[小米] 小米第一台房车来了,这次我等了四年
这样的设计，也让桌板在收纳时，完全不占横向空间。
那么问题来了。
是什么样的车，能容纳这么大块桌板系统捏？
又是什么样的车，需要专门弄个随时可展开的桌板放东西呢？
小米SU7、小米YU7、小米YU9？
显然都不是。
能塞下这玩意儿的，必然不是啥常规车型。
此时再回顾一下，小米“曼岛”的爆料——
95度电池600km续航、四电机、主动悬架、车内带衣柜和鞋架、30寸大电视、车顶可升降、车内可站立、车顶可睡觉...
总不能说它是什么大运重卡对吧。
所以说，大概率还是主打户外旅行生活的房车。
基于Gemini生成的假想图
四电机驱动，让它有着极低延迟的扭矩分配。
主动悬架，让它的行驶舒适性和越野性大幅提升，停车时还能降低车身方便上下车。
95度大电池增程，更是从源头上解决了房车的续航焦虑。
当然更大的想象空间，我觉得在于房车内部。
无论是小米SU7也好，小米YU7也罢，它们的“人车家全生态”，其实更侧重于手车联动、语音控车和远程控家居。
但房车不一样，它完全就是个“移动的家”。
理论上来说，能容纳一大堆米家智能家居和配件。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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总不能说它是什么大运重卡对吧。
所以说，大概率还是主打户外旅行生活的房车。
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四电机驱动，让它有着极低延迟的扭矩分配。
主动悬架，让它的行驶舒适性和越野性大幅提升，停车时还能降低车身方便上下车。
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当然更大的想象空间，我觉得在于房车内部。
无论是小米SU7也好，小米YU7也罢，它们的“人车家全生态”，其实更侧重于手车联动、语音控车和远程控家居。
但房车不一样，它完全就是个“移动的家”。
理论上来说，能容纳一大堆米家智能家居和配件。
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