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加拿大与中国达成协议,凸显脱美转向
加拿大与中国达成协议,凸显脱美转向加拿大与中国达成协议,凸显脱美转向
中国是全球最大的电动车生产国，占全球产量逾七成。
与中国达成的协议将使加拿大对中国电动车的关税，从原本的100%降至6.1%，适用于每年首批进口的49,000辆车。卡尼表示，该配额在五年内可能提高至70,000辆。
加拿大与美国于2024年对中国电动车征收关税，理由是中国生产过剩，削弱了其他国家的竞争能力。
中国是全球最大的电动车生产国，占全球产量的70%。
作为交换，中国将在3月1日前把对加拿大油菜籽的关税降至约15%，低于目前的84%。卡尼表示，北京还承诺取消对加拿大油菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆的关税，“至少持续到年底”。
卡尼并称，中国也承诺取消对加拿大访客的签证要求。
北京在另一份声明中并未证实细节，但表示“双方已就处理双边经济与贸易问题达成初步联合协议”。
西安大略大学营运管理与永续发展副教授、电动车供应链专家拉兹（Gal Raz）指出，中国电动车进入加拿大市场可能意味着消费者将享有更低价格。
但他也承认，如果卡尼政府未采取进一步措施支持本国汽车产业，该协议可能损害加拿大汽车制造商。
他表示，这是“不幸的”加美贸易关系恶化的结果，而这也损害了加拿大的汽车产业。
“美国确实把加拿大逼到了角落。”他说。
当被问及为何加拿大要让中国进入其汽车市场时，卡尼表示，中国生产“全球最具价格竞争力且能源效率最高的车辆之一”。他并称，他预期此协议将促使中国投资加拿大汽车产业，但未提供更多细节。
尽管对华立场强硬，特朗普本人则表示，如果中国在美国建厂并创造更多就业，他持开放态度。
他周二在底特律经济俱乐部表示：“如果他们想来建厂，雇用你、你的朋友和邻居，那很好，我喜欢这样。让中国来，让日本来。”
美国总统预计将于四月前往北京，与中国国家主席习近平会面。他也已邀请习近平进行国事访问华盛顿。
对卡尼而言，周五的协议或许只是加拿大“重新校准”贸易关系的第一步。
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