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保安證,怎麼就成了大廠人考證頂流? | 溫哥華教育中心
   

保安證,怎麼就成了大廠人考證頂流?

大廠人扎堆考保安證,核心驅動力是個稅退稅政策帶來的“真金白銀”。 2019 年新個人所得稅法施行後,日常工資、勞務報酬繳納的個稅本質是 “預繳款”,每年 3 月 1 日至 6 月 30 日稅務系統會進行年度匯算,扣除 6 萬元基本減除費用、專項扣除等法定項目後,多繳的稅款能申請退回。在個人所得稅專項附加扣除中,贍養老人、子女教育等多為客觀扣除項,而 “繼續教育” 裡的 “職業資格證書” 的扣除成了少數能主動爭取的福利。


大廠人薪資高,多適用20%~45% 的個稅稅率,3600 元定額扣除換算下來,最多能退 1620 元。而在職業資格證書裡 ,保安證堪稱“退稅神器”:無年齡限制、職業門檻,考試難度低,相比需要3年駕齡的網約車證、要熬數月甚至還需要培訓費的其他資格證,保安證的考取成本低到可以忽略不計。

不同地區的保安證考試內容略有差異,深圳比北京復雜壹些,增設了線下體測環節,要從俯臥撐、引體向上、仰臥起坐、立定跳遠等7 項中選 3 項完成。

深圳大廠數據分析師李易,在網上看到保安證退稅的帖子後,立刻去人力資源保障網研究《國家職業資格目錄》,最終確認先考保安證,他算清了這筆賬:“相當於花幾拾塊錢,換壹筆穩賺不賠的收益,性價比比理財高多了。” 考前他只花壹個晚上看題庫就順利通過,也在考場上見到了抓耳撓腮的肆伍拾歲大叔補考,不禁感慨 “有些事得趁年輕,腦子靈光的時候做”。體測他輕松過關,總結難度 “有手有腳就可以”。

去年考完保安證成功退稅後,李易今年考網約車證用於抵稅。題庫挺有意思,比如“外國人和你說 Thank you ,怎麼回應?”“深圳公安局怎麼走”“深圳的市花是什麼” ,很多題已經和現實需求脫節,“題庫跟不上時代的刷新速度”。他用通勤時間刷了駕考寶典的題目,也很快順利通過。李易曾經也執著於CFA這類高難度證書,現在覺得 “證書有用就行,花頭不重要”。

這種“有用至上” 的心態,在大廠人裡很普遍。大廠程序員悠米年薪不低,總包 40 萬元,但到手卻30 多萬元。稅後落差讓他琢磨起節稅方法,發現保安證後立刻報考,最終退回720 元:“夠出去吃好幾頓飯了,這種羊毛能薅就薅。” 悠米喜歡 “薅羊毛”,平時也參與公眾號福利活動中獎品,對他來說,考保安證就像壹場高概率中獎的福利活動,“能過就行,重點是拿到退稅額度”。



▲悠米成功退稅後在社交媒體上發布帖子。 圖 / 小紅書截圖


在大廠工作13年的中層幹部阿白,也加入了考證行列。閨蜜問她: “你壹個管10多人的領導,遇到下屬不尷尬嗎?”她翻了個白眼 “能退稅就行唄”。其實心裡沒有那麼自洽,但她心態確實變了:“也有過追求名牌的時候,現在覺得有用就行。” 不過考試時,她忍不住完美主義了壹把,理論題檢查了 3 遍,最終滿分通過。

李易的實用主義更直接,他不追求考高分:“考 100 分又不能多退錢。” 他的精力用於“有用”的價值兌現,在規則框架內,以最小投入獲得最大的實際效用:“同壹自然年度內,無論考多少本目錄內證書,只能享受壹次定額扣除,所以每年考壹本就夠了,考多了也沒用。”他還特意做了詳細的分析表,把各類資格證的難度高低、報考成本、實際用途逐壹拆解比對,根據報考的優先級,逐年排定每年要考的證。“目前排名前叁的是:保安證、網約車證、演藝經紀人證。”

鄭曉剛畢業那幾年也是考證達人,教師資格證、秘書證考了壹堆,只為應對職業焦慮。現在回頭看,那些證書都和職業主線距離太遠,用處不大。如今選擇保安證,也是沖著退稅“有用” 而來。

Plan B

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還沒人說話啊,我想來說幾句
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