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西方能重建產業鏈嗎?淬"土"66年:中國稀土往事 | 溫哥華教育中心
   

西方能重建產業鏈嗎?淬"土"66年:中國稀土往事

兼並整合


很長壹段時間,中國的稀土原料供應著全球市場,卻毫無產業話語權。

中國科學院院士倪嘉纘敏銳地看出中國稀土產業“小、散、亂、污”等問題,他在1994年發表了壹篇題為《稀土研究的現狀及戰略》的論文,建議加強對稀土工業發展的宏觀調控,集中資金建設好具有規模經濟的大型生產企業。

這篇論文得到錢學森的關注。《中國科學報》1994年8月3日頭版頭條刊登了錢學森給倪嘉纘的回信,信中寫道,“社會主義中國要依托自己的資源優勢在世界稀土領域內稱雄,必須有個國家開發稀土的戰略計劃,然後組建行業壟斷性的‘中國稀土開發(集團)總公司’。”

2002年,國務院批准組建南方稀土、北方稀土兩大集團,卻以失敗告終。國家發展改革委稀土科技專家組成員盧忠效曾參與兩大稀土集團的籌備工作,他接受媒體采訪時指出,整合過程中,各方利益難以平衡。

此後,中央連續發布多個文件,明確推進稀土行業兼並重組、資源整合。2014年底,工業和信息化部出台了《大型稀土企業集團組建工作指引》。

稀土價格上漲,也讓國內企業意識到,整合後市場議價能力將有所提升,這成為行業整合的壹大契機。

2010年出現了中國稀土出口歷史上的首波價格高峰。據商務部公布的信息,這壹年,稀土出口配額由2005年的5萬噸銳減至3萬噸,國際買家恐慌囤貨,推高了價格。

多家平台數據均顯示,稀土出口價格在2010年下半年明顯回升,2011年6月達到峰值。

包鋼稀土(600111.SH)財報顯示,2010年營收52.6億元,同比增長103%,淨利潤7.5億元,同比暴漲1246%。2011年,營收115.28億元,同比增119%;淨利潤34.78億元,同比增363%。

鐵合金在線分析師袁成會常年關注稀土市場變動。她向南方周末記者解釋,稀土有過兩波大行情。2011年,因出口指標縮減,輕稀土的主要產品氧化鐠釹價格曾高達140多萬元/噸。2020年至2021年因新能源汽車需求暴漲,推動價格上漲,最高來到112萬元/噸,相較2019年初翻了5倍。鐵合金在線是壹家為國內外企業提供稀土報價資訊的信息平台。



2016年,中國鋁業、廈門鎢業、北方稀土(大股東為包鋼集團)、南方稀土、廣東稀土、中國伍礦,六大稀土集團組建完成,並整合了全國66本稀土采礦證和77家冶煉分離企業。六大稀土集團控制了全國95%以上的稀土開采和冶煉分離產能。


此後肆年間,各大稀土集團開展兼並重組,既橫向整合稀土企業,也向產業鏈中游延伸。2021年底,中國鋁業、中國伍礦和南方稀土整合為中國稀土集團,在江西贛州掛牌成立。六大稀土集團變為肆大稀土集團。

中國稀土集團又在2023年底與廈門鎢業簽署稀土合作框架協議,2024年初接受廣晟集團無償劃轉其子公司廣東稀土集團的100%股份。中國稀土集團基本完成對南方中重型稀土的整合。

2024年,工業和信息化部、自然資源部第壹批稀土開采、冶煉分離指標中,中重型稀土指標全部下達給中國稀土集團。

至此,中國稀土產業鏈形成北方稀土和中國稀土集團兩大央企集團的市場格局。

江西理工大學礦業發展研究中心、經濟管理學院教授羅翔撰文稱,將開采和冶煉分離集中於少數稀土集團手中,有助於監管部門精准監控實際產能,降低供需不平衡。

同時,利用自身規模優勢與產業鏈上游集中度,持續推行稀土資源儲備,可應對地緣政治風險對供應鏈的不利影響。

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