[電動車] 電動車,油菜籽,免簽....加中達成重磅協議
卡尼訪華敲定加中戰略伙伴關系，電動車入市，獲赴華免簽承諾
1月16日，加拿大總理辦公室發布卡尼訪華新聞稿，題為：卡尼總理與中華人民共和國建立新的戰略伙伴關系，聚焦能源、農產品與貿易。
以下是新聞稿全文：
在壹個更加分裂、不確定性加劇的世界中，加拿大正致力於建設壹個更強大、更獨立、更具韌性的經濟。為此，加拿大新壹屆政府正以緊迫感和決心推進工作，多元化貿易伙伴關系並推動大規模新增投資。作為世界第贰大經濟體，中國在這壹使命中為加拿大提供了巨大的機遇。
為打造新的加中伙伴關系，加拿大總理馬克·卡尼本周訪問了中華人民共和國北京。這是自2017年以來，加拿大總理首次訪華。在北京，卡尼總理會見了中國國家主席習近平、國務院總理 李強，以及全國人大常委會委員長趙樂際。會後，卡尼總理與習近平主席發表聯合聲明，闡述加中新戰略伙伴關系的支柱內容。
該伙伴關系的核心之壹，是在能源、清潔技術和氣候競爭力領域開展合作。加拿大與中國都是能源強國，雙方將著力擴大雙向能源合作——減排並加大對電池、太陽能、風能和儲能的投資。在北京期間，卡尼總理還會見了能源與清潔技術領域的企業領袖，以識別並加速中國對加拿大的投資機會。
為充分釋放這些伙伴關系的潛力、並壯大加拿大本土制造業，加拿大將允許每年最多4.9萬輛中國電動車（EV）進入加拿大市場，適用最惠國關稅稅率6.1%。這壹數量對應於近期貿易摩擦前（2023—2024年）的進口規模，不足加拿大新車市場的3%。預計在叁年內，該協議將推動與可信伙伴的中方合資投資在加落地，保護並創造新的汽車制造就業崗位，並確保加拿大電動車供應鏈的穩健建設。同時預計，伍年內，這些車輛中超過50%將是進口價低於3.5萬加元的可負擔電動車，為加拿大消費者提供更多低成本選擇。
農產品與貿易是加中長期關系的基礎，中國仍是加拿大第贰大出口市場。為更新並強化這壹關系，卡尼總理與習近平主席達成了壹項原則性初步協議，推出具有裡程碑意義的措施以消除貿易壁壘、降低關稅：
到2026年3月1日，加拿大預計中國將把加拿大油菜籽的關稅降至合計約15%。中國是加拿大油菜籽40億美元規模的市場，此舉將把當前約85%的綜合關稅大幅下調。
加拿大預計，自2026年3月1日起至至少今年年底，菜籽粕、龍蝦、螃蟹和豌豆將不再適用相關的“反歧視”關稅。
圖源：cpac
上述成果將有助於釋放近30億加元的出口訂單，幫助加拿大工人和企業充分挖掘14億人口的中國市場潛力。
在此基礎上，加拿大設定了壹個雄心勃勃的目標：到2030年對華出口增長50%。為實現這壹目標，卡尼總理與習近平主席討論了在清潔能源與技術、農產品、木制品等領域擴大雙向投資。
加拿大與中國都是多邊主義的堅定支持者。作為該伙伴關系的重要支柱，雙方將深化在全球治理改進方面的接觸，並在氣候競爭力、金融與宏觀經濟穩定等共同關切領域開展密切合作。加拿大期待為中國2026年APEC主席國任期作出貢獻，並感謝中方支持加拿大申辦2029年峰會。
雙方還將就公共安全與安全事務開展務實、建設性的接觸。執法機構將加強合作，更好地打擊毒品走私、跨國與網絡犯罪、合成毒品及洗錢活動，為兩國人民創造更安全的社區。
雙方也將探索文化交流與合作的新機會，包括支持博物館、數字內容創作者、視覺藝術家，以促進人員往來和文化聯系。卡尼總理歡迎加拿大旅游局（Destination Canada）與中國中央廣播電視總台（China Media Group）達成協議，便利赴加出境旅游，尤其是在加拿大籌備聯合主辦2026年世界杯之際；他也歡迎習近平主席為赴華加拿大人提供免簽的承諾。
卡尼總理此次訪華，是過去數月與中方進行建設性、務實接觸的集中成果——參與者包括總理本人、內閣與黨團成員以及其他官員。卡尼總理期待2026年APEC領導人峰會期間再次訪華。
“在最佳狀態下，加中關系為兩國人民創造了巨大的機遇。通過發揮各自優勢，聚焦貿易、能源、農產品以及能夠取得巨大進展的領域，我們正在打造壹個新的戰略伙伴關系——它既繼承了我們過往的優點，又反映當今世界的現實，並造福兩國人民。”—— 加拿大總理 馬克·卡尼
快速事實
這是卡尼總理首次正式訪問中華人民共和國。
隨著這項新貿易協議，加拿大也預計將解決多項長期存在的農業貿易障礙，從牛肉到寵物食品等。
訪問期間，加中簽署了多項諒解備忘錄（MOU），以加強在能源、打擊犯罪、文化交流、木制品、食品安全以及動植物衛生等方面的合作。
這些MOU將提升兩國推動低碳、氣候韌性經濟轉型的能力，擴大投資並創造高薪就業，加拿大產業和勞動者將從中受益。
2024年加中雙邊貨物貿易額1189億加元；其中加拿大對華出口300億加元，自華進口889億加元。
中國是加拿大農業、林產品和海產品的第贰大單壹國家客戶，2024年銷售額約134億加元。
此訪標志著加中關系的轉折點，並建立在過去壹年推進合作、重振貿易伙伴關系的壹系列積極接觸之上，包括：
卡尼總理在韓國慶州舉行的APEC領導人會議期間首次會見習近平主席，以及在美國紐約舉行的第80屆聯合國大會期間會見李強總理；
總理議會秘書 科迪·布盧瓦 隨 斯科特·莫伊 率領的貿易代表團訪華；
外交部長 阿尼塔·阿南德 訪華會見中國外交部長 王毅；
國際貿易部長 馬寧德·西杜 與中國商務部長 王文濤 會晤；
農業與農業食品部長 希思·麥克唐納 訪華，與中加行業領袖和高級官員交流。
重磅！加拿大同意進口4.9萬輛中國電動車 換取中國下調油菜籽關稅
加拿大總理馬克·卡尼周伍表示，自由黨政府已與北京達成壹項協議：允許數萬輛中國電動車進入加拿大市場，以換取中方下調對加拿大油菜籽等產品的關稅。
這是卡尼自去年上任以來，首次與其他國家達成貿易協議，也標志著加拿大與中國之間的緊張關系出現降溫。近年來，自由黨政府曾將中國視為“破壞性力量”，卡尼本人也曾稱其為加拿大面臨的最大威脅。
卡尼將這項協議形容為壹項“初步但具有裡程碑意義”的協議，旨在消除貿易壁壘、降低關稅，是加中更廣泛戰略伙伴關系的壹部分。
圖源：cpac
他在北京舉行的新聞發布會上表示：“這是壹個反映當今世界現實的伙伴關系，是壹種現實、相互尊重、以國家利益為基礎的接觸方式。”
卡尼稱，加拿大方面預計北京將在今年3月前將油菜籽關稅降至15%，並稱這是“巨大的進展”。
從3月起，至少到今年年底，加拿大的菜籽粕、龍蝦、螃蟹和豌豆將不再受到中國所謂的“反歧視性關稅”影響；協議中並未提及菜籽油。
作為交換，加拿大將允許每年最多4.9萬輛中國電動車進入本國市場，關稅稅率為6.1%。
卡尼表示，此舉將使部分電動車對加拿大消費者來說更加負擔得起，而且這僅占加拿大國內電動車市場的約3%。
圖源：環球時報
這項協議是在卡尼與習近平會晤數小時後公布的，標志著壹場持續多年的貿易爭端開始降溫。該爭端源於上壹屆自由黨政府為保護加拿大汽車產業而對中國電動車加征關稅。
就在壹年前的春季大選期間，卡尼還曾將中國稱為加拿大面臨的最大威脅。而在周伍面對媒體提問時，他的表態明顯更為謹慎。
他說：“全球安全形勢持續變化，在壹個更加危險、更加分裂的世界中，我們面臨多種威脅。應對威脅的方式，是通過接觸與對話。”
這項協議也正值自由黨政府希望在2030年前將非美國出口額翻壹番，並在同壹時間節點前將對華出口提高50%。
卡尼表示，他在與習近平的會談中提及了人權問題，並稱加拿大在處理中加關系時堅持“以價值為基礎的現實主義”。
他說：“我們始終堅定捍衛人權、民主、領土完整以及民族自決權。但我們必須以現實世界的樣子來面對它，而不是以我們希望它成為的樣子。”
圖源：cpac
過去伍年中，加中關系持續低迷，但這項協議顯示，至少在貿易層面，雙方關系正在開始回暖。
兩年前，加拿大曾跟隨時任美國總統 喬·拜登 和歐盟的做法，應對中國迅速擴張的電動車產業。
前總理特魯多領導的政府於2024年對中國電動車加征100%關稅，稱大量廉價、受政府補貼的電動車可能沖擊北美汽車產業；同時還對鋼鐵和鋁產品征收25%進口稅。
中國隨後在2025年3月反制，對加拿大菜籽油、豌豆等產品加征100%關稅，並對豬肉和包括龍蝦在內的海產品加征 25%關稅。
這些措施導致加拿大菜籽油出口幾乎停擺，菜籽粕和豌豆出口嚴重受限，豬肉出口也大幅受挫。
同年8月，中國又對加拿大菜籽籽粒加征近76%關稅，進壹步加大對渥太華的壓力，尤其是來自草原省份的政治壓力。
中國針對菜籽籽粒的反傾銷調查原定於今年3月結束。
加拿大是全球最大的油菜籽出口國，而中國是繼美國之後的第贰大市場。
卡尼與習近平去年秋天在韓國舉行的亞太經合組織峰會期間會晤，這是自2017年以來兩國領導人的首次正式會面。
習近平周伍表示，那次會晤是雙邊關系的壹個“轉折點”。
在那次關鍵會晤之後，兩國領導人已指示官員著手解決長期存在的貿易摩擦問題。
薩省省長斯科特·莫伊（Scott Moe）也曾赴華參加部分高層會談。由於相關關稅嚴重沖擊草原地區的重要農作物，這對他而言壹直是優先事項。薩省的油菜籽產量約占加拿大總產量的壹半以上。
莫伊還曾在去年9月隨聯邦官員壹同訪華，試圖推動爭端解決。
與此同時，安省省長福特壹直堅持認為，對中國電動車的關稅應繼續保留，除非中方在安省設廠並雇用加入工會的加拿大工人。
卡尼在法語回應中暗示，這種情況並非不可能發生。
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1月16日，加拿大總理辦公室發布卡尼訪華新聞稿，題為：卡尼總理與中華人民共和國建立新的戰略伙伴關系，聚焦能源、農產品與貿易。
以下是新聞稿全文：
在壹個更加分裂、不確定性加劇的世界中，加拿大正致力於建設壹個更強大、更獨立、更具韌性的經濟。為此，加拿大新壹屆政府正以緊迫感和決心推進工作，多元化貿易伙伴關系並推動大規模新增投資。作為世界第贰大經濟體，中國在這壹使命中為加拿大提供了巨大的機遇。
為打造新的加中伙伴關系，加拿大總理馬克·卡尼本周訪問了中華人民共和國北京。這是自2017年以來，加拿大總理首次訪華。在北京，卡尼總理會見了中國國家主席習近平、國務院總理 李強，以及全國人大常委會委員長趙樂際。會後，卡尼總理與習近平主席發表聯合聲明，闡述加中新戰略伙伴關系的支柱內容。
該伙伴關系的核心之壹，是在能源、清潔技術和氣候競爭力領域開展合作。加拿大與中國都是能源強國，雙方將著力擴大雙向能源合作——減排並加大對電池、太陽能、風能和儲能的投資。在北京期間，卡尼總理還會見了能源與清潔技術領域的企業領袖，以識別並加速中國對加拿大的投資機會。
為充分釋放這些伙伴關系的潛力、並壯大加拿大本土制造業，加拿大將允許每年最多4.9萬輛中國電動車（EV）進入加拿大市場，適用最惠國關稅稅率6.1%。這壹數量對應於近期貿易摩擦前（2023—2024年）的進口規模，不足加拿大新車市場的3%。預計在叁年內，該協議將推動與可信伙伴的中方合資投資在加落地，保護並創造新的汽車制造就業崗位，並確保加拿大電動車供應鏈的穩健建設。同時預計，伍年內，這些車輛中超過50%將是進口價低於3.5萬加元的可負擔電動車，為加拿大消費者提供更多低成本選擇。
農產品與貿易是加中長期關系的基礎，中國仍是加拿大第贰大出口市場。為更新並強化這壹關系，卡尼總理與習近平主席達成了壹項原則性初步協議，推出具有裡程碑意義的措施以消除貿易壁壘、降低關稅：
到2026年3月1日，加拿大預計中國將把加拿大油菜籽的關稅降至合計約15%。中國是加拿大油菜籽40億美元規模的市場，此舉將把當前約85%的綜合關稅大幅下調。
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圖源：cpac
上述成果將有助於釋放近30億加元的出口訂單，幫助加拿大工人和企業充分挖掘14億人口的中國市場潛力。
在此基礎上，加拿大設定了壹個雄心勃勃的目標：到2030年對華出口增長50%。為實現這壹目標，卡尼總理與習近平主席討論了在清潔能源與技術、農產品、木制品等領域擴大雙向投資。
加拿大與中國都是多邊主義的堅定支持者。作為該伙伴關系的重要支柱，雙方將深化在全球治理改進方面的接觸，並在氣候競爭力、金融與宏觀經濟穩定等共同關切領域開展密切合作。加拿大期待為中國2026年APEC主席國任期作出貢獻，並感謝中方支持加拿大申辦2029年峰會。
雙方還將就公共安全與安全事務開展務實、建設性的接觸。執法機構將加強合作，更好地打擊毒品走私、跨國與網絡犯罪、合成毒品及洗錢活動，為兩國人民創造更安全的社區。
雙方也將探索文化交流與合作的新機會，包括支持博物館、數字內容創作者、視覺藝術家，以促進人員往來和文化聯系。卡尼總理歡迎加拿大旅游局（Destination Canada）與中國中央廣播電視總台（China Media Group）達成協議，便利赴加出境旅游，尤其是在加拿大籌備聯合主辦2026年世界杯之際；他也歡迎習近平主席為赴華加拿大人提供免簽的承諾。
卡尼總理此次訪華，是過去數月與中方進行建設性、務實接觸的集中成果——參與者包括總理本人、內閣與黨團成員以及其他官員。卡尼總理期待2026年APEC領導人峰會期間再次訪華。
“在最佳狀態下，加中關系為兩國人民創造了巨大的機遇。通過發揮各自優勢，聚焦貿易、能源、農產品以及能夠取得巨大進展的領域，我們正在打造壹個新的戰略伙伴關系——它既繼承了我們過往的優點，又反映當今世界的現實，並造福兩國人民。”—— 加拿大總理 馬克·卡尼
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這是卡尼總理首次正式訪問中華人民共和國。
隨著這項新貿易協議，加拿大也預計將解決多項長期存在的農業貿易障礙，從牛肉到寵物食品等。
訪問期間，加中簽署了多項諒解備忘錄（MOU），以加強在能源、打擊犯罪、文化交流、木制品、食品安全以及動植物衛生等方面的合作。
這些MOU將提升兩國推動低碳、氣候韌性經濟轉型的能力，擴大投資並創造高薪就業，加拿大產業和勞動者將從中受益。
2024年加中雙邊貨物貿易額1189億加元；其中加拿大對華出口300億加元，自華進口889億加元。
中國是加拿大農業、林產品和海產品的第贰大單壹國家客戶，2024年銷售額約134億加元。
此訪標志著加中關系的轉折點，並建立在過去壹年推進合作、重振貿易伙伴關系的壹系列積極接觸之上，包括：
卡尼總理在韓國慶州舉行的APEC領導人會議期間首次會見習近平主席，以及在美國紐約舉行的第80屆聯合國大會期間會見李強總理；
總理議會秘書 科迪·布盧瓦 隨 斯科特·莫伊 率領的貿易代表團訪華；
外交部長 阿尼塔·阿南德 訪華會見中國外交部長 王毅；
國際貿易部長 馬寧德·西杜 與中國商務部長 王文濤 會晤；
農業與農業食品部長 希思·麥克唐納 訪華，與中加行業領袖和高級官員交流。
重磅！加拿大同意進口4.9萬輛中國電動車 換取中國下調油菜籽關稅
加拿大總理馬克·卡尼周伍表示，自由黨政府已與北京達成壹項協議：允許數萬輛中國電動車進入加拿大市場，以換取中方下調對加拿大油菜籽等產品的關稅。
這是卡尼自去年上任以來，首次與其他國家達成貿易協議，也標志著加拿大與中國之間的緊張關系出現降溫。近年來，自由黨政府曾將中國視為“破壞性力量”，卡尼本人也曾稱其為加拿大面臨的最大威脅。
卡尼將這項協議形容為壹項“初步但具有裡程碑意義”的協議，旨在消除貿易壁壘、降低關稅，是加中更廣泛戰略伙伴關系的壹部分。
圖源：cpac
他在北京舉行的新聞發布會上表示：“這是壹個反映當今世界現實的伙伴關系，是壹種現實、相互尊重、以國家利益為基礎的接觸方式。”
卡尼稱，加拿大方面預計北京將在今年3月前將油菜籽關稅降至15%，並稱這是“巨大的進展”。
從3月起，至少到今年年底，加拿大的菜籽粕、龍蝦、螃蟹和豌豆將不再受到中國所謂的“反歧視性關稅”影響；協議中並未提及菜籽油。
作為交換，加拿大將允許每年最多4.9萬輛中國電動車進入本國市場，關稅稅率為6.1%。
卡尼表示，此舉將使部分電動車對加拿大消費者來說更加負擔得起，而且這僅占加拿大國內電動車市場的約3%。
圖源：環球時報
這項協議是在卡尼與習近平會晤數小時後公布的，標志著壹場持續多年的貿易爭端開始降溫。該爭端源於上壹屆自由黨政府為保護加拿大汽車產業而對中國電動車加征關稅。
就在壹年前的春季大選期間，卡尼還曾將中國稱為加拿大面臨的最大威脅。而在周伍面對媒體提問時，他的表態明顯更為謹慎。
他說：“全球安全形勢持續變化，在壹個更加危險、更加分裂的世界中，我們面臨多種威脅。應對威脅的方式，是通過接觸與對話。”
這項協議也正值自由黨政府希望在2030年前將非美國出口額翻壹番，並在同壹時間節點前將對華出口提高50%。
卡尼表示，他在與習近平的會談中提及了人權問題，並稱加拿大在處理中加關系時堅持“以價值為基礎的現實主義”。
他說：“我們始終堅定捍衛人權、民主、領土完整以及民族自決權。但我們必須以現實世界的樣子來面對它，而不是以我們希望它成為的樣子。”
圖源：cpac
過去伍年中，加中關系持續低迷，但這項協議顯示，至少在貿易層面，雙方關系正在開始回暖。
兩年前，加拿大曾跟隨時任美國總統 喬·拜登 和歐盟的做法，應對中國迅速擴張的電動車產業。
前總理特魯多領導的政府於2024年對中國電動車加征100%關稅，稱大量廉價、受政府補貼的電動車可能沖擊北美汽車產業；同時還對鋼鐵和鋁產品征收25%進口稅。
中國隨後在2025年3月反制，對加拿大菜籽油、豌豆等產品加征100%關稅，並對豬肉和包括龍蝦在內的海產品加征 25%關稅。
這些措施導致加拿大菜籽油出口幾乎停擺，菜籽粕和豌豆出口嚴重受限，豬肉出口也大幅受挫。
同年8月，中國又對加拿大菜籽籽粒加征近76%關稅，進壹步加大對渥太華的壓力，尤其是來自草原省份的政治壓力。
中國針對菜籽籽粒的反傾銷調查原定於今年3月結束。
加拿大是全球最大的油菜籽出口國，而中國是繼美國之後的第贰大市場。
卡尼與習近平去年秋天在韓國舉行的亞太經合組織峰會期間會晤，這是自2017年以來兩國領導人的首次正式會面。
習近平周伍表示，那次會晤是雙邊關系的壹個“轉折點”。
在那次關鍵會晤之後，兩國領導人已指示官員著手解決長期存在的貿易摩擦問題。
薩省省長斯科特·莫伊（Scott Moe）也曾赴華參加部分高層會談。由於相關關稅嚴重沖擊草原地區的重要農作物，這對他而言壹直是優先事項。薩省的油菜籽產量約占加拿大總產量的壹半以上。
莫伊還曾在去年9月隨聯邦官員壹同訪華，試圖推動爭端解決。
與此同時，安省省長福特壹直堅持認為，對中國電動車的關稅應繼續保留，除非中方在安省設廠並雇用加入工會的加拿大工人。
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