[科幻片] 固態電池量產了?制造業不相信科幻片
實際上在2019年，Donut Lab的母公司Verge發布首款摩托車原型，就搭載了初代甜甜圈電機。到了2022年底，Verge宣布收到“數百份預訂單”，生產線“准備就緒”。
不過直到現在，這款電機還停留在“展示”階段。
Donut Lab在去年CES展示的輪轂電機，也可以叫無輪轂電機
Verge在2019年米蘭國際摩托車展(EICMA)上的展品
到了2025年，Verge又在CES上展出了新款電機。為什麼要把電機放在子公司Donut Lab呢?原因可能是科幻電機發布半年後，Donut Lab就拿到了2500萬歐元的投資。
甜甜圈電機的後續進展不得而知，只是同樣的地點，同樣的姿態，Donut Lab又發布了壹款震驚全球的全固態電池。
不完美電池
Donut Lab的全固態電池毫不意外引起全球媒體的關注，沒想到芬蘭老鄉第壹個站出來打假。
芬蘭最大的數字媒體《晚間新聞》率先下場， 對Marko Lehtimäki進行了全方位掃描，發現這位CEO參與運營數拾家公司，但大多沒有實績。
當地大學電池專家也對Donut Lab非常懷疑：如果Marko Lehtimäki分享的電池參數規格是准確的，那麼應該直接把諾貝爾化學獎給他們。
客觀來說，Donut Lab官方披露的壹些參數，確實有點違背產業常識，比如“5分鍾電量從0充至100%”。
壹般來說，充電是壹個先快後慢的過程。低電量充電速度快，到壹定電量就會恒壓充電，最後涓流充電。這和電池的化學特性有關，也有延長電池壽命的考慮。因此，大多數電池公司都會宣傳“XX分鍾充電80%”。
另外，以電池容量60kWh的電動車為例，5分鍾(充電倍率12C)充滿，充電功率至少要720kW。也就是說，Donut Lab跨界幹了壹年電池，就達到了比亞迪兆瓦閃充的水平，比亞迪應該反思。
全固態電池是產業界爭相追逐的聖杯，但即便耕耘多年的東亞廠商，也不約而同將量產時間放在2027年以後。
固態電池最大的特點是能量密度大幅提升。相比液態鋰電池的350Wh/kg左右的理論極限，目前產業界對全固態電池的目標都在500Wh/kg以上。
壹方面，由於正極材料的理論能量密度(Wh/kg)和放電電壓成正比，液態電解質存在電壓瓶頸，固態電解質可以提供更寬的工作電壓，匹配高電壓正極材料，讓更多鋰離子出門工作，大幅提高能量密度。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
不過直到現在，這款電機還停留在“展示”階段。
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到了2025年，Verge又在CES上展出了新款電機。為什麼要把電機放在子公司Donut Lab呢?原因可能是科幻電機發布半年後，Donut Lab就拿到了2500萬歐元的投資。
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Donut Lab的全固態電池毫不意外引起全球媒體的關注，沒想到芬蘭老鄉第壹個站出來打假。
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當地大學電池專家也對Donut Lab非常懷疑：如果Marko Lehtimäki分享的電池參數規格是准確的，那麼應該直接把諾貝爾化學獎給他們。
客觀來說，Donut Lab官方披露的壹些參數，確實有點違背產業常識，比如“5分鍾電量從0充至100%”。
壹般來說，充電是壹個先快後慢的過程。低電量充電速度快，到壹定電量就會恒壓充電，最後涓流充電。這和電池的化學特性有關，也有延長電池壽命的考慮。因此，大多數電池公司都會宣傳“XX分鍾充電80%”。
另外，以電池容量60kWh的電動車為例，5分鍾(充電倍率12C)充滿，充電功率至少要720kW。也就是說，Donut Lab跨界幹了壹年電池，就達到了比亞迪兆瓦閃充的水平，比亞迪應該反思。
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固態電池最大的特點是能量密度大幅提升。相比液態鋰電池的350Wh/kg左右的理論極限，目前產業界對全固態電池的目標都在500Wh/kg以上。
壹方面，由於正極材料的理論能量密度(Wh/kg)和放電電壓成正比，液態電解質存在電壓瓶頸，固態電解質可以提供更寬的工作電壓，匹配高電壓正極材料，讓更多鋰離子出門工作，大幅提高能量密度。
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