早班机最棒?旅游专家列3大优势 夜猫子也认同
国外一名旅游专家近日撰文说明早班飞机的优势,钓出「早鸟」与「夜猫子」两大阵营网友热议。有夜猫子承认,早班机确实具备独特好处;也有晨间客反映,部分机场大清早时段反而不便。
今年11月下旬,社群平台X出现一则简短贴文「迟早会有一天得接受自己老到没办法搭早上7点钟的航班」,引发正反两厢论战。美国旅游专家史拉平(Ben Schlappig)在他的部落格「积哩成多」(One Mile at a Time)撰文,坚定主张「清晨航班最棒」,至少国内线几乎都订当天第一班飞机。他自称因习惯早睡早起而偏爱早班机,但撇开作息不谈,若想高效抵达目的地,几乎各方面最佳选项都是早晨航班。理由如下:
专家的主张:3大优点
第一,航空公司清早营运顺畅得多。这是全天航班运作「归零」到正常原状的时段,延误机率低,愈晚可能愈多突发状况,例如飞机调度不及、天候恶劣、机组员不够、空中管制而导致航班延误。第二,清晨航厦整体感受最舒适,安静不溷乱,贵宾室人数也比较少。第三,清晨之前通往机场的交通过程最轻松,几乎不堵车,但公共交通发达的大都会仍可能有车流或较多乘客。
史拉平在美国搭乘国内线,90%订上午第一个航班,他的经验显示,这往往能带来最顺畅的旅行体验;剩馀10%的情况未坚持首选或没得选,「总觉得半途可能遇到状况」。
早班机还是有缺点
热爱早班机的史拉平坦承,「难闻的气味」是清晨航班常见缺点,因为很多人不能不去洗手间,而且乘客使用机上洗手间的礼仪实在难以恭维。至于年龄问题,史拉平认为,有些人的确会因为年龄增长不想搭清晨航班,但老人家很可能会再投向早班机怀抱,因为年纪大了往往起得早。
一名网友同意史拉平的观点,唯独有些机场贵宾室清晨人满为患,入场甚至得排队等候,动作慢就抢不到餐饮,而且大清早机场部分服务人力不足或暂停,很多店家还没开门。有网友偏爱清晨5点到6点的航班,便于在饭店开始受理入住的时段前后抵达目的地,「但红眼班机已无福消受,尤其饭店下午3点以后才开放入住的情况下很难撑住」。
夜猫子为何愿搭早班机?
许多夜猫族对于清晨航班敬谢不敏或力有未逮,「睡觉时间硬爬起来出门太痛苦」。一名70岁网友自称并非早起的人,但必要时会搭早班机,尤其从美西飞美东,考量时差,清晨航班是务实之选。有个夜猫子网友说,早班机能达成充分利用假期的高效率,转机也方便,因为欧美机场长程航班集中在上半天;至于中东、亚洲、中南美洲,离峰时段航班选择较多,「正合我意」。有个网友讨厌早班机的理由与作息无关,「我平常很少焦虑也很好睡,唯独常常在搭早班机前一晚怕睡过头而睡不好,出门旅途累毙了」。
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专家的主张:3大优点
第一,航空公司清早营运顺畅得多。这是全天航班运作「归零」到正常原状的时段,延误机率低,愈晚可能愈多突发状况,例如飞机调度不及、天候恶劣、机组员不够、空中管制而导致航班延误。第二,清晨航厦整体感受最舒适,安静不溷乱,贵宾室人数也比较少。第三,清晨之前通往机场的交通过程最轻松,几乎不堵车,但公共交通发达的大都会仍可能有车流或较多乘客。
史拉平在美国搭乘国内线,90%订上午第一个航班,他的经验显示,这往往能带来最顺畅的旅行体验;剩馀10%的情况未坚持首选或没得选,「总觉得半途可能遇到状况」。
早班机还是有缺点
热爱早班机的史拉平坦承,「难闻的气味」是清晨航班常见缺点,因为很多人不能不去洗手间,而且乘客使用机上洗手间的礼仪实在难以恭维。至于年龄问题,史拉平认为,有些人的确会因为年龄增长不想搭清晨航班,但老人家很可能会再投向早班机怀抱,因为年纪大了往往起得早。
一名网友同意史拉平的观点,唯独有些机场贵宾室清晨人满为患,入场甚至得排队等候,动作慢就抢不到餐饮,而且大清早机场部分服务人力不足或暂停,很多店家还没开门。有网友偏爱清晨5点到6点的航班,便于在饭店开始受理入住的时段前后抵达目的地,「但红眼班机已无福消受,尤其饭店下午3点以后才开放入住的情况下很难撑住」。
夜猫子为何愿搭早班机?
许多夜猫族对于清晨航班敬谢不敏或力有未逮,「睡觉时间硬爬起来出门太痛苦」。一名70岁网友自称并非早起的人,但必要时会搭早班机,尤其从美西飞美东,考量时差,清晨航班是务实之选。有个夜猫子网友说,早班机能达成充分利用假期的高效率,转机也方便,因为欧美机场长程航班集中在上半天;至于中东、亚洲、中南美洲,离峰时段航班选择较多,「正合我意」。有个网友讨厌早班机的理由与作息无关,「我平常很少焦虑也很好睡,唯独常常在搭早班机前一晚怕睡过头而睡不好,出门旅途累毙了」。
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