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美国急推自动驾驶立法 欲抢万亿产业先机 中国再成威胁
美国急推自动驾驶立法 欲抢万亿产业先机 中国再成威胁美国急推自动驾驶立法 欲抢万亿产业先机 中国再成威胁
遇事不决“扯”中国，几乎成了美国国会的“金字招牌”，最近参议院的一场听证会，再次印证了这一点。
当地时间2月4日，在参议院商务委员会关于简化自动驾驶车辆部署的一场听证会上，Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo、Tesla（特斯拉）等相关方在出庭作证时极力主张相关立法的紧迫性。为敦促国会就长期搁置的立法采取行动，已形成“路径依赖”的各方，一上来便娴熟地炒作所谓“中国竞争威胁”。
一辆Waymo无人驾驶计程车在美国加州洛杉矶荷里活行驶。（Reuters）
作为会议主持人，委员会主席、德克萨斯州共和党籍联邦参议员克鲁兹（Ted Cruz）在开场白就用大量篇幅警告称，“如果国会迟迟不采取行动，这并非阻止创新，而是将创新推向其他国家。中国正积极推进自动驾驶交通系统的大规模部署。而这些核心技术均诞生于美国，本可由美国工人制造，也理应由美国的安全标准来规范。”
民主党人彼得斯（Gary Peters）也在会前对路透社表示，自动驾驶技术是全球汽车工业未来的重要组成部分，目前中国正大力投资生产自动驾驶车辆。
他说：
我们绝对必须采取行动，确保美国的创新，以及美国的标准在世界舞台上引领潮流。而不是中国。
这场时长两小时的听证会，被美国科技网站The Tech Buzz评价为：“中国议题成为反复出现的争议焦点。”
据美国哥伦比亚广播公司（CBS）介绍，美国国会正考虑推进相关立法，简化无人类操控自动驾驶车辆的部署流程，制定统一安全法规，规范在主要城市日益普及的自动驾驶车辆。
随着自动驾驶出租车测试范围的扩大，多年来国会对于是否通过立法解决部署障碍一直存在分歧。目前，美国约有一半的州对自动驾驶汽车实施着各不相同的法律法规，而其他州则尚无相关规定，由此形成了零散的监管体系。
在2月4日的听证会上，美国自动驾驶汽车行业协会（AVIA）的行政总裁法拉赫（Jeff Farrah）便警告称，如果国会不采取行动，失去美国制定全球标准的机会，中国将成为自动驾驶领域的全球领导者。
根据现场片段，他在证词中称：
中国当下正投入大量资源来培育其国内的领军企业，它不会等待美国政策制定者。
Tesla的车辆工程副总裁莫拉维（Lars Moravy）也呼吁，国会“必须对抑制行业创新能力的监管规定进行现代化改革”，同时谈及与中国的竞争。
他在书面证词中称，“如果美国不能在自动驾驶汽车发展中占据主导地位，其他国家，尤其是中国，将主导这项技术、标准及全球市场。”在听证会现场，莫拉维还强调，中美自动驾驶领域竞争已到关键阶段，美国企业必须保持领先，像波音那样让美国成为行业全球标杆。
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