[香港] 香港大火:两字之差的"独立委员会"能否满足诉求?
张炳良指出，过去香港发生的涉及死伤人数多的意外惨剧，一般都会成立“独立调查委员会”。
张炳良在2012年至2017年担任运房局局长，南丫海难在其任内发生。
他记得，当时政府很快决定成立“独立调查委员会”，“当时政府内部就很简单的 ，如果你是要一个面向社会、让公众释疑的（方法）， 我们觉得用COI是适当的。”
张炳良指出，就调查机制来说，“独立调查委员会”因在法律上获得授权 ，“层次是最高的”；他表示不评论为何政府目前不选用这种方式，但认为“政府解说多一点，对公众是有帮助的”。
法庭记者陈婉婷自南丫海难发生后一直跟进报导，见证独立调查委员会的成立、调查。
“当年说要开这个独立调查委员会，都是要找回事故原因、找回真相为主的一件事，”陈婉婷说，涉案的船长、幸存者、海事处官员和船公司的代表等均出庭作供，有家属全程出席旁听公开聆讯。
2013年，独立调查委员会发表238页的报告，指出撞船因为船员疏忽，而涉事船只尾部的船舱缺少了一道“水密门”，是加速船只下沉的原因之一。报告还指出船厂有责，并点名批评部份负责检验船只的海事处官员。
相比之下，海事处曾进行内部调查，但仅在2014年公布报告摘要，提及有17名海事处官员涉及行为不当。但公众无从得知具体官员的名字以及因何失当。
陈婉婷形容，报告对家属而言是一个“起点”。“不同的家属都会有不同的追求，有些追求真相、有些追求问责。”
几经追讨，相隔13年，今年5月终召开死因研讯，裁决押后至明年1月，“你看到它们追讨的过程 ，其实到现在还未完，”陈婉婷说，“起点也很重要的， 因为要知道究竟发生什么事。”
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还没人说话啊，我想来说几句
张炳良在2012年至2017年担任运房局局长，南丫海难在其任内发生。
他记得，当时政府很快决定成立“独立调查委员会”，“当时政府内部就很简单的 ，如果你是要一个面向社会、让公众释疑的（方法）， 我们觉得用COI是适当的。”
张炳良指出，就调查机制来说，“独立调查委员会”因在法律上获得授权 ，“层次是最高的”；他表示不评论为何政府目前不选用这种方式，但认为“政府解说多一点，对公众是有帮助的”。
法庭记者陈婉婷自南丫海难发生后一直跟进报导，见证独立调查委员会的成立、调查。
“当年说要开这个独立调查委员会，都是要找回事故原因、找回真相为主的一件事，”陈婉婷说，涉案的船长、幸存者、海事处官员和船公司的代表等均出庭作供，有家属全程出席旁听公开聆讯。
2013年，独立调查委员会发表238页的报告，指出撞船因为船员疏忽，而涉事船只尾部的船舱缺少了一道“水密门”，是加速船只下沉的原因之一。报告还指出船厂有责，并点名批评部份负责检验船只的海事处官员。
相比之下，海事处曾进行内部调查，但仅在2014年公布报告摘要，提及有17名海事处官员涉及行为不当。但公众无从得知具体官员的名字以及因何失当。
陈婉婷形容，报告对家属而言是一个“起点”。“不同的家属都会有不同的追求，有些追求真相、有些追求问责。”
几经追讨，相隔13年，今年5月终召开死因研讯，裁决押后至明年1月，“你看到它们追讨的过程 ，其实到现在还未完，”陈婉婷说，“起点也很重要的， 因为要知道究竟发生什么事。”
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