[印度] 欧盟与印度达成自贸协议 中国将蒙受数千亿欧元损失
欧盟与印度达成自贸协议，莫迪称，协议“将为印度14亿人和数亿欧盟人民带来许多机遇”。
欧盟，尤其是德国的汽车行业也将受益。
有分析认为，初步估计显示，如果印欧自由贸易协定最终成为长期协议，未来十年将令中国蒙受数以千亿欧元计的损失。 pic.twitter.com/urTLKj5HqA — DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) January 27, 2026 印度与欧盟达成自由贸易协定。该协定将降低印度与欧盟成员国之间大多数消费品和工业品贸易的关税，推进双方贸易和投资。分析认为，该协议生效后10年内将令“世界工厂”中国蒙受数千亿欧元的经济损失，并削弱其在供应链等方面的影响力。
印度总理莫迪1月27日在新德里举行的第16届印度-欧盟峰会上宣布，双方已于26日签署了印度-欧盟自由贸易协定。他表示，该协定覆盖全球25%的GDP以及三分之一的全球贸易，“将为印度14亿人和数亿欧盟人民带来许多机遇”。
欧盟委员会主席冯德莱恩在社交媒体上发文表示：“欧洲和印度今天正在创造历史，我们已经达成了史上最棒的交易，建立一个拥有20亿人口的自由贸易区，双方都将受益。这只是一个开始，我们将进一步发展战略关系，使双方联系更加紧密。”
该协定将在欧洲议会和印度内阁批准后正式签署。印度官员透露，该协定需要为期五至六个月的法律审查，预计一年后可落地生效。
大幅降低关税 欧盟对印出口可望翻一番
欧盟目前是印度最大的贸易伙伴，印度则是欧盟第九大贸易伙伴。根据欧盟数据，印度和欧盟2024年双边贸易额达到1200亿欧元，占印度贸易总额的11.5%。
欧盟委员会在声明中称，印欧自贸协议预计将使欧盟对印度的出口额翻一番。
根据该协定，欧盟超过90%的商品出口印度的关税将被取消或降低；每年可节省高达40亿欧元的欧洲产品关税。这将令欧盟出口商获得竞争优势，大幅改善欧盟出口产品的市场准入。例如，印度对欧盟葡萄酒征收的关税将从150%下调至75%，并最终降低至约20%，橄榄油关税将在五年内从45%降至零，面包、糖果等加工农产品最高达50%的关税也将被取消。44%的机械关税、22%的化学品关税和11%的药品关税也将大幅度取消。欧盟，尤其是德国的汽车行业也将受益。印度目前对欧盟进口汽车征收高达110%的关税。根据协定，今后每年对至少25万辆汽车的关税将逐步降低至的10%。目前印度汽车市场年销量约440万辆，其中欧洲车销量占比不足4%。
该协定还将改善印度服务市场的准入，尤其是在金融服务、海事服务和其他关键领域，欧盟服务提供商将享有进入印度市场的特权。这将带来新的商机并促进就业增长。
同时，印欧自由贸易协定也将促进印度纺织、珠宝、皮革制品以及服务业等多个行业的发展。除贸易外，双方还将在安全和清洁能源转型等领域开展合作。
对中国的影响
印度和欧盟早在2007年就开启了贸易谈判，但谈判2013年破裂，直到2022年才重新启动。分析人士认为，在目前动荡不安的地缘政治的影响下，双方都感受到减少对美、中经济依赖的迫切性——一方面，美国总统特朗普的关税政策充满不确定性，另一方面，对中国供应链的依赖也加深了本土经济的脆弱性。
经济学家预测，印欧新协定达成后，欧洲的投资、生产、销售、研发，也就是全球部分产能将从中国转移到印度。
德国媒体Table.Briefings1月26日的一篇相关报道称，初步估计显示，如果印欧自由贸易协定最终成为长期协议，未来十年将令中国蒙受数以千亿欧元计的损失。印度将成为国际价值链中日益重要的组成部分，将以更强大的姿态面对长期竞争对手中国；而欧盟则朝着增强自身产业的韧性、从而为提升政治影响力迈出重要一步。
咨询公司凯捷（Capgemini）技术与创新主管彼得·芬特尔（Peter Fintl）向该媒体表示，“如果这项协议持续十年，将带动价值数千亿欧元的额外业务，这些贸易额原本很可能与中国进行。”这包括所有与中国相关的关键产业，从汽车、机械工程到电子和制药业。
德国工商会（IHK）对欧盟与印度之间的贸易协定大加称赞。IHK表示，该协定是全球规模最大的自由贸易协定，也是德国经济的“游戏规则改变者”。2024年印度和欧盟1200亿欧元的贸易额中，德印贸易额就约为310亿欧元，占四分之一。其中，德国对印度的出口额为170亿欧元。新协定还将显着促进德国的服务业进入印度市场，并为印度带来新投资。
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欧盟，尤其是德国的汽车行业也将受益。
有分析认为，初步估计显示，如果印欧自由贸易协定最终成为长期协议，未来十年将令中国蒙受数以千亿欧元计的损失。 pic.twitter.com/urTLKj5HqA — DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) January 27, 2026 印度与欧盟达成自由贸易协定。该协定将降低印度与欧盟成员国之间大多数消费品和工业品贸易的关税，推进双方贸易和投资。分析认为，该协议生效后10年内将令“世界工厂”中国蒙受数千亿欧元的经济损失，并削弱其在供应链等方面的影响力。
印度总理莫迪1月27日在新德里举行的第16届印度-欧盟峰会上宣布，双方已于26日签署了印度-欧盟自由贸易协定。他表示，该协定覆盖全球25%的GDP以及三分之一的全球贸易，“将为印度14亿人和数亿欧盟人民带来许多机遇”。
欧盟委员会主席冯德莱恩在社交媒体上发文表示：“欧洲和印度今天正在创造历史，我们已经达成了史上最棒的交易，建立一个拥有20亿人口的自由贸易区，双方都将受益。这只是一个开始，我们将进一步发展战略关系，使双方联系更加紧密。”
该协定将在欧洲议会和印度内阁批准后正式签署。印度官员透露，该协定需要为期五至六个月的法律审查，预计一年后可落地生效。
大幅降低关税 欧盟对印出口可望翻一番
欧盟目前是印度最大的贸易伙伴，印度则是欧盟第九大贸易伙伴。根据欧盟数据，印度和欧盟2024年双边贸易额达到1200亿欧元，占印度贸易总额的11.5%。
欧盟委员会在声明中称，印欧自贸协议预计将使欧盟对印度的出口额翻一番。
根据该协定，欧盟超过90%的商品出口印度的关税将被取消或降低；每年可节省高达40亿欧元的欧洲产品关税。这将令欧盟出口商获得竞争优势，大幅改善欧盟出口产品的市场准入。例如，印度对欧盟葡萄酒征收的关税将从150%下调至75%，并最终降低至约20%，橄榄油关税将在五年内从45%降至零，面包、糖果等加工农产品最高达50%的关税也将被取消。44%的机械关税、22%的化学品关税和11%的药品关税也将大幅度取消。欧盟，尤其是德国的汽车行业也将受益。印度目前对欧盟进口汽车征收高达110%的关税。根据协定，今后每年对至少25万辆汽车的关税将逐步降低至的10%。目前印度汽车市场年销量约440万辆，其中欧洲车销量占比不足4%。
该协定还将改善印度服务市场的准入，尤其是在金融服务、海事服务和其他关键领域，欧盟服务提供商将享有进入印度市场的特权。这将带来新的商机并促进就业增长。
同时，印欧自由贸易协定也将促进印度纺织、珠宝、皮革制品以及服务业等多个行业的发展。除贸易外，双方还将在安全和清洁能源转型等领域开展合作。
对中国的影响
印度和欧盟早在2007年就开启了贸易谈判，但谈判2013年破裂，直到2022年才重新启动。分析人士认为，在目前动荡不安的地缘政治的影响下，双方都感受到减少对美、中经济依赖的迫切性——一方面，美国总统特朗普的关税政策充满不确定性，另一方面，对中国供应链的依赖也加深了本土经济的脆弱性。
经济学家预测，印欧新协定达成后，欧洲的投资、生产、销售、研发，也就是全球部分产能将从中国转移到印度。
德国媒体Table.Briefings1月26日的一篇相关报道称，初步估计显示，如果印欧自由贸易协定最终成为长期协议，未来十年将令中国蒙受数以千亿欧元计的损失。印度将成为国际价值链中日益重要的组成部分，将以更强大的姿态面对长期竞争对手中国；而欧盟则朝着增强自身产业的韧性、从而为提升政治影响力迈出重要一步。
咨询公司凯捷（Capgemini）技术与创新主管彼得·芬特尔（Peter Fintl）向该媒体表示，“如果这项协议持续十年，将带动价值数千亿欧元的额外业务，这些贸易额原本很可能与中国进行。”这包括所有与中国相关的关键产业，从汽车、机械工程到电子和制药业。
德国工商会（IHK）对欧盟与印度之间的贸易协定大加称赞。IHK表示，该协定是全球规模最大的自由贸易协定，也是德国经济的“游戏规则改变者”。2024年印度和欧盟1200亿欧元的贸易额中，德印贸易额就约为310亿欧元，占四分之一。其中，德国对印度的出口额为170亿欧元。新协定还将显着促进德国的服务业进入印度市场，并为印度带来新投资。
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