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大疆新型号无人机将无法在美国销售
大疆新型号无人机将无法在美国销售大疆新型号无人机将无法在美国销售
特朗普政府宣布，所有外国制造的无人机及其零部件都“对美国的国家安全构成不可接受的风险”，将被列入设备制造商联邦黑名单，禁止它们在美国境内自由销售产品。
这意味着大疆的新型号无人机将无法在美国销售。https://t.co/mXyWzL7Z86— 纽约时报中文网 (@nytchinese) December 23, 2025
特朗普政府周一宣布，所有外国制造的无人机及其零部件都“对美国的国家安全构成不可接受的风险”，将被列入设备制造商联邦黑名单，禁止它们在美国境内自由销售产品。
美国联邦通信委员会发布的情况说明书为例外情况留出了一些余地。五角大楼或国土安全部可以批准特定无人机或零部件的使用。但该决定预示着一个美国无人机飞手数月来担忧的新现实：作为全球大多数无人机制造商的中国大疆创新，其新型号无人机将不再在美国销售。该声明未直接提及大疆公司。
“联邦通信委员会将与美国无人机制造商密切合作，激发美国在无人机领域的主导地位，”委员会主席布伦丹·卡尔在声明中表示。
在美国近50万名注册无人机驾驶员中，许多人使用大疆设备建立起小型企业。这些无人机承担着各种工作，如为农田喷洒肥料、勘测土地、监控建设项目，以及检查屋顶和公用事业线路等。
“人们对整件事感到不满——极度、无比的愤怒，”维克·莫斯说。他是“无人机倡导联盟”的志愿负责人，该组织代表希望继续购买大疆无人机的飞手。
他指出，政府没有试图禁止美国人使用已拥有的无人机，其中一个原因是那样会妨碍应急工作。全美各地的执法机构都在使用大疆无人机来追踪逃犯、搜寻迷路的徒步者，以及寻找在洪水中被冲走的儿童遗体。
这一决定的伏笔早在一年前就已在国会埋下。当时，《2025财年国防授权法》要求在2025年12月23日前，就大疆或另一家中国无人机制造商道通智能生产的视频监控设备是否构成安全威胁作出评估。相关条款源自纽约州共和党众议员埃莉斯·斯特凡尼克起草的一项法案，她曾誓言要“确保中国无人机被禁止进入美国天空”。
无人机行业的许多人原本预期会对该技术进行一次全面审查，以确定大疆无人机是否含有与中国实体共享信息的秘密后门。然而，该决定似乎仅基于对政府机构已知信息的简单审查。
数月来，大疆一直致函美国官员要求进行严格审计。
“大疆随时准备与你们合作，保持开放和透明，并提供完成全面审查所需信息，”大疆全球政策负责人亚当·威尔士本月在致国防部长皮特·海格塞斯等人的信中写道。
这一决定虽在预料之中，却令全美大多数拥有和操作大疆设备的无人机驾驶员深感失望。
在全美范围内为商业无人机驾驶员提供自由职业机会的FlyGuys公司首席运营官达科达·巴特尔斯表示，他拥有第一代大疆精灵V-1无人机迄今所有的迭代升级版本。如今，他面临无法再获得该公司每年发布的技术升级的前景。
“大疆公司仍将继续创新，并在其他国家提供产品，”巴特尔斯说。“只是我们将无法接触到它们。这很遗憾。”
他表示，美国制造的无人机价格高出四倍，“性能却只有一半。”
但这一宣布却让推动这一政策的美国本土新兴无人机公司欢欣鼓舞。
为公共安全领域制造无人机的西雅图公司BRINC在声明中表示：“这是一个具有历史意义的决定，将改变美国无人机制造商的一切。BRINC及同行已准备好响应号召，重建美国无人机产业。”
另一家希望填补大疆空缺的公司是Skydio，这家美国无人机企业聘请了斯特凡尼克的前国家安全顾问乔·巴特利特担任其联邦政策主管。巴特利特现任商务部工业与安全局助理副部长，该部门参与了这一关乎大疆命运的决策。Skydio拒绝置评。
总部位于佛罗里达的无人机零部件制造商Unusual Machines同样有望从这一决定中受益。该公司首席执行官艾伦·埃文斯周一在致《纽约时报》的声明中表示，这一决定意味着本土制造商“既拥有机遇，也肩负起尽快打造并交付世界级产品的责任”。小唐纳德·特朗普是该公司顾问委员会成员。
联邦通信委员会的声明明确指出，这一决定不影响无人机飞手继续使用已拥有的无人机或此前获批的型号。
“这为美国公司争取到一个迎头赶上的窗口期，”巴特尔斯说。“我真心希望他们能做到。”
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还没人说话啊，我想来说几句
这意味着大疆的新型号无人机将无法在美国销售。https://t.co/mXyWzL7Z86— 纽约时报中文网 (@nytchinese) December 23, 2025
特朗普政府周一宣布，所有外国制造的无人机及其零部件都“对美国的国家安全构成不可接受的风险”，将被列入设备制造商联邦黑名单，禁止它们在美国境内自由销售产品。
美国联邦通信委员会发布的情况说明书为例外情况留出了一些余地。五角大楼或国土安全部可以批准特定无人机或零部件的使用。但该决定预示着一个美国无人机飞手数月来担忧的新现实：作为全球大多数无人机制造商的中国大疆创新，其新型号无人机将不再在美国销售。该声明未直接提及大疆公司。
“联邦通信委员会将与美国无人机制造商密切合作，激发美国在无人机领域的主导地位，”委员会主席布伦丹·卡尔在声明中表示。
在美国近50万名注册无人机驾驶员中，许多人使用大疆设备建立起小型企业。这些无人机承担着各种工作，如为农田喷洒肥料、勘测土地、监控建设项目，以及检查屋顶和公用事业线路等。
“人们对整件事感到不满——极度、无比的愤怒，”维克·莫斯说。他是“无人机倡导联盟”的志愿负责人，该组织代表希望继续购买大疆无人机的飞手。
他指出，政府没有试图禁止美国人使用已拥有的无人机，其中一个原因是那样会妨碍应急工作。全美各地的执法机构都在使用大疆无人机来追踪逃犯、搜寻迷路的徒步者，以及寻找在洪水中被冲走的儿童遗体。
这一决定的伏笔早在一年前就已在国会埋下。当时，《2025财年国防授权法》要求在2025年12月23日前，就大疆或另一家中国无人机制造商道通智能生产的视频监控设备是否构成安全威胁作出评估。相关条款源自纽约州共和党众议员埃莉斯·斯特凡尼克起草的一项法案，她曾誓言要“确保中国无人机被禁止进入美国天空”。
无人机行业的许多人原本预期会对该技术进行一次全面审查，以确定大疆无人机是否含有与中国实体共享信息的秘密后门。然而，该决定似乎仅基于对政府机构已知信息的简单审查。
数月来，大疆一直致函美国官员要求进行严格审计。
“大疆随时准备与你们合作，保持开放和透明，并提供完成全面审查所需信息，”大疆全球政策负责人亚当·威尔士本月在致国防部长皮特·海格塞斯等人的信中写道。
这一决定虽在预料之中，却令全美大多数拥有和操作大疆设备的无人机驾驶员深感失望。
在全美范围内为商业无人机驾驶员提供自由职业机会的FlyGuys公司首席运营官达科达·巴特尔斯表示，他拥有第一代大疆精灵V-1无人机迄今所有的迭代升级版本。如今，他面临无法再获得该公司每年发布的技术升级的前景。
“大疆公司仍将继续创新，并在其他国家提供产品，”巴特尔斯说。“只是我们将无法接触到它们。这很遗憾。”
他表示，美国制造的无人机价格高出四倍，“性能却只有一半。”
但这一宣布却让推动这一政策的美国本土新兴无人机公司欢欣鼓舞。
为公共安全领域制造无人机的西雅图公司BRINC在声明中表示：“这是一个具有历史意义的决定，将改变美国无人机制造商的一切。BRINC及同行已准备好响应号召，重建美国无人机产业。”
另一家希望填补大疆空缺的公司是Skydio，这家美国无人机企业聘请了斯特凡尼克的前国家安全顾问乔·巴特利特担任其联邦政策主管。巴特利特现任商务部工业与安全局助理副部长，该部门参与了这一关乎大疆命运的决策。Skydio拒绝置评。
总部位于佛罗里达的无人机零部件制造商Unusual Machines同样有望从这一决定中受益。该公司首席执行官艾伦·埃文斯周一在致《纽约时报》的声明中表示，这一决定意味着本土制造商“既拥有机遇，也肩负起尽快打造并交付世界级产品的责任”。小唐纳德·特朗普是该公司顾问委员会成员。
联邦通信委员会的声明明确指出，这一决定不影响无人机飞手继续使用已拥有的无人机或此前获批的型号。
“这为美国公司争取到一个迎头赶上的窗口期，”巴特尔斯说。“我真心希望他们能做到。”
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