新闻 
烧钱:加拿大宣布首条"300km/h高铁"提前动工
烧钱:加拿大宣布首条"300km/h高铁"提前动工烧钱:加拿大宣布首条"300km/h高铁"提前动工
加拿大史上最雄心勃勃、最烧钱的交通基建项目之一，现在定下目标要在2030年之前开工。
在加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）本月公布的2025联邦预算案里，联邦政府强调，全国首条高速铁路项目——Alto，将加快工程设计、审批和许可证等前期流程。
这样一来，Alto的动工时间就能提前到2029年（也就是4年后），而不是原来预计的2030年代中期（8年之后）。当年（2025 年初）联邦政府宣布选择一家私人财团负责项目，并决定把原本的“高频铁路（HFR）”升级为真正的“高速铁路（HSR）”后，才给出的旧时间表。
Alto计划跑大约1000公里，从多伦多一路到魁北克市，沿途设主要站点，提供比现在VIA Rail快得多、班次更密、也更准时的服务。
图源：BalkansCat/Shutterstock
图源：altotrain.ca
预算案提到，Alto能加速推进，是因为联邦政府新成立了一个重大项目办公室（MPO），专门帮这种“国家级工程”砍掉繁琐程序、优先处理、加速审批。类似的项目包括资源开发、能源和交通基础设施。MPO在2025年9月成立时曾提到Alto，但当时还没正式纳入它的管理范围。
预算案也说，未来会推出相关立法修改，让审批流程更简单、监管更明确。
图源：Markus Mainka/Shutterstock
预算文件写道：
“这项措施预计不会对特定族群造成明显直接影响。政府会与原住民和其他弱势群体沟通，让他们参与Alto高铁的设计，也帮助他们在项目设计和建设中具备经济参与能力。项目完工后，将让魁北克市—多伦多走廊的旅客受益，提供更快、更稳定的客运服务。这些旅客多半是学生、高学历族群、中等收入家庭。”
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
已经有 9 人参与评论了, 我也来说几句吧
在加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）本月公布的2025联邦预算案里，联邦政府强调，全国首条高速铁路项目——Alto，将加快工程设计、审批和许可证等前期流程。
这样一来，Alto的动工时间就能提前到2029年（也就是4年后），而不是原来预计的2030年代中期（8年之后）。当年（2025 年初）联邦政府宣布选择一家私人财团负责项目，并决定把原本的“高频铁路（HFR）”升级为真正的“高速铁路（HSR）”后，才给出的旧时间表。
Alto计划跑大约1000公里，从多伦多一路到魁北克市，沿途设主要站点，提供比现在VIA Rail快得多、班次更密、也更准时的服务。
图源：BalkansCat/Shutterstock
图源：altotrain.ca
预算案提到，Alto能加速推进，是因为联邦政府新成立了一个重大项目办公室（MPO），专门帮这种“国家级工程”砍掉繁琐程序、优先处理、加速审批。类似的项目包括资源开发、能源和交通基础设施。MPO在2025年9月成立时曾提到Alto，但当时还没正式纳入它的管理范围。
预算案也说，未来会推出相关立法修改，让审批流程更简单、监管更明确。
图源：Markus Mainka/Shutterstock
预算文件写道：
“这项措施预计不会对特定族群造成明显直接影响。政府会与原住民和其他弱势群体沟通，让他们参与Alto高铁的设计，也帮助他们在项目设计和建设中具备经济参与能力。项目完工后，将让魁北克市—多伦多走廊的旅客受益，提供更快、更稳定的客运服务。这些旅客多半是学生、高学历族群、中等收入家庭。”
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
| 分享: |
| 注： | 在此页阅读全文 |
| 延伸阅读 |
推荐: