陆媒:美军兵临城下,伊朗如何反击?
也门胡塞武装虽同时成为以色列和美国的打击目标,但仍是伊朗最具破坏性的“代理人武装”之一,且该组织也已表态将扞卫其背后的伊朗。胡塞武装上周末发布了一段视频,画面中一艘船只陷入熊熊大火,配文仅有简单的两个字:“很快”。
发动经济战
伊朗曾多次警告,针对本国的战争绝非局限于中东地区,而将引发全球性的连锁反应。尽管军事实力处于下风,但伊朗占据着极具战略意义的地理位置,拥有扰乱全球能源市场和贸易秩序的筹码。
作为全球主要能源生产国之一,伊朗扼守霍尔木兹海峡——全球超五分之一的石油和大量液化天然气均通过这条狭窄水道运输。伊朗政府警告,若遭遇袭击就将封锁海峡。专家警告,此举或将导致全球油价暴涨,并引发全球经济衰退。
专家认为,借助霍尔木兹海峡打击全球经济,或许是伊朗最有效的反击手段之一,同时也是影响范围最广、危险性最高的一种。
“霍尔木兹海峡若长期被封锁,将酿成一场严重的危机,”美国乔治梅森大学高级访问学者、华盛顿能源策略师乌穆德·肖克里说,“即便是局部的航运中断,也可能引发油价大幅飙升、供应链紊乱,并加剧全球通胀。在这种情况下,全球经济陷入衰退将成为现实的风险。”
封锁海峡对伊朗而言或属终极反击手段,因为此举不仅会严重扰乱伊朗自身的贸易往来,也会波及周边的阿拉伯国家。这些阿拉伯国家中,不少都曾游说特朗普政府放弃对伊朗的打击,且承诺不会允许美国利用其领土对伊朗发起军事进攻。
伊朗方面称其在沿海地区建有多处地下海军基地,数十艘快速攻击艇可随时部署于波斯湾海域。伊朗军方耗时三十年打造本国的水面舰艇和潜艇舰队,且为应对可能爆发的海上对峙,过去数年还加快了舰队的扩充步伐。
曾在海豹突击队服役的美国海军退役中将罗伯特·哈沃德表示,伊朗的海军实力和代理人武装对霍尔木兹海峡的航运构成的威胁“虽能被快速应对”,但水雷、无人机等非对称作战手段,仍可能对航道航运和石油运输造成不小的麻烦。
CNN称,伊朗具备扰乱全球航运、冲击世界经济的能力,这一点有着历史先例。
20世纪80年代的两伊战争末期,伊朗曾在波斯湾布设水雷。1988年,在被称为“油轮战争”的冲突中,美国“塞缪尔·罗伯茨”号护卫舰在为科威特油轮护航时,因触碰到一枚伊朗水雷而险些沉没。
2019年,在特朗普退出伊朗核协议、伊朗与海湾阿拉伯国家关系紧张之际,阿曼湾多艘油轮遭到袭击,西方普遍指责伊朗是幕后责任方。
而在近期爆发的巴以冲突中,胡塞武装扰乱了红海曼德海峡的商业航运,该海峡承载着全球约10%的海运贸易。再加上伊朗威胁霍尔木兹海峡通行的能力,伊朗方面拥有对全球经济造成巨大痛苦的非对称力量。
“下一场战争的爆发点,或许并非德黑兰市中心,而是在霍尔木兹海峡和波斯湾。”华盛顿近东政策研究所的纳迪米如是说。
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发动经济战
伊朗曾多次警告,针对本国的战争绝非局限于中东地区,而将引发全球性的连锁反应。尽管军事实力处于下风,但伊朗占据着极具战略意义的地理位置,拥有扰乱全球能源市场和贸易秩序的筹码。
作为全球主要能源生产国之一,伊朗扼守霍尔木兹海峡——全球超五分之一的石油和大量液化天然气均通过这条狭窄水道运输。伊朗政府警告,若遭遇袭击就将封锁海峡。专家警告,此举或将导致全球油价暴涨,并引发全球经济衰退。
专家认为,借助霍尔木兹海峡打击全球经济,或许是伊朗最有效的反击手段之一,同时也是影响范围最广、危险性最高的一种。
“霍尔木兹海峡若长期被封锁,将酿成一场严重的危机,”美国乔治梅森大学高级访问学者、华盛顿能源策略师乌穆德·肖克里说,“即便是局部的航运中断,也可能引发油价大幅飙升、供应链紊乱,并加剧全球通胀。在这种情况下,全球经济陷入衰退将成为现实的风险。”
封锁海峡对伊朗而言或属终极反击手段,因为此举不仅会严重扰乱伊朗自身的贸易往来,也会波及周边的阿拉伯国家。这些阿拉伯国家中,不少都曾游说特朗普政府放弃对伊朗的打击,且承诺不会允许美国利用其领土对伊朗发起军事进攻。
伊朗方面称其在沿海地区建有多处地下海军基地,数十艘快速攻击艇可随时部署于波斯湾海域。伊朗军方耗时三十年打造本国的水面舰艇和潜艇舰队,且为应对可能爆发的海上对峙,过去数年还加快了舰队的扩充步伐。
曾在海豹突击队服役的美国海军退役中将罗伯特·哈沃德表示,伊朗的海军实力和代理人武装对霍尔木兹海峡的航运构成的威胁“虽能被快速应对”,但水雷、无人机等非对称作战手段,仍可能对航道航运和石油运输造成不小的麻烦。
CNN称,伊朗具备扰乱全球航运、冲击世界经济的能力,这一点有着历史先例。
20世纪80年代的两伊战争末期,伊朗曾在波斯湾布设水雷。1988年,在被称为“油轮战争”的冲突中,美国“塞缪尔·罗伯茨”号护卫舰在为科威特油轮护航时,因触碰到一枚伊朗水雷而险些沉没。
2019年,在特朗普退出伊朗核协议、伊朗与海湾阿拉伯国家关系紧张之际,阿曼湾多艘油轮遭到袭击,西方普遍指责伊朗是幕后责任方。
而在近期爆发的巴以冲突中,胡塞武装扰乱了红海曼德海峡的商业航运,该海峡承载着全球约10%的海运贸易。再加上伊朗威胁霍尔木兹海峡通行的能力,伊朗方面拥有对全球经济造成巨大痛苦的非对称力量。
“下一场战争的爆发点,或许并非德黑兰市中心,而是在霍尔木兹海峡和波斯湾。”华盛顿近东政策研究所的纳迪米如是说。
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