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中國游客驟降,日本橫濱景點"幾乎聽不到中文"
中國游客驟降,日本橫濱景點"幾乎聽不到中文"中國游客驟降,日本橫濱景點"幾乎聽不到中文"
11月以來，日本(专题)多地都感受到了入境游市場微妙的緊張氛圍，來自中國的游客正在明顯減少。這壹變化的起點，是日本首相高市早苗在國會發表涉台錯誤言論，政策層面的震蕩，很快傳導到最敏感的行業——旅游業。
市場研究機構China Trading Desk指出，今冬明春赴大阪的中國游客預訂量下降了55%至65%，其中，關西國際機場的取消量居日本全國之首。日本綜合研究所估算，如果局勢持續到明年，日本可能面臨1.2萬億日元（100日元約合4.5元人民幣(专题)）的經濟損失。
在宏觀的數字之下，是各家旅游業實體所遭受的實在沖擊。在京都，壹家以中國自由行游客為主要客戶群的和服租賃店表示，進入12月後，月營業額已經減少約300萬日元。店主表示，以往中國游客占比大約壹半，如今數量卻驟降，銷售額受到嚴重打擊。
旅游業對政治信號高度敏感，壹旦出現負面預期，游客就會迅速做出選擇，而中小企業往往展現出較低的抵御外部沖擊的韌性。在大阪，壹家深受外國游客喜愛的飯團店前，24名排隊的外國客人中，沒有壹個來自中國大陸。店家表示，過去中國游客大約占兩成，現在卻幾乎沒有了。
《環球時報》特約記者也觀察到，在橫濱，港未來與櫻木町壹帶歷來是中國游客最喜愛的主要區域，但進入12月後，這壹帶幾乎聽不到中文。紅磚倉庫已經進入聖誕模式，只是幾乎看不到中國團隊的身影。
住在名古屋的朋友告訴《環球時報》特約記者，當地機場的國際線到達區現在“特別冷清安靜”，與往常形成明顯對比。而住在大阪、從事商業載客運輸的朋友受到的影響更為直接。他在今年10月剛剛將綠牌車隊擴充至12輛，准備迎接春節旺季，但現在每天僅剩平時1/3的訂單量。原本確定的年末和春節包車行程，也在上周中國航空公司宣布延長免費退票期限後被取消了壹半以上。有老顧客明確表示：“能去的地方很多，不想在關系緊張的時候來日本過年。”
日媒近期調查也顯示：大阪、京都、名古屋多地出現退票潮。部分酒店、零售店與運輸行業人士甚至表示，相較疫情時期，這壹次蕭條應對起來更加吃力，因為缺乏政府補貼，也無法判斷局勢會持續多久。
分析人士稱，無論未來局勢如何發展，可以確定的是，當日本國家層面的政治言論突破應遵守的邊界，所帶來的外溢經濟成本，直接承擔損失的往往並非政府本身，而是落在地方產業和普通從業者身上，進而蔓延到地區經濟。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
市場研究機構China Trading Desk指出，今冬明春赴大阪的中國游客預訂量下降了55%至65%，其中，關西國際機場的取消量居日本全國之首。日本綜合研究所估算，如果局勢持續到明年，日本可能面臨1.2萬億日元（100日元約合4.5元人民幣(专题)）的經濟損失。
在宏觀的數字之下，是各家旅游業實體所遭受的實在沖擊。在京都，壹家以中國自由行游客為主要客戶群的和服租賃店表示，進入12月後，月營業額已經減少約300萬日元。店主表示，以往中國游客占比大約壹半，如今數量卻驟降，銷售額受到嚴重打擊。
旅游業對政治信號高度敏感，壹旦出現負面預期，游客就會迅速做出選擇，而中小企業往往展現出較低的抵御外部沖擊的韌性。在大阪，壹家深受外國游客喜愛的飯團店前，24名排隊的外國客人中，沒有壹個來自中國大陸。店家表示，過去中國游客大約占兩成，現在卻幾乎沒有了。
《環球時報》特約記者也觀察到，在橫濱，港未來與櫻木町壹帶歷來是中國游客最喜愛的主要區域，但進入12月後，這壹帶幾乎聽不到中文。紅磚倉庫已經進入聖誕模式，只是幾乎看不到中國團隊的身影。
住在名古屋的朋友告訴《環球時報》特約記者，當地機場的國際線到達區現在“特別冷清安靜”，與往常形成明顯對比。而住在大阪、從事商業載客運輸的朋友受到的影響更為直接。他在今年10月剛剛將綠牌車隊擴充至12輛，准備迎接春節旺季，但現在每天僅剩平時1/3的訂單量。原本確定的年末和春節包車行程，也在上周中國航空公司宣布延長免費退票期限後被取消了壹半以上。有老顧客明確表示：“能去的地方很多，不想在關系緊張的時候來日本過年。”
日媒近期調查也顯示：大阪、京都、名古屋多地出現退票潮。部分酒店、零售店與運輸行業人士甚至表示，相較疫情時期，這壹次蕭條應對起來更加吃力，因為缺乏政府補貼，也無法判斷局勢會持續多久。
分析人士稱，無論未來局勢如何發展，可以確定的是，當日本國家層面的政治言論突破應遵守的邊界，所帶來的外溢經濟成本，直接承擔損失的往往並非政府本身，而是落在地方產業和普通從業者身上，進而蔓延到地區經濟。
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