[特斯拉] 去美國試了最新的特斯拉FSD+Grok,被驚到了
FSD整體開得都挺穩，即便是標准模式下，過彎速度都能幹到70-80km/h，非常自信。各種開法也是壹如既往熟練的像人，比如它會不跟導航右轉再掉頭，而是選擇直接左轉。
只不過太有想法可能也不都是好事，我發現FSD經常不跟導航走，有壹次我們大路走著好好的，它自己沖進小路想抄近道，然後繞壹圈發現不行，又開回大道了。
該說不說，和國內比，美國路況確實簡單多了，我們在這大農村裡，沒有地下車庫，也沒能遇到什麼非常難的場景，沒咋試出上限來。
而這次最讓我印象深刻的，是車機裡Grok的聯動。
Grok對語意的理解非常聰明，你可以說出叁肆個想去的地方，並且用比較模糊的表述，它都能規劃出正確行程。
比如我說我想開車去壹個湖邊逛逛，Grok找到壹個湖後，我說要去這個湖的東北角，它會告訴我這個湖東邊是開車到不了的，然後自動定位選在了西邊。這些都是我們在其他車上沒體驗過的。
它還可以根據網上查到的信息，告訴你前面路肩施工擁堵，只不過信息准不准就另說了，反正我們是沒看到施工。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
只不過太有想法可能也不都是好事，我發現FSD經常不跟導航走，有壹次我們大路走著好好的，它自己沖進小路想抄近道，然後繞壹圈發現不行，又開回大道了。
該說不說，和國內比，美國路況確實簡單多了，我們在這大農村裡，沒有地下車庫，也沒能遇到什麼非常難的場景，沒咋試出上限來。
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比如我說我想開車去壹個湖邊逛逛，Grok找到壹個湖後，我說要去這個湖的東北角，它會告訴我這個湖東邊是開車到不了的，然後自動定位選在了西邊。這些都是我們在其他車上沒體驗過的。
它還可以根據網上查到的信息，告訴你前面路肩施工擁堵，只不過信息准不准就另說了，反正我們是沒看到施工。
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