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2025年中国车市成绩单:比亚迪成最大赢家
2025年中国车市成绩单:比亚迪成最大赢家2025年中国车市成绩单:比亚迪成最大赢家
▲小鹏汽车2025年全年交付量
比亚迪、吉利等车企也在最后一刻压哨实现了年销量目标。
比亚迪2025年销量超过了460万台，再创历史新高，圆满达成460万台年销。
▲比亚迪汽车2025年全年销量
吉利汽车2025年表现也尤为亮眼，全年销售新车超302万台。
▲吉利汽车2025年全年销量
值得注意的是，吉利在年中将2025年的销售目标由271万辆提升至300万辆，若按照271万辆销量目标计算，吉利2025年前11个月销量已经超过278万辆，提前1个月达成年销目标。
若按照300万辆的销量目标计算，吉利汽车年销达成101%。
不过，并非所有车企2025年都实现圆满收官，理想、深蓝、蔚来、阿维塔、岚图汽车这几家距离年销目标还有一些差距。
理想汽车已经把销量目标从70万辆下调至64万辆，截至发文时间理想汽车并未公布全年销量目标，仅官宣四季度交付10.92万辆，简单计算一下，其全年交付量达到40.63万辆，年销量目标仅达成63%。
▲理想汽车2025年全年交付量
深蓝汽车2025年累计销量超过33万，同比增长37%，36万台的2025年销量目标实现超9成。
▲深蓝汽车2025年全年销量
蔚来汽车全年交付32.60万台，44万台的年销量目标达成74%。
▲蔚来汽车2025年全年交付量
而像岚图、智己等汽车品牌全年分别交付15万台、8万台，分别实现全年销量目标的75%、81%，尽管全年销量实现增长，但相比蔚来、理想等品牌的交付规模，仍有成长的空间。
▲岚图汽车2025年全年交付量
整体来看，部分车企未能实现全年销量目标，或是因为目标设定偏高，或是新产品缺乏竞争力、细分市场替代性强，此外，新能源板块推进不足也影响了一些车企销量增长。
二、比亚迪吉利小米创年销新高仅有1家车企销量下滑
2025年车企销量排行榜，还有哪些值得关注的看点？
从全年销量的维度来看，这12家国内车企有11家实现年销量同比增长。
划分阵营来看，新势力品牌阵营中，8家新势力2025全年销量呈现增长，零跑、小鹏、小米、智己更是实现翻倍增长。
拿下2025年新势力销量一哥的零跑，全年交付新车59.66万辆，同比增长103%。其成功被零跑汽车董事长朱江明归结于“品价比”，即在同等价格下提供更优的配置与技术。
过去一年，零跑推出了一系列如零跑B01、零跑Lafa5等主打高性价比的走量车型，并通过全域自研有效控制成本，展现出更强的销量爆发力。
▲零跑Lafa5在慕尼黑国际车展上首发亮相
2025年最后一个月，小米汽车战绩亮眼，交付量突破5万大关，也是其历史首次达成单月5万台交付成就。
2025年小米汽车累计交付超50万台，是2024年交付量的三倍，算是给风波不断的一年画了一个圆满的句号。
这一成绩代表的是小米爆款思路的成功，根据汽车之家数据，小米SU7 2025年累计交付超24万，成为过去一年20万以上轿车市场销冠，终结了Model 3在中国的销量神话。
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比亚迪、吉利等车企也在最后一刻压哨实现了年销量目标。
比亚迪2025年销量超过了460万台，再创历史新高，圆满达成460万台年销。
▲比亚迪汽车2025年全年销量
吉利汽车2025年表现也尤为亮眼，全年销售新车超302万台。
▲吉利汽车2025年全年销量
值得注意的是，吉利在年中将2025年的销售目标由271万辆提升至300万辆，若按照271万辆销量目标计算，吉利2025年前11个月销量已经超过278万辆，提前1个月达成年销目标。
若按照300万辆的销量目标计算，吉利汽车年销达成101%。
不过，并非所有车企2025年都实现圆满收官，理想、深蓝、蔚来、阿维塔、岚图汽车这几家距离年销目标还有一些差距。
理想汽车已经把销量目标从70万辆下调至64万辆，截至发文时间理想汽车并未公布全年销量目标，仅官宣四季度交付10.92万辆，简单计算一下，其全年交付量达到40.63万辆，年销量目标仅达成63%。
▲理想汽车2025年全年交付量
深蓝汽车2025年累计销量超过33万，同比增长37%，36万台的2025年销量目标实现超9成。
▲深蓝汽车2025年全年销量
蔚来汽车全年交付32.60万台，44万台的年销量目标达成74%。
▲蔚来汽车2025年全年交付量
而像岚图、智己等汽车品牌全年分别交付15万台、8万台，分别实现全年销量目标的75%、81%，尽管全年销量实现增长，但相比蔚来、理想等品牌的交付规模，仍有成长的空间。
▲岚图汽车2025年全年交付量
整体来看，部分车企未能实现全年销量目标，或是因为目标设定偏高，或是新产品缺乏竞争力、细分市场替代性强，此外，新能源板块推进不足也影响了一些车企销量增长。
二、比亚迪吉利小米创年销新高仅有1家车企销量下滑
2025年车企销量排行榜，还有哪些值得关注的看点？
从全年销量的维度来看，这12家国内车企有11家实现年销量同比增长。
划分阵营来看，新势力品牌阵营中，8家新势力2025全年销量呈现增长，零跑、小鹏、小米、智己更是实现翻倍增长。
拿下2025年新势力销量一哥的零跑，全年交付新车59.66万辆，同比增长103%。其成功被零跑汽车董事长朱江明归结于“品价比”，即在同等价格下提供更优的配置与技术。
过去一年，零跑推出了一系列如零跑B01、零跑Lafa5等主打高性价比的走量车型，并通过全域自研有效控制成本，展现出更强的销量爆发力。
▲零跑Lafa5在慕尼黑国际车展上首发亮相
2025年最后一个月，小米汽车战绩亮眼，交付量突破5万大关，也是其历史首次达成单月5万台交付成就。
2025年小米汽车累计交付超50万台，是2024年交付量的三倍，算是给风波不断的一年画了一个圆满的句号。
这一成绩代表的是小米爆款思路的成功，根据汽车之家数据，小米SU7 2025年累计交付超24万，成为过去一年20万以上轿车市场销冠，终结了Model 3在中国的销量神话。
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