沙俄割走中国的51万平方公里,现在咋样了

随时点开路况,都是堵的


当地时间9月30日晚,阿拉木图的足球队凯拉特在主场迎战皇家马德里,当晚的交通几近崩溃。阿拉木图曾经跟北京争办冬奥会,就这组织水平和交通能力,输给北京确实也不冤。

阿拉木图的另一个问题是空气污染,这里的汽车尾气非常呛鼻子。听当地中国人说,这其实是油品问题,如果加咱们中石油的汽油,就不会有这个问题。

哈萨克斯坦虽然是产油国,但石油炼化能力不行,油品质量就堪忧,不仅导致尾气问题,也影响汽车寿命,

至于新能源车,阿拉木图街头确实有,但总体偏少,当地人还是更信任传统油车。



阿拉木图一处新能源车充电站 图:壹图网

再加上阿拉木图地处河谷地带,空气不易流通。到了冬天,污染就更严重了。今年9月16日,阿拉木图跻身全球空气污染第二严重的城市。

阿拉木图作为哈国第一大城,吸引了大量年轻人口流入。人口早已超过了当初规划的承载上限,但城市基建并未随之升级,无论是房屋、交通、公共设施,多数还停留在苏联时期。



图:壹图网


自从迁都后,新都阿斯塔纳得到大量财政倾斜,各种后现代建筑拔地而起,而阿拉木图则经费不足,城建几近停滞,能维持现有设施运转就不错了。这也许是所有“废都”的宿命。

但即使是“废都”它也依然非常“折叠”,由南向北地势不断降低,居住条件和基建水平也不断降低,可依次分为“欧洲区”、“亚洲区”和“非洲区”。



从南到北,不同地位的人住不同位置

北穷南富,其南城区集中了市内多数高层写字楼、博物馆、剧院、快速路和立交桥,不仅很少堵车,而且地势高,空气质量也不错。

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