[马斯克] 马斯克:如果有外星人,那一定是我
同样的道理实际上也适用于欧洲。你可以拿一小部分……你可以拿西班牙和西西里岛相对无人居住的地区，就能产生欧洲所需的所有电力。
芬克：那你为什么不认为这里和美国有向这方面发展的运动呢？
马斯克：嗯，有的。
芬克：就像中国那样。
马斯克：嗯，不幸的是，在美国，太阳能的关税壁垒极高。这使得部署太阳能的经济性被人为地抬高了，因为中国制造了几乎所有的太阳能设备，而关税……
芬克：如果规模这么大，欧洲或美国在商业上建造它需要什么？
马斯克：是的，我想我可以告诉你我们在SpaceX和特斯拉要做什么，那就是我们正在建立大规模的太阳能。
芬克：对。
马斯克：所以SpaceX和特斯拉团队都在分别努力，在美国建立每年100吉瓦的制造太阳能发电能力。这大概需要我们三年左右的时间。
芬克：但这些是相当大的数字。
马斯克：而且，你知道，我会鼓励其他人也这样做。我们显然无法控制美国的关税政策。但是对于其他国家，你知道，中国制造的太阳能电池成本极低，我认为值得进行大规模太阳能建设。
芬克：所以，我知道你将会有几个关于机器人及其能力的重大宣布。我的意思是，我去工厂的时候，你给我看了那些机器人。
马斯克：是的。
芬克：谈到了数十亿个机器人，但在制造业环境中，它们能多快部署？它们能多快被利用、发挥功能，并创造你所说的富足？
马斯克：人形机器人将发展得非常快。我想我们……我们的特斯拉Optimus机器人已经在工厂里做一些简单的任务了。
我们预计可能在今年晚些时候，到今年年底，我想它们将会做更复杂的任务，但仍然部署在工业环境中。
大概明年某个时候，我会说到明年年底，我想我们会向公众销售人形机器人。那是当我们确信它具有非常高的稳定性、非常高的安全性，并且功能覆盖面也非常广的时候。你基本上可以要求它做任何你想做的事。
芬克：你已经在特斯拉汽车中看到了这一点，这就是你正在做的软件变更。现在是每个季度都有软件变更来升级车内机器人的能力吗？
马斯克：是的，特斯拉全自动驾驶软件我们有时每周更新一次。最近一些保险公司表示，实际上它非常安全……当特斯拉全自动驾驶非常安全时，如果客户在车里使用特斯拉全自动驾驶，他们会为客户提供半价保险。
芬克：那可以被保险公司监控。那是协议的一部分吗？
马斯克：是的。但是……我认为自动驾驶汽车目前基本上是一个已解决的问题。
芬克：对。
马斯克：特斯拉在几个城市推出了某种RoboTaxi服务，到今年年底将在美国非常非常普及。然后我们希望下个月能在欧洲获得受监督的全自动驾驶批准。
芬克：真的那么快吗？
马斯克：是的。然后大概中国的时间表也差不多，希望如此。
芬克：我想谈谈太空，因为历史上太空是资本极其密集的。历史上它是由政府完成的。显然SpaceX改变了整个模式。但我们看到它的规模化速度很慢，现在我开始看到它正在加速，这就是你在做的事情以及其他事情。
跟我们谈谈自动化和AI，它是如何改变建造经济学并为我们在太空运营做准备的。
马斯克：当然。SpaceX希望今年实现的重大突破是完全可重复使用性。
此前从未有人实现火箭的完全可重复使用，这对于降低进入太空的成本非常重要。我们通过回收猎鹰9号的助推级实现了部分可重复使用。我们现在已经回收助推级超过500次了。
但是我们不得不扔掉上面级。猎鹰9号的上面级在重返大气层时会烧毁。那个成本相当于一架中小型喷气式飞机。
但是有了星舰(Starship)，这是一个巨大的火箭，它是有史以来最大的飞行器……
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芬克：那你为什么不认为这里和美国有向这方面发展的运动呢？
马斯克：嗯，有的。
芬克：就像中国那样。
马斯克：嗯，不幸的是，在美国，太阳能的关税壁垒极高。这使得部署太阳能的经济性被人为地抬高了，因为中国制造了几乎所有的太阳能设备，而关税……
芬克：如果规模这么大，欧洲或美国在商业上建造它需要什么？
马斯克：是的，我想我可以告诉你我们在SpaceX和特斯拉要做什么，那就是我们正在建立大规模的太阳能。
芬克：对。
马斯克：所以SpaceX和特斯拉团队都在分别努力，在美国建立每年100吉瓦的制造太阳能发电能力。这大概需要我们三年左右的时间。
芬克：但这些是相当大的数字。
马斯克：而且，你知道，我会鼓励其他人也这样做。我们显然无法控制美国的关税政策。但是对于其他国家，你知道，中国制造的太阳能电池成本极低，我认为值得进行大规模太阳能建设。
芬克：所以，我知道你将会有几个关于机器人及其能力的重大宣布。我的意思是，我去工厂的时候，你给我看了那些机器人。
马斯克：是的。
芬克：谈到了数十亿个机器人，但在制造业环境中，它们能多快部署？它们能多快被利用、发挥功能，并创造你所说的富足？
马斯克：人形机器人将发展得非常快。我想我们……我们的特斯拉Optimus机器人已经在工厂里做一些简单的任务了。
我们预计可能在今年晚些时候，到今年年底，我想它们将会做更复杂的任务，但仍然部署在工业环境中。
大概明年某个时候，我会说到明年年底，我想我们会向公众销售人形机器人。那是当我们确信它具有非常高的稳定性、非常高的安全性，并且功能覆盖面也非常广的时候。你基本上可以要求它做任何你想做的事。
芬克：你已经在特斯拉汽车中看到了这一点，这就是你正在做的软件变更。现在是每个季度都有软件变更来升级车内机器人的能力吗？
马斯克：是的，特斯拉全自动驾驶软件我们有时每周更新一次。最近一些保险公司表示，实际上它非常安全……当特斯拉全自动驾驶非常安全时，如果客户在车里使用特斯拉全自动驾驶，他们会为客户提供半价保险。
芬克：那可以被保险公司监控。那是协议的一部分吗？
马斯克：是的。但是……我认为自动驾驶汽车目前基本上是一个已解决的问题。
芬克：对。
马斯克：特斯拉在几个城市推出了某种RoboTaxi服务，到今年年底将在美国非常非常普及。然后我们希望下个月能在欧洲获得受监督的全自动驾驶批准。
芬克：真的那么快吗？
马斯克：是的。然后大概中国的时间表也差不多，希望如此。
芬克：我想谈谈太空，因为历史上太空是资本极其密集的。历史上它是由政府完成的。显然SpaceX改变了整个模式。但我们看到它的规模化速度很慢，现在我开始看到它正在加速，这就是你在做的事情以及其他事情。
跟我们谈谈自动化和AI，它是如何改变建造经济学并为我们在太空运营做准备的。
马斯克：当然。SpaceX希望今年实现的重大突破是完全可重复使用性。
此前从未有人实现火箭的完全可重复使用，这对于降低进入太空的成本非常重要。我们通过回收猎鹰9号的助推级实现了部分可重复使用。我们现在已经回收助推级超过500次了。
但是我们不得不扔掉上面级。猎鹰9号的上面级在重返大气层时会烧毁。那个成本相当于一架中小型喷气式飞机。
但是有了星舰(Starship)，这是一个巨大的火箭，它是有史以来最大的飞行器……
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