[北极] 普京:这么多国家盯着呢,我们肯定要开发北极
普京举例称，丹麦曾在1917年将如今的美属维尔京群岛卖给美国，双方已有类似交易经验；俄罗斯19世纪也曾将阿拉斯加州(专题)出售给美国，因此他认为美国有能力以近10亿美元“购买”格陵兰岛，“我认为他们会在彼此之间把这件事解决好”。
周四，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫再度回应，重申格陵兰岛问题与俄罗斯无关，俄方有诸多自身事务需处理。他还说，普京关于格陵兰岛的言论与俄美两国总统可能的会面无任何关联。
去年，普京首次就美国“夺取”格陵兰岛意图表态时就曾指出，北极对俄罗斯乃至全世界的重要性正持续上升，该地区的地缘政治竞争与地位争夺也在不断升级。
作为世界上北极地区面积最大的国家，开发这一资源丰富的区域一直是俄罗斯的核心战略。但受自然环境恶劣、劳动力不足、资金缺口大等因素制约，俄罗斯的北极开发进程此前始终进展缓慢。
直到乌克兰危机全面升级后，俄罗斯遭到西方全面制裁，西部港口运力急剧下降，俄政府希望通过开发北极航道打破封锁、畅通物流，北极开发自此进入提速阶段。
2025年以来，俄政府已开始在北极航道沿线大兴土木，自西向东重点打造摩尔曼斯克港、阿尔汉格尔斯克港、萨别塔港、杜金卡港、普罗维杰尼亚港等5座重要港口，计划将其建设为北极航道沿线支点，为航道运营提供后勤保障。
根据俄政府此前公布的北极发展战略，未来10年除大力发展北极航道外，还将在北极地区启动油气资源勘探加工新项目，并逐步提高现有企业产能，带动当地社会经济发展。
目前，俄罗斯正为北极开发积极招商引资，中国、日本(专题)、印度(专题)等国均表露参与兴趣。其中，俄印仍在探讨合作可能性，中日已参与部分现有项目。
中国货轮已成功试航北极航道新路线。据俄罗斯国家原子能集团公司宣布，2025年10月13日，首艘从中国经北极航道驶往欧洲的集装箱船抵达英国费利克斯托港，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航。
央视新闻
综合新华社、央视新闻等报道，此次航线出口货物货值约14亿元，涵盖服装、储能柜、动力电池等品类。这艘载重近2.5万吨的集装箱船于9月23日从宁波港启航，串联起宁波、上海、青岛、大连等中国主要港口，另一端连接英国弗利克斯托港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、波兰格但斯克港，全程仅用20天便抵达目的地，相比传统南方航线，航程时间缩短一半，成为目前中国到欧洲主流基本港之间最快的集装箱航线。
谈及此次试航，中国外交部发言人林剑此前表示，中国是北极事务的重要利益攸关方，一贯本着尊重、合作、共赢、可持续的基本原则参与北极事务，与各方加强合作，维护北极和平稳定，促进北极可持续发展。
林剑指出，近年来，国际社会更加关注北极航道的利用前景，北极航道有潜力成为国际贸易的重要路线。中方愿与包括俄罗斯在内的北冰洋沿岸国家以及其他感兴趣的国家一道，在北极航道基础设施建设和运营方面加强国际合作，共同推进北极航道的开发利用与环境保护。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
周四，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫再度回应，重申格陵兰岛问题与俄罗斯无关，俄方有诸多自身事务需处理。他还说，普京关于格陵兰岛的言论与俄美两国总统可能的会面无任何关联。
去年，普京首次就美国“夺取”格陵兰岛意图表态时就曾指出，北极对俄罗斯乃至全世界的重要性正持续上升，该地区的地缘政治竞争与地位争夺也在不断升级。
作为世界上北极地区面积最大的国家，开发这一资源丰富的区域一直是俄罗斯的核心战略。但受自然环境恶劣、劳动力不足、资金缺口大等因素制约，俄罗斯的北极开发进程此前始终进展缓慢。
直到乌克兰危机全面升级后，俄罗斯遭到西方全面制裁，西部港口运力急剧下降，俄政府希望通过开发北极航道打破封锁、畅通物流，北极开发自此进入提速阶段。
2025年以来，俄政府已开始在北极航道沿线大兴土木，自西向东重点打造摩尔曼斯克港、阿尔汉格尔斯克港、萨别塔港、杜金卡港、普罗维杰尼亚港等5座重要港口，计划将其建设为北极航道沿线支点，为航道运营提供后勤保障。
根据俄政府此前公布的北极发展战略，未来10年除大力发展北极航道外，还将在北极地区启动油气资源勘探加工新项目，并逐步提高现有企业产能，带动当地社会经济发展。
目前，俄罗斯正为北极开发积极招商引资，中国、日本(专题)、印度(专题)等国均表露参与兴趣。其中，俄印仍在探讨合作可能性，中日已参与部分现有项目。
中国货轮已成功试航北极航道新路线。据俄罗斯国家原子能集团公司宣布，2025年10月13日，首艘从中国经北极航道驶往欧洲的集装箱船抵达英国费利克斯托港，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航。
央视新闻
综合新华社、央视新闻等报道，此次航线出口货物货值约14亿元，涵盖服装、储能柜、动力电池等品类。这艘载重近2.5万吨的集装箱船于9月23日从宁波港启航，串联起宁波、上海、青岛、大连等中国主要港口，另一端连接英国弗利克斯托港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、波兰格但斯克港，全程仅用20天便抵达目的地，相比传统南方航线，航程时间缩短一半，成为目前中国到欧洲主流基本港之间最快的集装箱航线。
谈及此次试航，中国外交部发言人林剑此前表示，中国是北极事务的重要利益攸关方，一贯本着尊重、合作、共赢、可持续的基本原则参与北极事务，与各方加强合作，维护北极和平稳定，促进北极可持续发展。
林剑指出，近年来，国际社会更加关注北极航道的利用前景，北极航道有潜力成为国际贸易的重要路线。中方愿与包括俄罗斯在内的北冰洋沿岸国家以及其他感兴趣的国家一道，在北极航道基础设施建设和运营方面加强国际合作，共同推进北极航道的开发利用与环境保护。
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