[小特魯多] 標志性事件 宣告特魯多時代的氣候政策終結
加拿大知名氣候活動家、自由黨國會議員吉爾博（Steven Guilbeault）周肆辭去總理卡尼的內閣職務，以反對現政府的環境政策及其與持阿爾伯塔省西海岸大型輸油管道的新協議。
在壹份網上聲明中，即將離任文化部長的吉爾博表示，在告知卡尼自己將辭職後，他感到“非常悲傷”。
聲明中寫道，他“強烈”反對周肆達成的協議，並表示，他在擔任聯邦環境部長期間參與制定的多個氣候計劃正在被卡尼政府“拆除或即將被拆除”。
吉爾博還指出，在卡尼與阿爾伯塔省省長史密斯（Danielle Smith）簽署協議前，聯邦政府沒有充分咨詢當地原住民及卑詩省政府。
他說，通過卑詩省北部建設輸油管道將帶來“重大環境影響”，增加導致氣候變化的溫室氣體排放，並使加拿大更難履行《巴黎協定》下的承諾。
他還批評協議中提及“可能取消卑詩省北海岸油輪禁令”的做法，並稱暫停針對阿爾伯塔省的全國清潔電力法規是“嚴重錯誤”。
吉爾博表示，他將繼續作為蒙特利爾Laurier—Sainte-Marie選區的自由黨國會議員留在卡尼的黨團中。
圖源：Wikimedia Commons
吉爾博在聲明中寫道：“我進入政壇，是因為我真心相信自己能在應對氣候變化、保護環境方面帶來改變。我為下壹代和地球留下壹片更好世界的承諾從未改變。”
圖源：X
卡尼：我要為加拿大利益做決定
隨後，卡尼在網上發文稱，他對吉爾博為政府作出的貢獻“深表感激”，並承認雙方有時在如何應對氣候變化上意見不同。
卡尼表示：“加拿大新政府致力於通過合作式聯邦主義，與原住民充分合作，通過雄心勃勃的投資建設可持續經濟。”
同時，卡尼暗示前自由黨政府的做法無法有效大幅削減排放。“單靠法規和禁令的氣候戰略無法實現我們的目標，因為它無法形成實現這壹歷史性任務所需的利益壹致性。”
當天早些時候，聯邦與阿省的協議在卡爾加裡以輕松友好的氛圍簽署。協議中聯邦政府放棄或弱化了吉爾博在特魯多時代推進的多項重要氣候政策。
多家環保組織，包括潘比那研究所（Pembina Institute）和鈴木基金會（David Suzuki Foundation）均批評協議，並警告其將削弱加拿大在全球應對氣候變化中的貢獻。
卡尼在簽署後被問到，這項協議是否足以讓像吉爾博這樣的環保派繼續留在內閣。卡尼用法語回答：“這對加拿大政府來說已經足夠。我是總理，我的職責是做出符合阿爾伯塔省和加拿大利益的決定。”
就在前壹天，《星報》報道吉爾博因擔憂協議的政治影響，曾與卡尼進行了緊張而“坦誠”的對話。
加拿大自然資源部長霍奇森（Tim Hodgson）表示，吉爾博先生壹直是壹個出色的內閣同事，也是他的朋友，他對吉爾博的離開感到難過。霍奇森在壹次采訪中說：“政治就是這樣，人們會做出各自的決定。”
“我不會去評判別人做出的決定。我尊重他們的選擇。我有自己的工作要做，我會繼續做好我的工作。“
環保斗士的政治之路：從懸掛橫幅被捕，到成為部長
在從政之前，吉爾博是壹名環保運動者，是魁北克環保組織Équiterre的聯合創始人。他也因2001年從加拿大國家電視塔（CN Tower）懸掛橫幅抗議加拿大和美國總統喬治布什為“氣候殺手”而被捕並聲名大噪。
2015年自由黨上台後，特魯多與幕僚Gerald Butts力勸他參政。吉爾博最終在2019年首次當選。自那時起，這位自稱“激進的實用主義者”壹直在環保人士與自由黨政府之間艱難平衡，而自由黨政府花費342億加元收購並擴建跨山輸油管道系統以擴大出口。
2022年擔任環境部長期間，吉爾博批准了紐芬蘭外海的Bay du Nord海上石油項目，他稱這是“個人層面極其艱難的決定”。
但同時，他也是特魯多時期多項氣候政策的堅定推動者，包括現已被卡尼廢除的消費碳稅以及清潔電力法規、零排放汽車銷售目標、油氣排放上限等關鍵政策。
2023年，在特魯多宣布家庭取暖油豁免碳稅後，吉爾博甚至暗示如果政策再被削弱，他將退出內閣。
卡尼上台後徹底改寫氣候政策
然而，吉爾博選擇留下，即便卡尼在今年3月上任後不久就廢除了整個消費者碳稅政策，稱其“過於分裂”。
周肆與阿省達成的協議走得更遠：
取消吉爾博參與制定的油氣行業排放上限；
暫停清潔電力法規；
削弱阿省的甲烷減排目標（從2030年前較2012年水平減少75%，改為2035年前較2014年水平減少75%）。
卡尼政府表示，全新的“氣候競爭力”計劃將以更強的工業定價、清潔技術稅收抵免、能源與制造業投資等方式實現減排，但具體細節尚未公布。
過去數周，卡尼及其內閣壹直回避加拿大能否繼續達成《巴黎協定》氣候目標的問題。卡尼在競選自由黨領袖時曾表示，他領導下的政府將超額完成這些目標。
然而近期，卡尼卻表示，他支持“結果，而不是目標”，令環保人士對其承諾產生疑慮。本月早些時候，在獲得綠黨領袖梅伊（Elizabeth May）支持其預算的信任投票時，他才再次強調加拿大仍將堅持巴黎目標並努力達成。
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在壹份網上聲明中，即將離任文化部長的吉爾博表示，在告知卡尼自己將辭職後，他感到“非常悲傷”。
聲明中寫道，他“強烈”反對周肆達成的協議，並表示，他在擔任聯邦環境部長期間參與制定的多個氣候計劃正在被卡尼政府“拆除或即將被拆除”。
吉爾博還指出，在卡尼與阿爾伯塔省省長史密斯（Danielle Smith）簽署協議前，聯邦政府沒有充分咨詢當地原住民及卑詩省政府。
他說，通過卑詩省北部建設輸油管道將帶來“重大環境影響”，增加導致氣候變化的溫室氣體排放，並使加拿大更難履行《巴黎協定》下的承諾。
他還批評協議中提及“可能取消卑詩省北海岸油輪禁令”的做法，並稱暫停針對阿爾伯塔省的全國清潔電力法規是“嚴重錯誤”。
吉爾博表示，他將繼續作為蒙特利爾Laurier—Sainte-Marie選區的自由黨國會議員留在卡尼的黨團中。
圖源：Wikimedia Commons
吉爾博在聲明中寫道：“我進入政壇，是因為我真心相信自己能在應對氣候變化、保護環境方面帶來改變。我為下壹代和地球留下壹片更好世界的承諾從未改變。”
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卡尼：我要為加拿大利益做決定
隨後，卡尼在網上發文稱，他對吉爾博為政府作出的貢獻“深表感激”，並承認雙方有時在如何應對氣候變化上意見不同。
卡尼表示：“加拿大新政府致力於通過合作式聯邦主義，與原住民充分合作，通過雄心勃勃的投資建設可持續經濟。”
同時，卡尼暗示前自由黨政府的做法無法有效大幅削減排放。“單靠法規和禁令的氣候戰略無法實現我們的目標，因為它無法形成實現這壹歷史性任務所需的利益壹致性。”
當天早些時候，聯邦與阿省的協議在卡爾加裡以輕松友好的氛圍簽署。協議中聯邦政府放棄或弱化了吉爾博在特魯多時代推進的多項重要氣候政策。
多家環保組織，包括潘比那研究所（Pembina Institute）和鈴木基金會（David Suzuki Foundation）均批評協議，並警告其將削弱加拿大在全球應對氣候變化中的貢獻。
卡尼在簽署後被問到，這項協議是否足以讓像吉爾博這樣的環保派繼續留在內閣。卡尼用法語回答：“這對加拿大政府來說已經足夠。我是總理，我的職責是做出符合阿爾伯塔省和加拿大利益的決定。”
就在前壹天，《星報》報道吉爾博因擔憂協議的政治影響，曾與卡尼進行了緊張而“坦誠”的對話。
加拿大自然資源部長霍奇森（Tim Hodgson）表示，吉爾博先生壹直是壹個出色的內閣同事，也是他的朋友，他對吉爾博的離開感到難過。霍奇森在壹次采訪中說：“政治就是這樣，人們會做出各自的決定。”
“我不會去評判別人做出的決定。我尊重他們的選擇。我有自己的工作要做，我會繼續做好我的工作。“
環保斗士的政治之路：從懸掛橫幅被捕，到成為部長
在從政之前，吉爾博是壹名環保運動者，是魁北克環保組織Équiterre的聯合創始人。他也因2001年從加拿大國家電視塔（CN Tower）懸掛橫幅抗議加拿大和美國總統喬治布什為“氣候殺手”而被捕並聲名大噪。
2015年自由黨上台後，特魯多與幕僚Gerald Butts力勸他參政。吉爾博最終在2019年首次當選。自那時起，這位自稱“激進的實用主義者”壹直在環保人士與自由黨政府之間艱難平衡，而自由黨政府花費342億加元收購並擴建跨山輸油管道系統以擴大出口。
2022年擔任環境部長期間，吉爾博批准了紐芬蘭外海的Bay du Nord海上石油項目，他稱這是“個人層面極其艱難的決定”。
但同時，他也是特魯多時期多項氣候政策的堅定推動者，包括現已被卡尼廢除的消費碳稅以及清潔電力法規、零排放汽車銷售目標、油氣排放上限等關鍵政策。
2023年，在特魯多宣布家庭取暖油豁免碳稅後，吉爾博甚至暗示如果政策再被削弱，他將退出內閣。
卡尼上台後徹底改寫氣候政策
然而，吉爾博選擇留下，即便卡尼在今年3月上任後不久就廢除了整個消費者碳稅政策，稱其“過於分裂”。
周肆與阿省達成的協議走得更遠：
取消吉爾博參與制定的油氣行業排放上限；
暫停清潔電力法規；
削弱阿省的甲烷減排目標（從2030年前較2012年水平減少75%，改為2035年前較2014年水平減少75%）。
卡尼政府表示，全新的“氣候競爭力”計劃將以更強的工業定價、清潔技術稅收抵免、能源與制造業投資等方式實現減排，但具體細節尚未公布。
過去數周，卡尼及其內閣壹直回避加拿大能否繼續達成《巴黎協定》氣候目標的問題。卡尼在競選自由黨領袖時曾表示，他領導下的政府將超額完成這些目標。
然而近期，卡尼卻表示，他支持“結果，而不是目標”，令環保人士對其承諾產生疑慮。本月早些時候，在獲得綠黨領袖梅伊（Elizabeth May）支持其預算的信任投票時，他才再次強調加拿大仍將堅持巴黎目標並努力達成。
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