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中国变压器不够卖了 为什么会如此短缺?
中国变压器不够卖了 为什么会如此短缺?中国变压器不够卖了 为什么会如此短缺?
多重因素助推下，全球变压器短缺成为必然。国际能源行业分析机构“联合市场”预测，2031年全球变压器市场规模将冲到1030亿美元，较2021年的586亿美元直接翻番。
面对巨大的红利，全球电力巨头纷纷下场，从资本收购到产业整合，力图抢占市场份额：
德国西门子能源宣布斥资20亿欧元扩产；
日本(专题)日立能源计划到2027年投60亿美元扩产，还要招1.5万名员工；
法国施耐德电气也不顾欧盟内部反对声音，宣布在俄罗斯萨马拉开建变压器工厂；
就连马斯克也公开承认，特斯拉将自主生产变压器......
而作为主力军的中国，早已拉起了一支变压器产业的豪华战队。
2021年成立的中国电气装备集团，整合了中国西电、保变电气、山东电工等老牌劲旅，打造“最强国家队”。
其中，中国西电作为特高压龙头企业，凡是写入国家战略的大工程必有它的身影；保变电气在高电压、大容量设备上具备优势，产品已出口40多个国家和地区。
民企阵营实力同样强劲：新疆特变电工作为中国电气工业百强榜的长年榜首，其变压器、电抗器年产量达4.20亿kVA，位居全球前列；江苏华鹏电力曾入选北美变压器十大品牌，是唯一上榜的中国企业，在新能源电力变压器领域出口量全球第一；佛山伊戈尔电气，在应用于光伏、储能领域的升压变压器上，稳居全球领先地位......
这种产业梯队的构建，不仅让中国掌控了全球60%变压器产能，还形成了从原料到整机全产业链通吃的能力。
比如变压器的核心材料取向硅钢，它能把变压器电能消耗降低45%-50%，被誉为“钢铁中的工艺品”。
中国在这一关键材料上则是遥遥领先的全球第一。2024年，中国取向硅钢产量达303.25万吨，是日本的五倍、美国的八倍。
更硬核的是，宝钢集团建成了全球唯一的0.18mm和0.20mm厚度的硅钢片专用生产线，能将材料角度误差控制在4.5度以内，性能直接登顶。
【02 从窘境到领先】
中国变压器产业能够取得今天这一成绩，可谓来之不易。上世纪80年代，我国变压器领域曾深陷“受制于人”的困境。
彼时，中国正在建设500千伏的葛南直流输电工程，这个西起湖北、东抵上海的超级工程，承载着打通华中与华东能源动脉的使命。
然而当时国内对于500千伏的超高压直流处于“无技术，无设备、无经验”的三无阶段。
这样的窘境注定了这一工程需要依赖国外，核心设备几乎只能从日本、德国、瑞典等国家进口。
老电力人回忆起当时的处境感慨道：“每次跟着外国专家学习如何调试，一到关键时刻，他却总是请我们回避”。
在建设徐沪线过江线路时，甚至还有部分国家用已经过时的方案“糊弄”中方人员。
这样令人憋屈和难受的桥段，当时的老电力人或多或少都能讲出几个。
1985年9月，时任沈阳变压电厂副总工程师的朱英浩带队，接下葛洲坝电厂的重大任务，负责研发一台500千伏360兆伏安的三相有载调压自耦变压器。
朱英浩团队日夜攻关，终于取得突破。但当时对国产设备的不自信心理普遍存在，葛洲坝电厂做了两手准备，同时向日本订购了同款变压器，计划将日本设备作为“正式选手”，而国产设备仅作“替补队员”。
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面对巨大的红利，全球电力巨头纷纷下场，从资本收购到产业整合，力图抢占市场份额：
德国西门子能源宣布斥资20亿欧元扩产；
日本(专题)日立能源计划到2027年投60亿美元扩产，还要招1.5万名员工；
法国施耐德电气也不顾欧盟内部反对声音，宣布在俄罗斯萨马拉开建变压器工厂；
就连马斯克也公开承认，特斯拉将自主生产变压器......
而作为主力军的中国，早已拉起了一支变压器产业的豪华战队。
2021年成立的中国电气装备集团，整合了中国西电、保变电气、山东电工等老牌劲旅，打造“最强国家队”。
其中，中国西电作为特高压龙头企业，凡是写入国家战略的大工程必有它的身影；保变电气在高电压、大容量设备上具备优势，产品已出口40多个国家和地区。
民企阵营实力同样强劲：新疆特变电工作为中国电气工业百强榜的长年榜首，其变压器、电抗器年产量达4.20亿kVA，位居全球前列；江苏华鹏电力曾入选北美变压器十大品牌，是唯一上榜的中国企业，在新能源电力变压器领域出口量全球第一；佛山伊戈尔电气，在应用于光伏、储能领域的升压变压器上，稳居全球领先地位......
这种产业梯队的构建，不仅让中国掌控了全球60%变压器产能，还形成了从原料到整机全产业链通吃的能力。
比如变压器的核心材料取向硅钢，它能把变压器电能消耗降低45%-50%，被誉为“钢铁中的工艺品”。
中国在这一关键材料上则是遥遥领先的全球第一。2024年，中国取向硅钢产量达303.25万吨，是日本的五倍、美国的八倍。
更硬核的是，宝钢集团建成了全球唯一的0.18mm和0.20mm厚度的硅钢片专用生产线，能将材料角度误差控制在4.5度以内，性能直接登顶。
【02 从窘境到领先】
中国变压器产业能够取得今天这一成绩，可谓来之不易。上世纪80年代，我国变压器领域曾深陷“受制于人”的困境。
彼时，中国正在建设500千伏的葛南直流输电工程，这个西起湖北、东抵上海的超级工程，承载着打通华中与华东能源动脉的使命。
然而当时国内对于500千伏的超高压直流处于“无技术，无设备、无经验”的三无阶段。
这样的窘境注定了这一工程需要依赖国外，核心设备几乎只能从日本、德国、瑞典等国家进口。
老电力人回忆起当时的处境感慨道：“每次跟着外国专家学习如何调试，一到关键时刻，他却总是请我们回避”。
在建设徐沪线过江线路时，甚至还有部分国家用已经过时的方案“糊弄”中方人员。
这样令人憋屈和难受的桥段，当时的老电力人或多或少都能讲出几个。
1985年9月，时任沈阳变压电厂副总工程师的朱英浩带队，接下葛洲坝电厂的重大任务，负责研发一台500千伏360兆伏安的三相有载调压自耦变压器。
朱英浩团队日夜攻关，终于取得突破。但当时对国产设备的不自信心理普遍存在，葛洲坝电厂做了两手准备，同时向日本订购了同款变压器，计划将日本设备作为“正式选手”，而国产设备仅作“替补队员”。
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