[加州] 加州将开征"里程税"!曝两车家庭每年缴纳金额
旧金山加州共和党代表布鲁斯·卢（Bruce Lou）在X平台上写道：“这项按里程征收的税款，是在全国最高的汽油税之外额外征收的。公民不应该被当作自动取款机对待。”
圣地亚哥共和党众议员卡尔·德马约（Carl DeMaio）在州议会发言中痛斥：“把汽车税、燃油税和这项新的里程税加起来，一个拥有两辆车、父母双方都开车的工薪家庭，每年可能要被迫向加州政府缴纳4200美元，仅仅是为了享受在糟糕的道路上行驶的特权。我们到底是怎么想的？”
加装GPS 监控加州人的出行
隐私和实施难题成为反对核心。批评者指出，追踪每位司机的里程需依赖GPS、车载设备或手机应用，这将建立庞大数据库，记录驾驶路线，可能侵犯个人隐私。
众议员达雷尔·伊萨（Darrell Issa）警告：“为了征收这项税款，政府将建立一个数据库，记录汽车的行驶路线，教堂？政治集会？射击场？快餐店？”此外，外州司机、农村低收入家庭、账单错误等问题也将复杂化执行。
周六，反对者在萨克拉门托加州博览会集会，收集签名反对包括里程税在内的一系列民主党税收措施。请愿者呼吁“拯救13号提案”和“停止增加销售税、房产税和里程税”。奇科（Chico）居民谢里·安·洛伦佐（Sherrie Ann Lorenzo）表示：“我当时非常紧张和不安，因为我开车里程很多。我不想因为开车而被征税。这是我的自由。我以为我住在自由之乡呢。”
不过，提案的民主党议员威尔逊反驳称，反对声音多出于党派偏见。她承诺在参议院阶段修改法案，确保不会双重征税，并研究低收入司机（常开低效旧车、行驶更远距离）的公平性问题。她强调：“AB 1421问了一个基本公平问题：如何确保所有驾车者公平付费，不多不少？”
目前，AB 1421已通过众议院第三读（49-21），进入参议院。共和党人提出修正案禁止地方或州实施里程税，但遭民主党多数否决。加州共和党领袖希思·弗洛拉（Heath Flora）称：“我们已付全美最高汽油税，现在萨克拉门托又想为每英里开车加税。这显示政客与工薪家庭现实脱节。”
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