"禁了大疆,美国无人机压根救不了火"
彭博社称,美国联邦和州层级的这些举措为美国本土无人机制造商看到了机遇,来自硅谷的无人机制造商Skydio和BRINC无人机公司,以及很多新公司都渴望在这个投资者兴趣日益增长的市场分一杯羹。
然而,美国公共安全官员坦言,现在很难找到在价格和性能上与大疆匹敌的美国替代品。
来自康涅狄格州小镇洛基希尔的消防局副局长马克·詹蒂莱依赖5架大疆无人机来勘察火灾现场,协助他的消防队员们制定行动方案。他表示,“使用大疆无人机,可以让我在距离目标0.25英里外,看清我需要看清的东西”,但美国制造的无人机相机技术落后于大疆,“就实际灭火而言,它们对我们真的毫无用处”。
北达科他州的赫尔姆正在考虑缩减无人机规模,因为他担心,特朗普政府可能会在本月采取行动禁飞大疆无人机,或者州立法者未来可能会出台更严格的限制措施。但赫尔姆说,美国无人机“起步价至少是现在的两到三倍”,这可能迫使该县将无人机机队规模缩减至仅剩两架。
美国科技网站“PCMag”16日分析称,距离安全审查最后期限仅剩几天时间,大疆很可能步入华为和中兴的后尘,唯一能挽救大疆命运的手段是进行安全审计,但目前尚无任何机构接手这项工作。另一家美国科技网站“The Verge”4日也指出,除非特朗普出手干预,否则大疆23日将自动被美国禁止运营。
而就在今年6月,特朗普才签署了一项行政令,“确保美国无人机供应链不受外国控制或利用”。当时,他签署多项行政令,宣称将削减监管壁垒,以“打造强大且安全的美国本土无人机产业”,同时要求美国政府机构在法律允许的最大范围内,优先采用国产无人机系统。
据英国路透社报道,大疆12月4日致信美国众议院议长约翰逊,敦促美国国会和特朗普政府尽快完成对其无人机的安全审查,或将23日的最后期限延后。信中写道,“若不能按时完成这项国会要求的审查,可能动摇一个关键行业,危及美国的创新、就业、生计和公共安全”。
在此之前,大疆1日还在给美国国土安全部部长诺姆的信中表示,“全美1800多个运营无人机项目的州和地方执法及应急响应机构中,超过80%都在使用大疆的技术;如果这些机构无法继续使用最具性价比和高效的无人机技术,将面临直接风险”。
香港(专题)《南华早报》7月在报道中指出,美国公司对特朗普行政令实施后可能引发的“令人不安的”潜在后果感到愤怒。业内人士和分析师也都表示,中国在全球无人机市场的领先地位,使得美国很难将中国排除在供应链之外,“至少目前来看仍是如此”。
中国人民大学国际事务研究所所长王义桅也表示,美国总在“臆想”中国制造的无人机会危害美国安全,但美国“不可能在短时间内达到中国的生产水平”。倘若禁用中国无人机,美企可能需要依靠走私或其他方式来获取无人机及其零部件,最终成本将转嫁到美国消费者身上。
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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
然而,美国公共安全官员坦言,现在很难找到在价格和性能上与大疆匹敌的美国替代品。
来自康涅狄格州小镇洛基希尔的消防局副局长马克·詹蒂莱依赖5架大疆无人机来勘察火灾现场,协助他的消防队员们制定行动方案。他表示,“使用大疆无人机,可以让我在距离目标0.25英里外,看清我需要看清的东西”,但美国制造的无人机相机技术落后于大疆,“就实际灭火而言,它们对我们真的毫无用处”。
北达科他州的赫尔姆正在考虑缩减无人机规模,因为他担心,特朗普政府可能会在本月采取行动禁飞大疆无人机,或者州立法者未来可能会出台更严格的限制措施。但赫尔姆说,美国无人机“起步价至少是现在的两到三倍”,这可能迫使该县将无人机机队规模缩减至仅剩两架。
美国科技网站“PCMag”16日分析称,距离安全审查最后期限仅剩几天时间,大疆很可能步入华为和中兴的后尘,唯一能挽救大疆命运的手段是进行安全审计,但目前尚无任何机构接手这项工作。另一家美国科技网站“The Verge”4日也指出,除非特朗普出手干预,否则大疆23日将自动被美国禁止运营。
而就在今年6月,特朗普才签署了一项行政令,“确保美国无人机供应链不受外国控制或利用”。当时,他签署多项行政令,宣称将削减监管壁垒,以“打造强大且安全的美国本土无人机产业”,同时要求美国政府机构在法律允许的最大范围内,优先采用国产无人机系统。
据英国路透社报道,大疆12月4日致信美国众议院议长约翰逊,敦促美国国会和特朗普政府尽快完成对其无人机的安全审查,或将23日的最后期限延后。信中写道,“若不能按时完成这项国会要求的审查,可能动摇一个关键行业,危及美国的创新、就业、生计和公共安全”。
在此之前,大疆1日还在给美国国土安全部部长诺姆的信中表示,“全美1800多个运营无人机项目的州和地方执法及应急响应机构中,超过80%都在使用大疆的技术;如果这些机构无法继续使用最具性价比和高效的无人机技术,将面临直接风险”。
香港(专题)《南华早报》7月在报道中指出,美国公司对特朗普行政令实施后可能引发的“令人不安的”潜在后果感到愤怒。业内人士和分析师也都表示,中国在全球无人机市场的领先地位,使得美国很难将中国排除在供应链之外,“至少目前来看仍是如此”。
中国人民大学国际事务研究所所长王义桅也表示,美国总在“臆想”中国制造的无人机会危害美国安全,但美国“不可能在短时间内达到中国的生产水平”。倘若禁用中国无人机,美企可能需要依靠走私或其他方式来获取无人机及其零部件,最终成本将转嫁到美国消费者身上。
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