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BBC:美国为何从芬兰购买破冰船(图
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特朗普（川普）总统持续坚持美国必须拥有格陵兰岛，他对北极地区的关注也日益加深，华盛顿订购了新的破冰船。
为了建造这些能够在坚冰覆盖的海域航行的破冰船，美国找上了芬兰——这方面的世界专家——寻求协助。
在阿克北极技术公司（Aker Arctic Technology）的冰实验室里，温度低于零度，一艘破冰船的模型正在70米长的模拟水槽中航行。
它在冰封的水面上开出了一条整齐的航道。
这艘破冰船正在芬兰首都赫尔辛基的一处设施进行测试，它是芬兰下一代破冰船的设计方案。
“它必须具备足够的结构强度和引擎动力。”冰性能工程师里卡·马塔拉（Riikka Matala）说。
该公司执行长米卡·霍维莱宁（Mika Hovilainen）补充说，船体的形状也至关重要。 “船体形状必须能够透过向下弯曲冰层来破冰，”他说， “这不是切割，也不是劈砍。”
在破冰船领域，芬兰毋庸置疑是世界领导者。芬兰公司设计了目前所有在役破冰船的 80%，其中60%是在芬兰的造船厂建造的。
芬兰之所以走在世界前列，是出于无奈，芬兰国有公司“阿蒂卡”（Artica）的总裁兼执行长马努·维苏里（Maunu Visuri）解释道。该公司营运着一只由八艘破冰船组成的船队。
“芬兰是世界上唯一一个所有港口在冬季都可能结冰的国家，”他说补充说，芬兰97%的货物都是透过海运进口的。
在最寒冷的月份，破冰船确保芬兰港口畅通，并为大型货轮开路。 “这对芬兰来说至关重要。我们常说，芬兰是一个岛国。”
正是凭藉芬兰在破冰船领域的专业技术，特朗普去年10月宣布，美国计划向芬兰订购四艘破冰船，供美国海岸警卫队使用。
另外七艘被美国称为“北极安全巡逻舰”的舰艇将在美国建造，采用芬兰的设计和技术。
“我们正在购买世界上最好的破冰船，而芬兰正是以制造破冰船而闻名。”特朗普说。
阿克北极科技公司正在持续测试下一代破冰船。
依据美国法律，该国海军与海岸警卫队船只必须在国内建造，但在这个案例中，总统以国家安全为由豁免了这项要求。他说称的“外国对手的侵略性军事姿态与经济渗透”，指的就是俄罗斯与中国。
美国之所以对此表示担忧，是因为气候变迁持续使北冰洋更适宜货船航行，至少在破冰船开路的情况下是如此。这开辟了从亚洲到欧洲的商业贸易航线，航线可以绕过俄罗斯北部，也可以绕过阿拉斯加和加拿大大陆北部，并南下至格陵兰岛。
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