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中国版"猎鹰九号"首飞成功,回收还差一点点... | 温哥华教育中心
   

[产品召回] 中国版"猎鹰九号"首飞成功,回收还差一点点...

朱雀三号发射瞬间,着陆支腿特写 | 蓝箭航天


可惜,朱雀三号在着陆点火后出现发动机异常,失去了足够的推力,无法减速到安全着陆的速度,最终坠毁在距离回收场坪只有几十米的沙漠上。

几十米,对于刚刚跨越了390公里的距离、从卡门线之上的太空超音速返回的火箭来说,实在是太近了。这说明,在此之前的所有步骤,包括轨迹计算、姿态控制、滑翔再入,都是成功的。

虽然在最后一步摔倒了,但朱雀三号已经跨过了可回收火箭的绝大多数难点,证明了自己的实力。

猎鹰九号+星舰+中国

早在朱雀三号首飞之前,马斯克就曾在X上评价说:他们在猎鹰九号的架构中加入了星舰的特性。

这个评价精准地指出了朱雀三号的技术路线:它不是简单的参考,而是融合了SpaceX两款可回收火箭的设计精髓。



马斯克在X上点评朱雀三号,认为它未来有能力干翻猎鹰九号。

最引人注目的是,朱雀三号用了不锈钢作材料。这也是星舰的选择。

在朱雀三号刚开始论证的2022年,运载火箭的主流材料还是铝合金。不锈钢的密度是铝合金的3倍,意味着同样大小的箭体会重得多。

当时,星舰还在原型机阶段,不锈钢的优势并不明显,带来的运力损耗却肉眼可见。但蓝箭航天选择跳过铝合金,直接采用不锈钢。这个决定相当大胆。




立在发射台上的朱雀三号,不锈钢箭身反光明显 | 蓝箭航天

不锈钢是工业常见材料,价格便宜,加工容易。更重要的是,不锈钢耐高温,火箭在再入大气层时会经历剧烈的气动加热,不锈钢能扛住。而且不锈钢强度好,容易检修和翻新,特别适合反复使用。

虽然用不锈钢会导致火箭变重,运载能力下降,但如果目标是重复使用几十次,这个短期损失是值得的。



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