[特斯拉] 新低價車型不給力 特斯拉美11月銷量創近肆年最低
北京時間12月12日,據路透社報道,汽車研究公司Cox Automotive的數據顯示,盡管特斯拉推出了新款更便宜車型,但是該公司11月美國銷量降至近肆年來的最低點。
對於特斯拉來說,讓這些新款“標准版”低價車型成功至關重要,這也是對該公司戰略的壹次考驗。在特斯拉向自動駕駛出租車和人形機器人業務轉型之際,如何保持汽車銷售並增加收入是壹個關鍵問題。投資者目前將特斯拉的市值推高到1.4萬億美元,看重的就是自動駕駛出租車和人形機器人業務。
“標准版”車型的需求原本預計會支撐特斯拉11月銷量,然而Cox Automotive的數據顯示,特斯拉11月總銷量卻同比下降近23%,從去年同期的51,513輛降至39,800輛,創下自2022年1月以來的最低水平。
“銷量的下降無疑表明,市場對標准版車型的需求並不足以在稅收抵免政策到期後提振整體銷售,”Cox Automotive行業洞察總監斯蒂芬妮·瓦爾德斯·斯特裡蒂(Stephanie Valdez Streaty)在接受路透社采訪時表示,“與此同時,標准版車型的銷售正在侵蝕高端版本的銷量,尤其是Model 3車型。”
數據顯示,稅收抵免政策的終結對特斯拉其他眾多電動車競爭對手的沖擊更為劇烈。11月美國電動汽車總銷量下滑超過41%,而特斯拉的市場份額則從43.1%上升至56.7%。
截至發稿,特斯拉尚未就此置評。
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“標准版”車型的需求原本預計會支撐特斯拉11月銷量,然而Cox Automotive的數據顯示,特斯拉11月總銷量卻同比下降近23%,從去年同期的51,513輛降至39,800輛,創下自2022年1月以來的最低水平。
“銷量的下降無疑表明,市場對標准版車型的需求並不足以在稅收抵免政策到期後提振整體銷售,”Cox Automotive行業洞察總監斯蒂芬妮·瓦爾德斯·斯特裡蒂(Stephanie Valdez Streaty)在接受路透社采訪時表示,“與此同時,標准版車型的銷售正在侵蝕高端版本的銷量,尤其是Model 3車型。”
數據顯示,稅收抵免政策的終結對特斯拉其他眾多電動車競爭對手的沖擊更為劇烈。11月美國電動汽車總銷量下滑超過41%,而特斯拉的市場份額則從43.1%上升至56.7%。
截至發稿,特斯拉尚未就此置評。
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