[印度] "看印度要撤,俄罗斯石油打巨折吸引中国购买"
当地时间2月5日，路透社援引行业交易员的说法报道称，本周俄罗斯对中国的石油出口折扣幅度创下新高，卖家做出降价这一动作是为了吸引全球最大原油进口国中国的需求，弥补印度(专题)可能减少购买所造成的损失。
此前，美国总统特朗普(专题)在当地时间2月2日突然宣布与印度总理莫迪达成一项贸易协议，美印贸易协议中包括了印度停止从俄罗斯购买石油的内容，但双方没有透露具体细节。
报道称，如果印度停止购买俄油，中国将成为俄罗斯低价石油的唯一主要客户。由于西方制裁导致印度对俄罗斯石油的需求下降，作为全球第二大石油出口国，俄罗斯正面临困境，目前其石油的海上浮仓储量正在持续增加。
去年6月，印度从俄罗斯进口的石油量达到峰值，约为每天200万桶。摩根大通分析师娜塔莎·卡内娃（Natasha Kaneva）及其团队表示，他们的基本预测是，美印贸易协议达成后，印度每天将进口80万至100万桶俄罗斯原油，占其原油进口总量的17%至21%。
摩根大通分析师在2月4日的一份报告中写道：“中国，尤其是位于山东省的独立炼油厂，是这一趋势的主要受益者——由于大幅折扣以及有利的国内政策，它们吸收了大部分被转移的俄罗斯原油，并提高了利润率、开工率和战略储备。”
2025年12月23日，俄罗斯新罗西斯克，黑海沿岸新罗西斯克商业海港的原油装载码头IC Photo
交易消息人士称，本周从太平洋港口科兹米诺（Kozmino）运往中国的东西伯利亚-太平洋输油管道原油（ESPO），其相对于ICE布伦特基准原油的折价幅度，本周已扩大至近每桶9美元，而近几个月的折价幅度一直维持在7至8美元。
他们补充说，从波罗的海出口、通常销往印度的俄罗斯乌拉尔原油，其折扣约为每桶12美元，且可能进一步扩大。
货物跟踪及分析公司Vortexa的分析师艾玛·李（Emma Li）表示：“近几个月，中国买家一直享受着俄罗斯原油折扣降至多年来低点的好处，以至于一些买家甚至减少了伊朗原油进口，以吸收更多俄罗斯原油。”
“鉴于印度的退出可能会导致更大幅度的折扣，这种行为在短期内可能会继续下去。”她表示，中国独立炼油厂仍然是受制裁石油的主要买家，今年1月，运往山东省独立炼油厂的俄罗斯石油量创下历史新高。
分析机构Kpler的数据显示，今年1月，中国通过海运进口的俄罗斯原油量增至创纪录的每日170万桶，而印度将进口量削减至每日110万桶，为2022年11月以来的最低水平。
另一家分析机构OilX的数据显示，中国今年1月的俄罗斯原油进口量为每日164万桶，为2024年3月以来的最高水平。
然而，贸易商和分析师认为，中国对俄罗斯原油的进口量可能已经达到极限，中国的独立炼油厂可能没有能力消化所有过剩的俄罗斯原油供应。
能源咨询公司Energy Aspects高级分析师孙佳楠表示：“鉴于陆上库存不断增加，我们预计继2026年1月至2月的高位之后，俄罗斯海运原油对中国的供应量在3月将有所下降。”
不过，路透社报道称，随着中国石油天然气集团公司（CNPC）计划在今年年中左右重启其位于大连的一套炼油厂装置，以利用俄罗斯原油的高利润率，在需求方面仍存在增加的可能性。
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此前，美国总统特朗普(专题)在当地时间2月2日突然宣布与印度总理莫迪达成一项贸易协议，美印贸易协议中包括了印度停止从俄罗斯购买石油的内容，但双方没有透露具体细节。
报道称，如果印度停止购买俄油，中国将成为俄罗斯低价石油的唯一主要客户。由于西方制裁导致印度对俄罗斯石油的需求下降，作为全球第二大石油出口国，俄罗斯正面临困境，目前其石油的海上浮仓储量正在持续增加。
去年6月，印度从俄罗斯进口的石油量达到峰值，约为每天200万桶。摩根大通分析师娜塔莎·卡内娃（Natasha Kaneva）及其团队表示，他们的基本预测是，美印贸易协议达成后，印度每天将进口80万至100万桶俄罗斯原油，占其原油进口总量的17%至21%。
摩根大通分析师在2月4日的一份报告中写道：“中国，尤其是位于山东省的独立炼油厂，是这一趋势的主要受益者——由于大幅折扣以及有利的国内政策，它们吸收了大部分被转移的俄罗斯原油，并提高了利润率、开工率和战略储备。”
2025年12月23日，俄罗斯新罗西斯克，黑海沿岸新罗西斯克商业海港的原油装载码头IC Photo
交易消息人士称，本周从太平洋港口科兹米诺（Kozmino）运往中国的东西伯利亚-太平洋输油管道原油（ESPO），其相对于ICE布伦特基准原油的折价幅度，本周已扩大至近每桶9美元，而近几个月的折价幅度一直维持在7至8美元。
他们补充说，从波罗的海出口、通常销往印度的俄罗斯乌拉尔原油，其折扣约为每桶12美元，且可能进一步扩大。
货物跟踪及分析公司Vortexa的分析师艾玛·李（Emma Li）表示：“近几个月，中国买家一直享受着俄罗斯原油折扣降至多年来低点的好处，以至于一些买家甚至减少了伊朗原油进口，以吸收更多俄罗斯原油。”
“鉴于印度的退出可能会导致更大幅度的折扣，这种行为在短期内可能会继续下去。”她表示，中国独立炼油厂仍然是受制裁石油的主要买家，今年1月，运往山东省独立炼油厂的俄罗斯石油量创下历史新高。
分析机构Kpler的数据显示，今年1月，中国通过海运进口的俄罗斯原油量增至创纪录的每日170万桶，而印度将进口量削减至每日110万桶，为2022年11月以来的最低水平。
另一家分析机构OilX的数据显示，中国今年1月的俄罗斯原油进口量为每日164万桶，为2024年3月以来的最高水平。
然而，贸易商和分析师认为，中国对俄罗斯原油的进口量可能已经达到极限，中国的独立炼油厂可能没有能力消化所有过剩的俄罗斯原油供应。
能源咨询公司Energy Aspects高级分析师孙佳楠表示：“鉴于陆上库存不断增加，我们预计继2026年1月至2月的高位之后，俄罗斯海运原油对中国的供应量在3月将有所下降。”
不过，路透社报道称，随着中国石油天然气集团公司（CNPC）计划在今年年中左右重启其位于大连的一套炼油厂装置，以利用俄罗斯原油的高利润率，在需求方面仍存在增加的可能性。
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