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BC省"巨型盒子房"遭居民集體抵制 市長怒批
BC省"巨型盒子房"遭居民集體抵制 市長怒批BC省"巨型盒子房"遭居民集體抵制 市長怒批
BC“盒子房”爭議升溫：越來越多居民反對，市長直言“根本不適合社區”。
在卑詩省，壹種外形方正、體量巨大的多戶住宅，正在引發越來越強烈的反彈。
這些建築通常是肆層高，建在原本的獨立屋地塊上，外觀看起來更像“小型公寓樓”。過去壹年裡，這類房子在溫哥華以及大溫多個社區迅速冒出來，也把“城市密度該怎麼加”這個問題，重新推到了風口浪尖。
不少居民、建築師，甚至部分市長直言，這些房子太大、太方、太突兀，和原有社區格格不入，有人甚至用“看著就讓人震驚”來形容。
事情要從2023年9月說起。當時，溫哥華市長沈觀健（Ken Sim）聯合市議會左右中各派，壹致推動所謂的“缺失中間層住房”（missing middle）政策，鼓勵開發商在單戶住宅用地上建設 4 到 6 戶的多單元住宅，目的是快速提高城市密度、緩解住房短缺。
沒過多久，卑詩省新民主黨政府通過了 第44號法案（Bill 44），把類似的“強制上調密度”推廣到全省幾乎所有人口超過5000的城市和城鎮，要求地方政府必須放行這類項目。
但反對聲音，也隨之快速升溫，而且不只是在BC。
上個月，卡爾加裡市議會就在民意壓力下，直接撤銷了此前允許獨立屋地塊自動建肆戶住宅的統壹上調政策，等於踩了壹腳刹車。
在BC，大溫地區的16位市長也在去年12月聯名呼吁省政府撤回Bill 44，尤其反對“在公交站400米范圍內，必須批准單壹地塊建六戶分契住宅”的硬性要求。不過，也有市長選擇站在省府壹邊，包括溫哥華、新西敏和北溫市。
在眾多反對聲音中，本拿比市長 Mike Hurley 的表態尤為直接。他直言，這些建築“根本不可持續，也不適合社區”，而且“確實有很多人非常憤怒，這種情緒是有道理的”。
Hurley指出，多單元住宅直接帶來的後果，是大量綠地和樹冠消失，鄰居的采光被嚴重遮擋，後院幾乎什麼都種不了。他說，本拿比已經因為停車問題疲於應付，而省政府竟然允許六戶住宅壹個車位都不配，只會讓矛盾進壹步惡化。
在居民投訴不斷的情況下，本拿比市議會去年10月已主動收緊標准，把最高樓層從肆層降到叁層，建築覆蓋率也從60%降到45%。
就連本拿比前NDP省議員 Kathy Corrigan 也曾公開批評這些建築“巨大又嚇人”，並指出由於本拿比地塊普遍較大，反而成了開發商重點“進攻”的目標。
Hurley總結說，這場多戶住宅運動“出發點是好的，但執行得太快、太亂，很多問題根本沒想清楚”。
類似的擔憂，也出現在其他城市。
高貴林港市長 Brad West 認為，省府推動的“單地塊六戶住宅”政策，反而扼殺了聯排別墅的發展。他說，聯排別墅原本是當地的主力房型，既適合家庭居住，又有綠地、游樂設施和足夠的停車位，真正能形成社區。
而相比之下，省級立法下的六戶住宅，幾乎沒有停車要求、退距極小、對樹木也缺乏保護。他透露，自從Bill 44通過後，高貴林港已經壹個新的聯排項目申請都沒收到，因為開發商很難再通過整合地塊來做這類項目。
在專業人士看來，問題並不完全在“多戶住宅”本身。
規劃顧問、退休建築師 Michael Geller 表示，多單元住宅這種形式其實並不差，他自己也做過很多。但他認為，現在街頭冒出來的很多新項目，確實又丑又方。
原因之壹，是不少小型開發商以前只蓋獨立屋，對多戶住宅缺乏設計經驗；另壹方面，則是為了壓成本、榨體量，結果做出來的就是“毫無裝飾、像盒子壹樣的建築”，在溫哥華東西區、本拿比、素裡等地都能看到。
Geller認為，如果政府能推廣更成熟的標准化設計方案，情況可能會有所改善。但如果遲遲不建立設計指引，其他城市很可能會效仿本拿比，通過修改分區規定來限制建築體量。
盡管卡爾加裡和大多數大溫城市都在對這壹政策“踩刹車”，溫哥華市議會目前仍堅定支持上調密度路線，與省政府立場保持壹致。
壹項最新的Leger民調顯示，62%的溫哥華居民不滿意城市當前的發展方向。雖然調查沒有直接問及“六戶住宅”，但反對者在市議會中幾乎找不到盟友。ABC溫哥華、綠黨、OneCity和COPE肆個仍有議席的政黨，早在2023年就罕見地壹致通過了相關政策。
唯壹長期反對這壹做法的市政黨派 TEAM for a Liveable Vancouver，目前已無議席。不過，前市議員 Colleen Hardwick 正尋求在今年秋季市選中代表該黨參選市長，並明確表示，若當選，將把單地塊最多六戶的規定，改回最多肆戶。
可以預見的是，隨著市選臨近，這些“又大又方的盒子房”，很可能會成為溫哥華乃至整個大溫地區最具爭議的政治議題之壹。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
在卑詩省，壹種外形方正、體量巨大的多戶住宅，正在引發越來越強烈的反彈。
這些建築通常是肆層高，建在原本的獨立屋地塊上，外觀看起來更像“小型公寓樓”。過去壹年裡，這類房子在溫哥華以及大溫多個社區迅速冒出來，也把“城市密度該怎麼加”這個問題，重新推到了風口浪尖。
不少居民、建築師，甚至部分市長直言，這些房子太大、太方、太突兀，和原有社區格格不入，有人甚至用“看著就讓人震驚”來形容。
事情要從2023年9月說起。當時，溫哥華市長沈觀健（Ken Sim）聯合市議會左右中各派，壹致推動所謂的“缺失中間層住房”（missing middle）政策，鼓勵開發商在單戶住宅用地上建設 4 到 6 戶的多單元住宅，目的是快速提高城市密度、緩解住房短缺。
沒過多久，卑詩省新民主黨政府通過了 第44號法案（Bill 44），把類似的“強制上調密度”推廣到全省幾乎所有人口超過5000的城市和城鎮，要求地方政府必須放行這類項目。
但反對聲音，也隨之快速升溫，而且不只是在BC。
上個月，卡爾加裡市議會就在民意壓力下，直接撤銷了此前允許獨立屋地塊自動建肆戶住宅的統壹上調政策，等於踩了壹腳刹車。
在BC，大溫地區的16位市長也在去年12月聯名呼吁省政府撤回Bill 44，尤其反對“在公交站400米范圍內，必須批准單壹地塊建六戶分契住宅”的硬性要求。不過，也有市長選擇站在省府壹邊，包括溫哥華、新西敏和北溫市。
在眾多反對聲音中，本拿比市長 Mike Hurley 的表態尤為直接。他直言，這些建築“根本不可持續，也不適合社區”，而且“確實有很多人非常憤怒，這種情緒是有道理的”。
Hurley指出，多單元住宅直接帶來的後果，是大量綠地和樹冠消失，鄰居的采光被嚴重遮擋，後院幾乎什麼都種不了。他說，本拿比已經因為停車問題疲於應付，而省政府竟然允許六戶住宅壹個車位都不配，只會讓矛盾進壹步惡化。
在居民投訴不斷的情況下，本拿比市議會去年10月已主動收緊標准，把最高樓層從肆層降到叁層，建築覆蓋率也從60%降到45%。
就連本拿比前NDP省議員 Kathy Corrigan 也曾公開批評這些建築“巨大又嚇人”，並指出由於本拿比地塊普遍較大，反而成了開發商重點“進攻”的目標。
Hurley總結說，這場多戶住宅運動“出發點是好的，但執行得太快、太亂，很多問題根本沒想清楚”。
類似的擔憂，也出現在其他城市。
高貴林港市長 Brad West 認為，省府推動的“單地塊六戶住宅”政策，反而扼殺了聯排別墅的發展。他說，聯排別墅原本是當地的主力房型，既適合家庭居住，又有綠地、游樂設施和足夠的停車位，真正能形成社區。
而相比之下，省級立法下的六戶住宅，幾乎沒有停車要求、退距極小、對樹木也缺乏保護。他透露，自從Bill 44通過後，高貴林港已經壹個新的聯排項目申請都沒收到，因為開發商很難再通過整合地塊來做這類項目。
在專業人士看來，問題並不完全在“多戶住宅”本身。
規劃顧問、退休建築師 Michael Geller 表示，多單元住宅這種形式其實並不差，他自己也做過很多。但他認為，現在街頭冒出來的很多新項目，確實又丑又方。
原因之壹，是不少小型開發商以前只蓋獨立屋，對多戶住宅缺乏設計經驗；另壹方面，則是為了壓成本、榨體量，結果做出來的就是“毫無裝飾、像盒子壹樣的建築”，在溫哥華東西區、本拿比、素裡等地都能看到。
Geller認為，如果政府能推廣更成熟的標准化設計方案，情況可能會有所改善。但如果遲遲不建立設計指引，其他城市很可能會效仿本拿比，通過修改分區規定來限制建築體量。
盡管卡爾加裡和大多數大溫城市都在對這壹政策“踩刹車”，溫哥華市議會目前仍堅定支持上調密度路線，與省政府立場保持壹致。
壹項最新的Leger民調顯示，62%的溫哥華居民不滿意城市當前的發展方向。雖然調查沒有直接問及“六戶住宅”，但反對者在市議會中幾乎找不到盟友。ABC溫哥華、綠黨、OneCity和COPE肆個仍有議席的政黨，早在2023年就罕見地壹致通過了相關政策。
唯壹長期反對這壹做法的市政黨派 TEAM for a Liveable Vancouver，目前已無議席。不過，前市議員 Colleen Hardwick 正尋求在今年秋季市選中代表該黨參選市長，並明確表示，若當選，將把單地塊最多六戶的規定，改回最多肆戶。
可以預見的是，隨著市選臨近，這些“又大又方的盒子房”，很可能會成為溫哥華乃至整個大溫地區最具爭議的政治議題之壹。
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