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晚清老照片:清末最后一场万人大阅兵,摄政王亲临
晚清老照片:清末最后一场万人大阅兵,摄政王亲临晚清老照片:清末最后一场万人大阅兵,摄政王亲临
1861年，英国人李泰国首任总税务司失败后，1863年赫德接任中国海关总税务司。为维护海关利益、巡视沿海灯塔、运送公文、打击走私与海盗，赫德于1860-1880年代逐步组建了一支中国海关舰队，俗称“海关缉私舰队”或“灯塔舰队”。这支舰队不隶属北洋海军，而是直属总理衙门与海关，总数达20余艘，包括蒸汽炮舰与帆船，主要活跃于上海至福建、广东、台湾(专题)海峡。
“飞虎号”于868年从英国购入，为三桅帆船，航速快、吃水浅，适合沿海巡航。舰上水手多为中国人，由英国或欧洲教官训练，纪律严明、装备精良，曾多次击退海盗。1894年甲午战争爆发，海关舰队部分舰艇（如“飞虎号”）被临时编入北洋海军，参与海战或后勤，但因非主力作战舰，多未直接参战。
1890年，德国鲁尔区埃森克虏伯公司大楼前。清朝派往德国的军事留学生与克虏伯公司德国员工的集体合影。约20余人分排站立，前排多为中国留学生，前排右五为段祺瑞，他双手自然下垂，面容清瘦、目光坚定，已显未来“北洋之虎”的沉稳气质。其他中国留学生多为北洋武备学堂毕业生（如段祺瑞同批的炮兵生），后排为德国工程师与职员。
1888-1889年，李鸿章选派段祺瑞等5名北洋武备学堂优秀毕业生赴德留学。先在柏林普鲁士军官学校学习军事理论与操练，一年后转至埃森克虏伯兵工厂实习火炮制造、射击与保养。
1890年春，清廷特使洪春访德时，这些留学生在梅喷射击场实弹操演各种克虏伯重炮，技艺娴熟，获弗里茨·克虏伯亲赞。其他四人先行回国，段祺瑞获李鸿章特批继续深造半年，专攻弹壳加工、来福线铣磨与钢炮技术。
甲午战争前夕，北洋海军致远舰军官的集体合影，也是现存唯一较为完整的致远舰军官群体影像。照片中约20-30名军官分排站立或坐姿，着清末北洋海军制服，居中位置双手交叉者，正是致远舰管带（舰长）邓世昌，其他军官包括副管带、大副、管轮、鱼雷官等，多为福州船政学堂毕业生或留洋生，有英国顾问身影。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
“飞虎号”于868年从英国购入，为三桅帆船，航速快、吃水浅，适合沿海巡航。舰上水手多为中国人，由英国或欧洲教官训练，纪律严明、装备精良，曾多次击退海盗。1894年甲午战争爆发，海关舰队部分舰艇（如“飞虎号”）被临时编入北洋海军，参与海战或后勤，但因非主力作战舰，多未直接参战。
1890年，德国鲁尔区埃森克虏伯公司大楼前。清朝派往德国的军事留学生与克虏伯公司德国员工的集体合影。约20余人分排站立，前排多为中国留学生，前排右五为段祺瑞，他双手自然下垂，面容清瘦、目光坚定，已显未来“北洋之虎”的沉稳气质。其他中国留学生多为北洋武备学堂毕业生（如段祺瑞同批的炮兵生），后排为德国工程师与职员。
1888-1889年，李鸿章选派段祺瑞等5名北洋武备学堂优秀毕业生赴德留学。先在柏林普鲁士军官学校学习军事理论与操练，一年后转至埃森克虏伯兵工厂实习火炮制造、射击与保养。
1890年春，清廷特使洪春访德时，这些留学生在梅喷射击场实弹操演各种克虏伯重炮，技艺娴熟，获弗里茨·克虏伯亲赞。其他四人先行回国，段祺瑞获李鸿章特批继续深造半年，专攻弹壳加工、来福线铣磨与钢炮技术。
甲午战争前夕，北洋海军致远舰军官的集体合影，也是现存唯一较为完整的致远舰军官群体影像。照片中约20-30名军官分排站立或坐姿，着清末北洋海军制服，居中位置双手交叉者，正是致远舰管带（舰长）邓世昌，其他军官包括副管带、大副、管轮、鱼雷官等，多为福州船政学堂毕业生或留洋生，有英国顾问身影。
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