[電動車] 豐田電動車重大進展 首款固態電池車明年登場
與Toyota 合作開發固態電池的日本煉油大廠出光興產（Idemitsu Kosan）宣布，已開始建造壹座用於生產先進固態電解質的工廠。 Toyota 計劃在2027 年或2028 年推出首款全固態電動車，充電時時間只需10 分鍾，目標續航裡程可達1000 公裡。
路透社報道，該工廠位於東京附近千葉縣，建設已承包給千代田（Chiyoda），生產的電解液將用於豐田的固態電池組。出光興產已成功建成兩座規模較小的示范工廠，預計在2027 年底前完成這座新試驗廠的建設，如果壹切順利，每年可生產數百噸固體電解質。
除了與出光興產合作，Toyota 也與日本另壹個礦業巨頭住友金屬礦業（Sumitomo Metal Mining）合作，獲取高性能正極材料，都是與電解液壹樣，和固態電池息息相關的重要關鍵。
根據Toyota 在2023 年底發布的路線圖顯示，目標是在2027-2028 年推出第壹代固態電池，電動車的續航裡程可達1000 公裡，從10% 充電至80% 僅約10 分鍾。第贰代目標是將續航裡程提升至1,200 公裡，充電時間還有可能再縮短，目前已在研發中。
由於固態電池被譽為更持久、更安全、更經濟實惠的電動車的關鍵，成為各大車廠與電池供應商爭相開發的項目，期待能在下壹世代電動車大戰裡脫穎而出。
Toyota 計劃在2027 年或2028 年推出首款全固態電動車，充電時時間只需10 分鍾，目標續航裡程可達1000 公裡
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
路透社報道，該工廠位於東京附近千葉縣，建設已承包給千代田（Chiyoda），生產的電解液將用於豐田的固態電池組。出光興產已成功建成兩座規模較小的示范工廠，預計在2027 年底前完成這座新試驗廠的建設，如果壹切順利，每年可生產數百噸固體電解質。
除了與出光興產合作，Toyota 也與日本另壹個礦業巨頭住友金屬礦業（Sumitomo Metal Mining）合作，獲取高性能正極材料，都是與電解液壹樣，和固態電池息息相關的重要關鍵。
根據Toyota 在2023 年底發布的路線圖顯示，目標是在2027-2028 年推出第壹代固態電池，電動車的續航裡程可達1000 公裡，從10% 充電至80% 僅約10 分鍾。第贰代目標是將續航裡程提升至1,200 公裡，充電時間還有可能再縮短，目前已在研發中。
由於固態電池被譽為更持久、更安全、更經濟實惠的電動車的關鍵，成為各大車廠與電池供應商爭相開發的項目，期待能在下壹世代電動車大戰裡脫穎而出。
Toyota 計劃在2027 年或2028 年推出首款全固態電動車，充電時時間只需10 分鍾，目標續航裡程可達1000 公裡
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: