够有前瞻性,算是直接奠定宝利德后续发展的基础。此后,余海军陆续拿下捷豹路虎、奥迪、林肯等品牌授权。到2010年,宝利德已跻身“中国汽车经销商集团50强”。
纵观宝利德的崛起轨迹,也是与中国豪华车市场的“黄金十年”高度重合。2008年至2018年,国内豪华车销量年均增幅超过20%,宝利德通过“总部统管+4S复制”模式,将门店数扩张至32家。
尝到甜头的宝利德,胆子也是越来越大。不仅要做简单的汽车销售商,还要试图打造一个“人·车·生活”的高端服务生态圈。
余海军开始布局多元化业务:成立融资租赁公司、打造BLD-me车主线上服务平台、甚至与中石化易捷销售有限公司成立汽服合资公司。
巅峰时期,宝利德手握奔驰、保时捷、劳斯莱斯等十余个顶级豪车品牌授权,年营业额突破120亿。

在彼时的浙商圈里,余海军可谓是个有头有脸的人物,混迹于浙商和互联网大佬圈子,排场大得不行。
宝利德的企业文化体系也在此期间成型,公司提出“让人·车·生活更美好”的使命,愿景是“成为卓越的全球化服务平台”,内部推行“Day one,每天都是第一天”的企业精神。

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