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外卖新标准实施两周后,骑手仍在"与时间赛跑"
外卖新标准实施两周后,骑手仍在"与时间赛跑"外卖新标准实施两周后,骑手仍在"与时间赛跑"
今年下半年起，李泽恺有些“躺平”了。“以前一次能接七、八单，现在接四单都特别容易超时。”12月10日晚，他同时接到4个订单，还“自掏腰包”转了一单给其他骑手。
“一趟不敢拿太多，有时5公里的单要求半小时送完，20多分钟就得送达的情况也有。”来自四川绵阳的骑手李飞（化名）对此也深有感触。在上海送餐的这3年，他自我调侃说，时间流逝得像在“飞”，明明觉得自己跑得很快，但时间跑得更快。
因为“与时间赛跑”，这些年李飞吃了不少罚单。他向记者出示的部分交通违章缴款记录显示，仅2023年4月至2024年7月，他因不走非机动车道、逆向行驶、违反交通信号指示等行为，缴纳了近2000元罚款。
外卖标准实施后，不同平台的骑手们不约而同地表达：“希望时间能更宽裕一点，哪怕多2分钟也好。”
安全与时长的博弈
关于配送时长的计算方式，在今年7月中旬举办的“饿了么配送时间预估算法”公开恳谈会上，一名饿了么算法技术专家表示，平台将订单拆解为“骑手接单—商家出餐—骑手取餐—骑手送餐”四个阶段，综合考量骑手实时接单时长、商家历史出餐数据、骑行导航距离、实际背负单量、上下楼时长及用户所在楼层等十余项因子，通过动态优化模型计算配送时间。
针对骑手普遍关注的“时间压力”问题，平台区分了“期望时间”与“要求送达时间”的功能差异：前者为用户端展示的参考时效，后者为骑手端实际考核标准，且预留了弹性空间。遇到商家出餐延迟或配送异常时，系统会自动延长配送时间。
然而，从当前全国各地骑手的经历来看，情况似乎并未得到缓解。
用15km/h的平均速度计算配送时长，真的可行吗？虽然并非强制要求按此速度送餐，但对照多数骑手的经验，若严格执行，后续配送时间理应延长才合理，这也意味着消费者等待的时间可能会更久。
在业内看来，此举有助于降低安全风险。一方面，最直接的效果是减轻骑手的配送压力、减少安全隐患，促使平台算法必须为骑手预留更充足的配送时间，减少因追赶时效而导致的超速、闯红灯等危险行为。另一方面，赋予骑手合理的喘息空间，“爬楼”等因素被纳入考量，意味着系统会认可骑手在非骑行环节消耗的体力与时间，劳动计量或更趋公平。
不过也有人担忧，《外卖平台服务管理基本要求》是推荐性国家标准，鼓励企业自愿采用，但不具有强制执行力。在激烈的市场竞争下，若缺乏配套的强制性监管措施或有效激励，平台可能缺乏主动、全面落实的动力。
12月5日，美团、京东外卖、淘宝闪购相继通过各自平台发布声明，表示自愿执行《外卖平台服务管理基本要求》国家标准，将标准要求系统融入平台运营管理与服务流程中，持续优化平台规则，提高商户与配送员服务管理水平，提升消费者体验，保障配送员、消费者和商户各方权益。
未来究竟如何？还有待时间检验。当这条链条上的商家、消费者等主体能接受“多等一会儿”之后，或许改变会来得更快一些。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
好新闻没人评论怎么行，我来说几句
“一趟不敢拿太多，有时5公里的单要求半小时送完，20多分钟就得送达的情况也有。”来自四川绵阳的骑手李飞（化名）对此也深有感触。在上海送餐的这3年，他自我调侃说，时间流逝得像在“飞”，明明觉得自己跑得很快，但时间跑得更快。
因为“与时间赛跑”，这些年李飞吃了不少罚单。他向记者出示的部分交通违章缴款记录显示，仅2023年4月至2024年7月，他因不走非机动车道、逆向行驶、违反交通信号指示等行为，缴纳了近2000元罚款。
外卖标准实施后，不同平台的骑手们不约而同地表达：“希望时间能更宽裕一点，哪怕多2分钟也好。”
安全与时长的博弈
关于配送时长的计算方式，在今年7月中旬举办的“饿了么配送时间预估算法”公开恳谈会上，一名饿了么算法技术专家表示，平台将订单拆解为“骑手接单—商家出餐—骑手取餐—骑手送餐”四个阶段，综合考量骑手实时接单时长、商家历史出餐数据、骑行导航距离、实际背负单量、上下楼时长及用户所在楼层等十余项因子，通过动态优化模型计算配送时间。
针对骑手普遍关注的“时间压力”问题，平台区分了“期望时间”与“要求送达时间”的功能差异：前者为用户端展示的参考时效，后者为骑手端实际考核标准，且预留了弹性空间。遇到商家出餐延迟或配送异常时，系统会自动延长配送时间。
然而，从当前全国各地骑手的经历来看，情况似乎并未得到缓解。
用15km/h的平均速度计算配送时长，真的可行吗？虽然并非强制要求按此速度送餐，但对照多数骑手的经验，若严格执行，后续配送时间理应延长才合理，这也意味着消费者等待的时间可能会更久。
在业内看来，此举有助于降低安全风险。一方面，最直接的效果是减轻骑手的配送压力、减少安全隐患，促使平台算法必须为骑手预留更充足的配送时间，减少因追赶时效而导致的超速、闯红灯等危险行为。另一方面，赋予骑手合理的喘息空间，“爬楼”等因素被纳入考量，意味着系统会认可骑手在非骑行环节消耗的体力与时间，劳动计量或更趋公平。
不过也有人担忧，《外卖平台服务管理基本要求》是推荐性国家标准，鼓励企业自愿采用，但不具有强制执行力。在激烈的市场竞争下，若缺乏配套的强制性监管措施或有效激励，平台可能缺乏主动、全面落实的动力。
12月5日，美团、京东外卖、淘宝闪购相继通过各自平台发布声明，表示自愿执行《外卖平台服务管理基本要求》国家标准，将标准要求系统融入平台运营管理与服务流程中，持续优化平台规则，提高商户与配送员服务管理水平，提升消费者体验，保障配送员、消费者和商户各方权益。
未来究竟如何？还有待时间检验。当这条链条上的商家、消费者等主体能接受“多等一会儿”之后，或许改变会来得更快一些。
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