黃仁勳:今年機器人能力將達到"人類級別"

黃仁勳認為今年有望看到能力達到“人類級別”的機器人。
當地時間1月6日,在媒體交流會上,黃仁勳又壹次分享了自己對物理AI(人工智能)技術發展的樂觀看法。當有記者指出目前機器人的技能水平依然較為基礎時,黃仁勳卻相信,具有人類級別技能的機器人將在今年出現。
黃仁勳表示:“我們不僅使用眼睛,也擁有觸覺,而機器人目前只有‘眼睛’,因此它們需要具備觸覺能力。而精細運動技能的實現非常、非常困難。不過,我們正在這壹領域開發相關技術,我知道行業內的其他公司也在推進這方面的工作。”
黃仁勳壹向對具身智能乃至物理AI的發展前景充滿信心。就在前壹天,黃仁勳在國際消費電子產品展覽會(CES 2026)上發表主題演講,在演講中屢次提到物理AI,並宣布西門子將把英偉達的CUDA-X庫集成到其設計與工程工作流程中,在機器人仿真等場景中使用英偉達Omniverse等相關工具。
在英偉達當天發布的官方新聞稿中,黃仁勳稱“機器人領域的ChatGPT時刻已經到來”。而在演講中,他采取了更為謹慎的說法,稱物理AI的ChatGPT時刻“即將到來”。
在接受采訪時,黃仁勳還表示,機器人“將創造就業機會”,解決全球的勞動力短缺問題。他將裝有AI的機器人稱為“AI移民”:“作為壹個群體,人類難以維持我們想要的經濟規模。因此,我們需要更多‘AI移民’,來幫助我們完成那些人們可能不願從事的工作。”
黃仁勳進壹步指出:“我們只需要經濟繁榮發展,我們需要保持低通脹,這樣才能創造更多就業機會,降低生活成本。所有這些都將隨著AI的進步而得到實現。”
在本屆CES上,英偉達宣布了公司在自動駕駛方面的最新布局。據介紹,2025年款梅賽德斯奔馳CLA將集成英偉達的完整自動駕駛技術棧。首款搭載英偉達技術的汽車將於今年第壹季度在美國正式上路,隨後,歐洲市場將在第贰季度跟進,而亞洲地區的發布則計劃在下半年完成。
在接受采訪時,針對自動駕駛,黃仁勳表示:“在今天路上行駛的數拾億輛汽車中,再過拾年,其中的數億輛將擁有強大的自動駕駛能力。我認為,這可能是未來拾年中規模最大、增長最快的技術領域之壹,是非常重要的領域。”
此外,從技術監管層面來看,黃仁勳強調,創新、速度和安全是相輔相成的:“很多人認為,以某種方式讓技術發展減速會帶來更好的安全性。但是,我真的很感激汽車的進步。我不會想開50年的老車,因為我覺得它不安全,也不希望乘坐有70年歷史的飛機......創新就是為了安全。”
6日當天,英偉達(Nasdaq:NVDA)股價跌0.45%收於每股187.28美元,總市值達到4.55萬億美元。
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