Warning: session_start(): open(/var/www/vhosts/vandaily.com/php_session/sess_c6937d1034116832b0a02462bab6b001, O_RDWR) failed: No space left on device (28) in /var/www/vhosts/vandaily.com/httpdocs/includes/session_new.php on line 34
巴拿馬法院宣布李嘉誠合同違法 美拿回港口控制權 | 溫哥華教育中心
   

[李嘉誠] 巴拿馬法院宣布李嘉誠合同違法 美拿回港口控制權

交易估值:約228億美元。


對長和而言,這是在日益緊張的地緣政治環境中套現離場、降低風險的絕佳機會;對美國而言,由貝萊德牽頭收購巴拿馬港口,將壹舉消除“中國控制運河”的戰略焦慮,是外交和商業的雙重勝利。

但國家開始關注這筆交易的潛在影響。

中國市監局從反壟斷和產業安全的角度介入審查,重點關注該交易是否可能在長期內影響國家層面的航運體系穩定,以及全球物流通道的安全性與可控性。

需要強調的是,這壹審查並不意味著否定市場化交易本身。

中國並未反對資產出售,也並非拒絕市場定價,更不存在不許別人買賣的立場。

相反,在整個過程中,中方處理問題的方式本身是高度商業化、市場化的。

邏輯其實非常簡單:

既然這是壹次市場化的資產交易——

既然長江和記願意賣,

既然貝萊德牽頭的財團願意買,

那麼在同壹市場規則下,中國資本同樣有權參與競爭、合理出價。

在這壹思路下,中遠海運參與了交易。

但,貝萊德和MSC無法接受。

2025年7月27日,排他性談判期結束,交易宣告流產。

交易失敗後,長江和記宣布將尋找“主要戰略投資者”(如中遠海運)作為合作伙伴。美國意識到,如果不采取極端手段,巴拿馬港口不僅不會回到西方手中,反而可能從壹家私營港資企業(長和)轉移到壹家中國央企(中遠)手中。這直接促使了美國對巴拿馬施加極限壓力,要求徹底廢除特許權合同

2026年1月


最高法院裁定“違法”:在程序上,企業只能向法院申請對判決內容進行澄清,但不存在上訴空間;在實質上,這意味著PPC繼續運營港口的法律基礎被徹底掏空。

對美國而言,利用巴拿馬最高法院廢除合同是成本最低的方案。它避免了美國直接進行資產沒收的惡名,同時達到了直接沒收企業海外資產的目的。

經濟影響

這份裁決給全球航運業和巴拿馬經濟留下了巨大的不確定性。

巴爾博亞和克裡斯托瓦爾港是西半球最重要的轉運樞紐之壹:PPC目前雖然仍在運營,但已失去法律依據。如果長江和記決定立即撤資、停止系統維護或撤走關鍵設備(如岸橋控制軟件),港口可能陷入癱瘓。

雖然巴拿馬穆利諾總統暗示可能通過“公私合營”(PPP)模式接管港口,或者由國家臨時托管。但尋找新的運營商(如DP World或馬士基)需要時間,且任何新招標都將面臨法律訴訟的陰影。

長江和記將面臨巨額資產減記

交易中價值最高的巴拿馬資產價值歸零。長江和記不僅無法出售,還要面臨巨額的資產減記。唯壹的止損途徑是向國際投資爭端解決中心(ICSID)起訴巴拿馬政府,這通常耗時數年,而且往往只能以賠償收場而非取回資產。

[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
無評論不新聞,發表壹下您的意見吧
上壹頁12下壹頁
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
     延伸閱讀 更多...
    李嘉誠又賣了!套現約455億港元 長和股價直線拉升 李嘉誠套現1500億後 重返樓市 背後動機何在
    綁架李嘉誠長子後買下深圳28套房 如今他怎樣了  (1條評論) 李嘉誠真的教你如何發財:"兩個字"可逆天改命
    華人首富不好當?李嘉誠和李澤钜的父子掙扎 瞞天過海40年 李嘉誠成最大贏家
    李嘉誠全球清倉,香港首富這波操作,你看懂了嗎? 李嘉誠公司向巴拿馬政府索賠20億美元  (1條評論)
    套現979億,李嘉誠這壹次又賺麻了 事關巴拿馬港口!李嘉誠旗下長和再采取行動
     推薦:

    意見

    當前評論目前還沒有任何評論,歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *: 
    安全校驗碼 *:  請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image  (請在此處輸入圖片中的數字)



    Copyright © 溫哥華網, all rights are reserved.

    溫哥華網為北美中文網傳媒集團旗下網站