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這4款車型,中國頂尖電動車品牌已獲加國批准 | 溫哥華教育中心
   

[電動車] 這4款車型,中國頂尖電動車品牌已獲加國批准

激動人心!關於中國電動車(EV)在加拿大的爭論,其實壹直少了壹塊關鍵信息:比亞迪(BYD)早就已經被列入加拿大交通部(Transport Canada)的Appendix G注冊名單。不是“正在審批中”,不是“還在等”,而是已經正式批准。


當媒體還在聚焦關稅談判、政客們爭論時間表的時候,全球最大的電動車制造商,實際上早就拿到了乘用車進口的監管“預通行證”,而且這個信息壹直就躺在壹個公開數據庫裡。大家以為關著的大門,其實已經開了好幾年。

我們在數據裡發現了什麼?我們調取了加拿大交通部的Appendix G注冊表——這是壹個公開的CSV文件,列出了所有被允許向加拿大進口車輛的外國制造商。

在這個名單裡,比亞迪壹共出現了7次,涉及兩個不同的公司實體:

BYD AUTO CO., LTD. —— 乘用車

來自兩個生產基地,分別是:深圳市(總部)坪山橫坪路3007號;西安市慶嶺西路1號。

BYD Auto Industry Company Limited —— 商用車

這類車型包括公交車(城市公交、校車、接駁車等)和卡車(4,536 公斤以下和以上)。真正關鍵的是乘用車那部分。這意味著,比亞迪位於深圳和西安的工廠——生產海鷗(Seagull)、海豚(Dolphin)、海豹(Seal)、Atto 3 等車型的基地——已經通過Appendix G框架,獲得了進入加拿大市場的資格。



圖源:新華社

最可能進入加拿大市場的幾款車型

BYD Seagull(海鷗)

定位:城市代步小車|價格殺手(預估2.5萬加元左右)

級別:小型純電掀背車

主打人群:通勤、買菜、第贰輛車、年輕人/學生

續航:約 300–400 km(不同電池版本)

特點:體型小,好停車,價格非常低,配置比你想象的高(中控屏、輔助駕駛都有)

競爭對手:Chevy Bolt / Nissan Leaf / 贰手油車

BYD Dolphin(海豚)

定位:家用(預估3萬加元左右)

級別:緊湊型純電掀背

主打人群:小家庭、日常通勤

續航:約 400–430 km


特點:空間比看起來大,內飾設計年輕、不廉價

競爭對手:VW ID.3、Hyundai Kona EV、Toyota Corolla Cross Hybrid

BYD Atto 3(元 PLUS)

定位:全球爆款(預估4萬加元左右)

級別:緊湊型純電 SUV

主打人群:家庭用戶、第壹次買電車的人

續航:約 420–480 km

特點:這是比亞迪出口最多、賣得最好的車型之壹,空間實用,後排和後備箱都不小

競爭對手:Tesla Model Y(低配)、Hyundai Ioniq 5、VW ID.4

BYD Seal(海豹)

定位:性能+顏值(預估5萬加元左右)

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    評論1 游客 [及.教.伐.思] 2026-02-02 13:17
    There is a long way to go. They need to set up supply chain of parts so that they can quickly get parts for services and repair. It\'s hard.
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