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商业航天所有卡脖子技术均已攻克,这个行业要爆发
商业航天所有卡脖子技术均已攻克,这个行业要爆发商业航天所有卡脖子技术均已攻克,这个行业要爆发
商业航天，这个曾局限于国家战略层面的尖端领域，如今正以前所未有的速度融入大众视野。从“十年磨一剑”的科研探索，到“百箭齐发”的产业爆发；从少数国家垄断的技术高地，到多国角逐的商业赛道，商业航天的发展边界正在不断被打破。
中国在这场全球浪潮中占据着怎样的位置？是跟跑者、并跑者，还是定义规则的引领者？商业航天如何突破供应链瓶颈与核心技术难关，从科研成果转化为惠及社会的基础工业能力？未来的天地融合网络、手机直连卫星等场景又将如何重塑我们的生活？
在观察者网 “2026 答案秀?思想者春晚” 的舞台上，拥有近20年航天从业经验、亲历传统航天向商业航天转型的银河航天卫星总体技术部副部长任家栋，将结合行业实践，为我们抽丝剥茧，解读商业航天的发展现状、核心挑战与未来图景。
他断言，商业航天已迈过奇点，未来已来。接下来，就让我们跟随他的讲述，一同见证中国商业航天“大势已至”的时代必然。
任家栋：
各位嘉宾朋友，大家下午好，我是银河航天的任家栋，在接下来的20分钟，我会和大家分享一个主题——商业航天大势已至，未来已来。
这听起来像是一句豪言壮语，更像是一句口号，我想有朋友要问了，哪里来的底气？我在航天干了近20年，经历从传统航天到商业航天，从载人航天到卫星互联网，从十年磨一剑到现在的百箭齐发，我今天负责任地讲，这不是一句口号，是行业真的变了。
大家想一想，我们以前参加航天大会是个什么感觉？是不是像在参观博物馆，听的是技术，看的是战略？我们心里想的最多的是这个卫星有多么厉害，但现在不一样了，我们现在参加航天大会更像是在逛一个菜市场，这里看一看，那里看一看，不再对航天感到新奇。我们问的最多的话是：你家卫星发了多少颗？多少钱一斤？这不是航天变low了，是在座各位的认知水平提升了。
是的，当一个行业开始讨论数量和单价的时候，我们就知道它从科研走向了商业。那我们又有朋友要问了，商业航天发展到什么程度了？中国在商业航天发展的过程中遇到了什么困难？未来会是怎么样？我们今天带着这些问题一起抽丝剥茧寻找答案。
银河航天研制SAR卫星发射现场
先来看一看第一个问题，商业航天到底发展到什么阶段了？我们拉回到24年前商业航天的原点。2001年，有一个名不见经传的伙伴在美国的火星学会上提出，他要把生命实验送向火星。这个想法一经提出，当时一顿鄙视，昂贵的发射成本让航天长期停留在想得到做不到的阶段。
还是这个人，2016年在国际宇航联大会上用完整的工程方案向世界展示了人类成为行星际物种的技术路线。这一次，没有嘲笑，只有行业严肃的思考，整个航天界开始第一次认真地对待商业航天，真的具备了工程可行性，这个人就是后来我们熟悉的马斯克。
接下来发生的事情更具代表性。2019年，马斯克一箭60星入轨，把航天从试验系统推向工业化。我们人类第一次把1000颗卫星送上天，用了55年，55年啊！但在2025年，全球一年发射的卫星数量超过了4000颗。而今在我们头顶，活跃航天器的数量超过了1万颗。
不知道大家知不知道，“万”是一个制造业的门槛，当一个行业达到了万级规模，无论是汽车制造还是手机制造，都标志着它不再是一个试验系统，而是一个工业体系。
2025年，3GPP标准协会正式提出，未来的6G是一个天地融合的网络架构，地面移动通信和卫星通信统一设计，卫星开始成为我们信息系统的组成部分。国内，2025年行业方面主要的星座都启动了组批部署的节奏。政策方面，前不久国家航天局成立商业航天司，政府工作报告连续两次提及商业航天，国家十五五规划明确提出加快航天强国建设。
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中国在这场全球浪潮中占据着怎样的位置？是跟跑者、并跑者，还是定义规则的引领者？商业航天如何突破供应链瓶颈与核心技术难关，从科研成果转化为惠及社会的基础工业能力？未来的天地融合网络、手机直连卫星等场景又将如何重塑我们的生活？
在观察者网 “2026 答案秀?思想者春晚” 的舞台上，拥有近20年航天从业经验、亲历传统航天向商业航天转型的银河航天卫星总体技术部副部长任家栋，将结合行业实践，为我们抽丝剥茧，解读商业航天的发展现状、核心挑战与未来图景。
他断言，商业航天已迈过奇点，未来已来。接下来，就让我们跟随他的讲述，一同见证中国商业航天“大势已至”的时代必然。
任家栋：
各位嘉宾朋友，大家下午好，我是银河航天的任家栋，在接下来的20分钟，我会和大家分享一个主题——商业航天大势已至，未来已来。
这听起来像是一句豪言壮语，更像是一句口号，我想有朋友要问了，哪里来的底气？我在航天干了近20年，经历从传统航天到商业航天，从载人航天到卫星互联网，从十年磨一剑到现在的百箭齐发，我今天负责任地讲，这不是一句口号，是行业真的变了。
大家想一想，我们以前参加航天大会是个什么感觉？是不是像在参观博物馆，听的是技术，看的是战略？我们心里想的最多的是这个卫星有多么厉害，但现在不一样了，我们现在参加航天大会更像是在逛一个菜市场，这里看一看，那里看一看，不再对航天感到新奇。我们问的最多的话是：你家卫星发了多少颗？多少钱一斤？这不是航天变low了，是在座各位的认知水平提升了。
是的，当一个行业开始讨论数量和单价的时候，我们就知道它从科研走向了商业。那我们又有朋友要问了，商业航天发展到什么程度了？中国在商业航天发展的过程中遇到了什么困难？未来会是怎么样？我们今天带着这些问题一起抽丝剥茧寻找答案。
银河航天研制SAR卫星发射现场
先来看一看第一个问题，商业航天到底发展到什么阶段了？我们拉回到24年前商业航天的原点。2001年，有一个名不见经传的伙伴在美国的火星学会上提出，他要把生命实验送向火星。这个想法一经提出，当时一顿鄙视，昂贵的发射成本让航天长期停留在想得到做不到的阶段。
还是这个人，2016年在国际宇航联大会上用完整的工程方案向世界展示了人类成为行星际物种的技术路线。这一次，没有嘲笑，只有行业严肃的思考，整个航天界开始第一次认真地对待商业航天，真的具备了工程可行性，这个人就是后来我们熟悉的马斯克。
接下来发生的事情更具代表性。2019年，马斯克一箭60星入轨，把航天从试验系统推向工业化。我们人类第一次把1000颗卫星送上天，用了55年，55年啊！但在2025年，全球一年发射的卫星数量超过了4000颗。而今在我们头顶，活跃航天器的数量超过了1万颗。
不知道大家知不知道，“万”是一个制造业的门槛，当一个行业达到了万级规模，无论是汽车制造还是手机制造，都标志着它不再是一个试验系统，而是一个工业体系。
2025年，3GPP标准协会正式提出，未来的6G是一个天地融合的网络架构，地面移动通信和卫星通信统一设计，卫星开始成为我们信息系统的组成部分。国内，2025年行业方面主要的星座都启动了组批部署的节奏。政策方面，前不久国家航天局成立商业航天司，政府工作报告连续两次提及商业航天，国家十五五规划明确提出加快航天强国建设。
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