商业航天所有卡脖子技术均已攻克,这个行业要爆发

灵犀03星待发射状态


“space is hard”,马斯克常常讲。那么中国的商业航天到底经过了什么样的困难?

第一个就是供应链的突破。商业航天的使命是什么,大家想过没有?商业航天是把卫星做便宜吗?不是,商业航天的使命是要把航天从国家能力转化为社会基础工业能力,那么扩展供应链就是商业航天要做的第一件事情。

怎么干嘞?在2020年银河航天的首发星上,我们配置了多家新企业的第一次飞行的产品,其中有一款工业级的微机械陀螺,我们在地面完成了我认知能力范围内的所有的力学和热学的环境实验,信心满满。

就在发射的前一天晚上,卫星最后一次加电,但这个陀螺没了数据,它失效了。留给我们的时间并不多,我必须在5天时间内完成所有工作。下一发运载的专列已经停在了基地厂房的门口,要么把它搞定,要么到队尾重新排队。

几个昼夜,我们整明白了这个问题。这款陀螺对空气中的氦气这种非常微小的气体非常敏感,当密度增加的时候,它会渗透到芯片里边,把这个陀螺给搞失效了,这是一个崭新的认识。

于是,我们经历了中国商业航天企业在基地的第一次归零,归零是航天的精髓,是航天技术迭代的核心方法论,它构建了一个从问题描述、机理分析、故障复现、措施有效到举一反三的强闭环,什么事情都可以用这套流程把它搞定,除了感情不能修,什么都能修。笑的都是有经验的。对,然后我去了基地,完成了这次归零,如期发射。

我讲这个故事是航天无数次技术迭代的缩影,铁打的大漠孤烟,流水的航天营盘,发射入轨才算是真正完成航天技术迭代的闭环。发射不论成败都是我们认知的突破,都是整个航天供应链质量提升的盛会。

全行业孜孜不倦,几年来初见规模,在2018年,银河航天的供应商只有百余家,到了2025年,我们已经千余家,考虑到运载和地面终端,整个商业航天应该有数千家的供方。现在像华为(专题)、烽火、信科这样优质的地面企业还在不断涌入,非常热闹,这才是商业航天的正确打开方式。




供应链讲完了,关键技术攻关才是根本。我从四个方面讲一下,第一项关键技术就是电推进。30年来,电推进不温不火,低轨宽带通信首先搞火的一个产业就是电推进,一公斤的电推进燃料相当于10公斤的传统燃料,运载和电推进联合升轨,这种完美方案把我们现在星座部署的效率提升了30%。

2018年以前,电推进是一个高端制造,奢侈品,在银河航天的首发星上搭载了502所研制的首款商业航天的电推进产品,拉开了此后电推进应用的大幕。低冲击的电源控制器、磁屏蔽,还有空心阴极这些技术的突破把电推进的使用寿命推向了1万小时。氪气、氙气、氩气这些低成本工质气体的应用成功,把电推进的成本进一步的降低。

电推进现在广泛应用,我在2023年国际创新大会上就给出过预测,以后电推进一定是低轨通信卫星的标配,这个已经成为了行业的共识。供应链非常热闹,502所、801所、510所,体制外的企业易动、星辰、傲天也都均完成了批量的验证。

第二项技术是能源系统。传统的能源系统,它是三结砷化镓和刚性太阳翼的天下,1千瓦的在轨功率需求差不多需要10公斤的重量,接近百万的成本。像我们刚才提到的第三代通信卫星,它有上万瓦的功率需求,应用的挑战极大。

时代在呼唤能量密度更高的柔性太阳翼,这项技术以前只用在空间站上,难度极大。难在哪嘞?首先是展开机构,刚性太阳翼的展开跟大家的折叠屏手机是一样的,啪嗒就展开了,但是柔性太阳翼像我们打开一本奏折,十折柔性太阳翼每折和纸一样薄,每折之间不能勾挂,不能粘连,你还得把它给扥直了,保证刚度,难度极大。

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊,我想来说几句
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