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2026年《财富》全球最受赞赏公司榜单揭晓
2026年《财富》全球最受赞赏公司榜单揭晓2026年《财富》全球最受赞赏公司榜单揭晓
49*Workday计算机和通信
*表示排名并列
这几家去年登上全明星榜的公司今年未能上榜：塔吉特（Target，去年排名第27位）、百事（PepsiCo，第44位）、诺和诺德（Novo Nordisk，第46位）、Adobe（第50位）。
行业翘楚：欲戴皇冠，必承其重
《财富》全球最受赞赏的公司榜单，实为一份“企业声誉排行榜”。这“声誉”二字大有乾坤，值得深究。
我们的年度全明星榜单，依据企业在广泛商界调研中所获声誉进行排序，本质上反映的是企业在包括本行业在内的各领域领军者心目中的声誉地位。该榜单清晰表明：一旦企业在如此广泛的圈层中建立起卓越声誉，这种声誉往往具有惊人的生命力。
例如，苹果创纪录地连续19年蝉联榜首，亚马逊与微软则连续七年稳居前三甲。伯克希尔-哈撒韦（第6位）和Alphabet（第8位）稳居前十位均逾十载。
由沃伦·巴菲特掌舵的伯克希尔-哈撒韦，自1998年全明星榜单创立以来年年入选；与之共享此殊荣的还有微软、可口可乐、丰田汽车和强生。
然而，全明星榜单只是《财富》全球最受赞赏的公司评选体系的一个组成部分；另一部分则专注于各行业内部排名。在这个部分，我们邀请行业内部人士就其所在企业及直接竞争对手的声誉进行评价，并依据九个类别予以评分。各领域的专家需要在此框架下，对管理质量、人才吸引能力、企业资产运营水平等具体细节指标进行综合权衡。
在这类行业排名中，企业长期蝉联榜首并不罕见：比如，苹果公司在过去17年中有16年稳居计算机行业榜首；在过去10年中，全球市值最高的英伟达有9年占据半导体行业头把交椅（仅在2022年未能登顶）。
但在其他领域，激烈的竞争与持续的行业变革正在推动排名格局频繁变动。今年，在我们追踪的51个行业中，有17个行业的榜首之位已然易主。
若要为这种更迭现象寻找一个生动注脚，大型银行无疑就是最佳范例，其业绩指标备受市场审视，顶尖人才在机构间高频流动，成功经验也随之迁移扩散。
今年，摩根大通将摩根士丹利（Morgan Stanley）挤下榜首，标志着该行业龙头地位连续第五年出现更迭。
今年部分荣登榜首的企业，经历漫长蛰伏后上演了“王者归来”的戏码。例如，在家居设备与家具行业，惠而浦（Whirlpool）继2018年之后重夺榜首；而在人身与健康保险领域，美国大都会集团（MetLife）更是自2015年以来首次问鼎。与此同时，榜单上也出现了不少“新王”。以肥皂与化妆品行业为例，欧莱雅凭借出色表现，将稳居行业头名多年的宝洁拉下王座，首次摘得该品类桂冠。
有一个行业的胜出者，堪称新旧交织的动人典范。飞机发动机制造商GE航空航天首次问鼎国防与航空航天行业，终结了洛克希德·马丁长达五年的统治。GE航空航天承袭自通用电气（General Electric）——这家声名赫赫的工业集团，早在2007年便曾经雄踞全明星榜的首位，最终却因为规模臃肿而陷入困境。
2024年，新公司自通用电气的残垣中重生；首席执行官拉里·卡尔普亲手为旧集团奏响终章，将其拆分为三家业务更为专注的独立公司。GE航空航天此次上榜，标志着一场惊人的绝地反转，亦再度提醒世人：企业声誉的沉浮，往往只在转瞬之间。
——Matt Heimer, Scott DeCarlo
榜单看点
丰田汽车逆势突围
经济不确定性叠加通胀压力，令2025年的新车市场遭遇寒冬。然而，位列全明星榜单亚洲企业首位的丰田汽车，不仅成功穿越行业低谷，更以市场份额问鼎全球销冠。此前，专注油电混动而非纯电车型的电动汽车战略曾屡遭诟病，如今看来颇具远见：在美国、欧盟和中国逐步取消或者削减电动汽车的补贴之际，这一策略优势尽显。即便美国总统唐纳德·特朗普(专题)的政府对旗下多款车型加征关税，丰田2025年在美销量依然有望实现同比增长8%的傲人业绩。展望2026年，丰田计划在价格区间两端同步创新，不仅将推出一款面向中国市场、售价为1.5万美元的电动SUV，还准备将此前仅在日本(专题)本土销售的超豪华品牌“世纪”（Century）推向全球。
塔吉特深陷颓势
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这几家去年登上全明星榜的公司今年未能上榜：塔吉特（Target，去年排名第27位）、百事（PepsiCo，第44位）、诺和诺德（Novo Nordisk，第46位）、Adobe（第50位）。
行业翘楚：欲戴皇冠，必承其重
《财富》全球最受赞赏的公司榜单，实为一份“企业声誉排行榜”。这“声誉”二字大有乾坤，值得深究。
我们的年度全明星榜单，依据企业在广泛商界调研中所获声誉进行排序，本质上反映的是企业在包括本行业在内的各领域领军者心目中的声誉地位。该榜单清晰表明：一旦企业在如此广泛的圈层中建立起卓越声誉，这种声誉往往具有惊人的生命力。
例如，苹果创纪录地连续19年蝉联榜首，亚马逊与微软则连续七年稳居前三甲。伯克希尔-哈撒韦（第6位）和Alphabet（第8位）稳居前十位均逾十载。
由沃伦·巴菲特掌舵的伯克希尔-哈撒韦，自1998年全明星榜单创立以来年年入选；与之共享此殊荣的还有微软、可口可乐、丰田汽车和强生。
然而，全明星榜单只是《财富》全球最受赞赏的公司评选体系的一个组成部分；另一部分则专注于各行业内部排名。在这个部分，我们邀请行业内部人士就其所在企业及直接竞争对手的声誉进行评价，并依据九个类别予以评分。各领域的专家需要在此框架下，对管理质量、人才吸引能力、企业资产运营水平等具体细节指标进行综合权衡。
在这类行业排名中，企业长期蝉联榜首并不罕见：比如，苹果公司在过去17年中有16年稳居计算机行业榜首；在过去10年中，全球市值最高的英伟达有9年占据半导体行业头把交椅（仅在2022年未能登顶）。
但在其他领域，激烈的竞争与持续的行业变革正在推动排名格局频繁变动。今年，在我们追踪的51个行业中，有17个行业的榜首之位已然易主。
若要为这种更迭现象寻找一个生动注脚，大型银行无疑就是最佳范例，其业绩指标备受市场审视，顶尖人才在机构间高频流动，成功经验也随之迁移扩散。
今年，摩根大通将摩根士丹利（Morgan Stanley）挤下榜首，标志着该行业龙头地位连续第五年出现更迭。
今年部分荣登榜首的企业，经历漫长蛰伏后上演了“王者归来”的戏码。例如，在家居设备与家具行业，惠而浦（Whirlpool）继2018年之后重夺榜首；而在人身与健康保险领域，美国大都会集团（MetLife）更是自2015年以来首次问鼎。与此同时，榜单上也出现了不少“新王”。以肥皂与化妆品行业为例，欧莱雅凭借出色表现，将稳居行业头名多年的宝洁拉下王座，首次摘得该品类桂冠。
有一个行业的胜出者，堪称新旧交织的动人典范。飞机发动机制造商GE航空航天首次问鼎国防与航空航天行业，终结了洛克希德·马丁长达五年的统治。GE航空航天承袭自通用电气（General Electric）——这家声名赫赫的工业集团，早在2007年便曾经雄踞全明星榜的首位，最终却因为规模臃肿而陷入困境。
2024年，新公司自通用电气的残垣中重生；首席执行官拉里·卡尔普亲手为旧集团奏响终章，将其拆分为三家业务更为专注的独立公司。GE航空航天此次上榜，标志着一场惊人的绝地反转，亦再度提醒世人：企业声誉的沉浮，往往只在转瞬之间。
——Matt Heimer, Scott DeCarlo
榜单看点
丰田汽车逆势突围
经济不确定性叠加通胀压力，令2025年的新车市场遭遇寒冬。然而，位列全明星榜单亚洲企业首位的丰田汽车，不仅成功穿越行业低谷，更以市场份额问鼎全球销冠。此前，专注油电混动而非纯电车型的电动汽车战略曾屡遭诟病，如今看来颇具远见：在美国、欧盟和中国逐步取消或者削减电动汽车的补贴之际，这一策略优势尽显。即便美国总统唐纳德·特朗普(专题)的政府对旗下多款车型加征关税，丰田2025年在美销量依然有望实现同比增长8%的傲人业绩。展望2026年，丰田计划在价格区间两端同步创新，不仅将推出一款面向中国市场、售价为1.5万美元的电动SUV，还准备将此前仅在日本(专题)本土销售的超豪华品牌“世纪”（Century）推向全球。
塔吉特深陷颓势
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